[發(fā)明專利]利用燃料油制備柴油或煤油的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210141246.1
• 申請(qǐng)日: 2012-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102643665A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉群
• 主分類號(hào): C10G25/00
• 分類號(hào): C10G25/00
• 代理公司: 宜春贛西專利代理事務(wù)所 36121
• 代理人: 朱兵

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種柴油或煤油的制備方法；特別是利用燃料油制備柴油或煤油的方法。

背景技術(shù)：柴油或煤油是一種廣泛應(yīng)用于電廠發(fā)電、船舶、鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐的燃料。通常以石油或其它油料如煤焦油，橡膠油，輪胎油，塑料鞋底油等進(jìn)行直接提煉出的燃料油，還不能在市場(chǎng)上直接銷售使用。這主要是由于未經(jīng)處理過(guò)的燃料油，還含有部分有害物質(zhì)和易揮發(fā)組分和膠質(zhì)瀝青等；其在銷售和使用過(guò)程中不但氣味難聞，且會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害，而且對(duì)于燃燒器容易產(chǎn)生結(jié)焦，影響燃燒器的壽命，帶來(lái)不安全因素。因此一般都要對(duì)初提煉出的燃料油進(jìn)行除味褪色除膠處理，以除去對(duì)人身造成損害的揮發(fā)性物質(zhì)和燃料油膠質(zhì)。

而目前，市場(chǎng)上是向燃料油中直接添加除味劑，這樣一是增加燃料油的生產(chǎn)使用成本，另一方面，向燃料油中添加化學(xué)物質(zhì)后，雖然可消除燃料油中的難聞氣味，但是油料燃燒以后對(duì)環(huán)境造成污染。且不能循環(huán)使用。

發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明就是要提供一種利用燃料油制備柴油或煤油的方法，其是將燃料油通過(guò)除味裝置，裝置中設(shè)有固體除味劑，能對(duì)燃料油進(jìn)行除味褪色，使生產(chǎn)出的柴油或煤油氣味清香，色澤淡黃，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)成本低。

本發(fā)明一種利用燃料油制備柴油或煤油的方法，是以燃料油為原料，燃料油經(jīng)除味除色裝置處理后制備柴油或煤油；所述除味除色裝置中設(shè)有除味劑，所述除味除色劑包括物理和/或化學(xué)吸附干燥劑。

本發(fā)明所述除味除色劑為物理吸附干燥劑和化學(xué)吸附干燥劑的混合；所述物理吸附干燥劑為硅膠分子篩或活性木炭；所述化學(xué)吸附干燥劑為生石灰、氯化鎂、氯化鈣三者中的一種或任意二種或三種的混合。

所述除味除色裝置中設(shè)有除味除色劑的厚度為600-1000厘米。

所述的物理干燥劑和化學(xué)干燥劑的混合的質(zhì)量比為40-50：60-50。

本發(fā)明所述的物理吸附干燥劑優(yōu)選是活性木炭，化學(xué)吸附干燥劑優(yōu)選是生石灰。

本發(fā)明以燃料油為原料進(jìn)行制備煤油或柴油方法是，先將除味除色劑，物理吸附干燥劑和/或化學(xué)吸附干燥劑，填裝于除味除色裝置中，填裝的長(zhǎng)度至少600-1000㎝之間，而除味除色裝置采用立式過(guò)濾裝置，使燃料油采用自流式或真空自流式過(guò)濾，流經(jīng)除味裝置中的物理吸附干燥劑和/或化學(xué)吸附干燥劑，燃料油流過(guò)除味除色裝置后即可生產(chǎn)出合格的柴油或煤油。

采用本發(fā)明方法生產(chǎn)出的柴油或煤油，氣味清香，顏色淡黃；能很方便的除去燃料油中的顏色和異味，且不會(huì)在柴油和煤油中增加任何有機(jī)化學(xué)物質(zhì)，燃燒更環(huán)保，經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢測(cè)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。見(jiàn)表1

表1