[發(fā)明專利]一種基于射頻識別與定位技術(shù)的生物安全智能運輸控制方法及系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210140608.5
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN102708531A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司第六研究所
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G08B25/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 趙建剛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能運輸管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于射頻識別與定位技術(shù)的生物安全智能運輸控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

生物制品一般是指用基因工程、細(xì)胞工程、發(fā)酵工程等生物學(xué)技術(shù)制成的免疫制劑或有生物活劑的制劑，可用于疾病的預(yù)防、診斷和治療，生物制品對運輸過程有著較高的要求。

目前，市場已經(jīng)有多種應(yīng)用于運輸監(jiān)控領(lǐng)域的車載監(jiān)控系統(tǒng)、貨物運輸監(jiān)控管理系統(tǒng)等智能運輸管理系統(tǒng)，這些智能運輸系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、控制裝置開關(guān)狀態(tài)模塊、貨物或車輛位置定位模塊、遠(yuǎn)程傳輸模塊、主控制器以及后臺監(jiān)控平臺。

但是這些系統(tǒng)在生物樣本運輸方面存在缺陷，表現(xiàn)在：1.車載裝置的控制系統(tǒng)只有后臺監(jiān)控系統(tǒng)，操作方法單一，對于生物樣本運輸?shù)膽?yīng)急事件處理沒有很好的支撐；2.現(xiàn)有系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置單一，表現(xiàn)在使用智能卡識別身份，無分級權(quán)限設(shè)置，對于生物樣本運輸?shù)陌踩詻]有很好的支撐；3.現(xiàn)有系統(tǒng)的終端開啟、關(guān)閉、鎖死等操作沒有很好的安全設(shè)置，缺乏開啟次數(shù)設(shè)置、操作權(quán)限設(shè)置、自動鎖死設(shè)置；4.現(xiàn)有系統(tǒng)缺乏終端裝置與用戶操作端的相互認(rèn)證，對于生物安全運輸系統(tǒng)的訪問控制沒有很好的支撐。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種新型的基于射頻識別與定位技術(shù)的生物安全智能運輸控制方法及系統(tǒng)，解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種基于射頻識別與定位技術(shù)的生物安全智能運輸控制方法，包括如下兩個控制過程：

控制過程一，將生物樣本參數(shù)存儲在存儲模塊中；將生物樣本放置在運輸裝置內(nèi)，由所述主控制器控制數(shù)據(jù)采集模塊采集所述生物樣本信息；所述主控制器將所述數(shù)據(jù)采集模塊采集到的所述生物樣本信息和存儲在所述存儲模塊中的所述生物樣本參數(shù)做對比，如果正常，將采集到的所述生物樣本信息通過遠(yuǎn)程通信模塊發(fā)送到后臺監(jiān)控中心；如果出現(xiàn)異常，則將采集到的所述生物樣本信息通過遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊發(fā)送到后臺監(jiān)控中心，并同時控制報警模塊發(fā)出警報；所述后臺監(jiān)控中心根據(jù)所述生物樣本信息或異常報警信息設(shè)置電子鎖動作；

控制過程二，所述主控制器控制定位模塊采集運輸裝置的地理位置信息，所述主控制器控制所述遠(yuǎn)程通信模塊將所述地理位置信息發(fā)送到所述后臺監(jiān)控中心；所述后臺監(jiān)控中心根據(jù)所述地理位置信息設(shè)置電子鎖動作。

所述定位模塊采用GPS和北斗結(jié)合的雙模式定位功能對運輸裝置進(jìn)行地理位置定位。

所述后臺監(jiān)控中心還能夠設(shè)置用戶操作端操作權(quán)限、設(shè)置信息上傳周期、設(shè)置運輸裝置操作密碼、初始化存儲模塊生物樣品信息及設(shè)置定位區(qū)域。

當(dāng)出現(xiàn)緊急或異常情況時，所述后臺監(jiān)測中心能夠控制電子鎖直接鎖死運輸裝置。

所述電子鎖的動作包括開啟、關(guān)閉和鎖死。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種基于射頻識別與定位技術(shù)的生物安全智能運輸控制系統(tǒng)，包括后臺監(jiān)控中心和運輸智能終端，所述運輸智能終端包括主控制器、定位模塊、遠(yuǎn)程通信模塊和數(shù)據(jù)采集模塊，所述后臺監(jiān)控中心通過所述遠(yuǎn)程通信模塊和所述主控制器進(jìn)行通信，其特征在于：所述運輸智能終端還包括：存儲模塊、報警模塊和電子鎖；

所述存儲模塊用于存儲生物樣本參數(shù)及所述運輸智能終端操作日志信息；

所述報警模塊用于處理異常報警信息及標(biāo)簽丟失信息；

所述電子鎖包括電子鎖本體、短信模塊和射頻模塊，所述短信模塊用于和通信設(shè)備進(jìn)行通信，所述射頻模塊用于智能卡控制所述電子鎖的開啟或關(guān)閉；

所述定位模塊、所述遠(yuǎn)程通信模塊、所述數(shù)據(jù)采集模塊、所述存儲模塊、所述報警模塊及所述電子鎖均與所述主控制器連接。

所述數(shù)據(jù)采集模塊采集運輸裝置內(nèi)的生物樣本信息并將采集到的所述生物樣本信息發(fā)送到所述主控制器，所述生物樣本參數(shù)與存儲在所述存儲模塊中的生物樣本信息做對比，如果正常，將采集到的所述生物樣本信息通過遠(yuǎn)程通信模塊發(fā)送到后臺監(jiān)控中心；如果出現(xiàn)異常，則將采集到的所述生物樣本信息通過遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊發(fā)送到后臺監(jiān)控中心，并同時發(fā)送到報警模塊。

所述后臺監(jiān)控中心能夠設(shè)置用戶操作端操作權(quán)限。

所述用戶操作端操作包括手機(jī)操作、智能卡操作和監(jiān)控中心操作三種操作方式。

所述用戶操作端操作權(quán)限包括四種不同權(quán)限：A權(quán)限：不可打開箱子；B權(quán)限：只能在合法區(qū)域開啟，有開啟次數(shù)限制，并受到最大開啟次數(shù)的限制；C權(quán)限；任意區(qū)域開啟，受到最大開啟次數(shù)的限制；D權(quán)值：可以鎖死箱子，不受最大開啟次數(shù)、區(qū)域和時間段限制。

本發(fā)明的有益效果可以總結(jié)如下：