[發明專利]炭罐流量的診斷方法

有效

• 申請號: 201210140908.3
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN102678396A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 趙燕;李君
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種炭罐流量的診斷方法，其特征是，當車輛進入滑行斷油工況時，發動機管理系統調節控制炭罐控制閥開度的電子信號，以改變炭罐控制閥的開度，并同步偵測進氣歧管中的壓力是否隨之變化；

如果是，則判定炭罐流量正常；

如果否，則判定炭罐流量出現故障。

2.根據權利要求1所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，所述滑行斷油工況是指車輛同時滿足以下三個條件：車輛具有大于0的速度、燃油噴射裝置不噴油、節氣門全關。

3.根據權利要求1所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，所述調節控制炭罐控制閥開度的電子信號，覆蓋使炭罐控制閥從全關到全開的全過程、以及從全開到全關的全過程。

4.根據權利要求1所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，所述電子信號為PWM信號，炭罐控制閥的開度與該PWM信號的占空比成線性比例關系；該PWM信號的占空比變大，則炭罐控制閥的開度增大，則進氣歧管內的壓力升高；反之亦然。

5.根據權利要求1所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，將炭罐控制閥全關、全開時，進氣歧管內的壓力分別稱為最低值、最高值；

當進氣歧管內的壓力無變化且為最低值，則判定安裝有炭罐控制閥的管道完全堵塞、或炭罐控制閥卡在全關位置；

當進氣歧管內的壓力無變化且為最高值，則判定炭罐控制閥卡在全開位置；

當進氣歧管內的壓力無變化且在最低值與最高值之間，則判定炭罐控制閥卡在中間開度；

當進氣歧管內的壓力有變化，則判定炭罐控制閥正常。

6.根據權利要求5所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，當進氣歧管內的壓力有變化，但當炭罐控制閥的達到目標開度時，進氣歧管內的壓力未達到該目標開度所對應的壓力，則判定安裝有炭罐控制閥的管道部分堵塞；否則判定安裝有炭罐控制閥的管道正常。

7.根據權利要求1所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，只在炭罐內的燃油蒸氣濃度小于閾值且車輛進入滑行斷油工況時，才啟動所述診斷方法；所述閾值表示允許將炭罐內的燃油蒸氣排放到大氣中的量。

8.根據權利要求7所述的炭罐流量的診斷方法，其特征是，所述“炭罐內的燃油蒸氣濃度小于閾值”的條件改為“炭罐沖洗時間大于閥值”的條件。