[發明專利]配料機無效
| 申請號: | 201210139993.1 | 申請日: | 2012-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103387125A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 杜昌峰 | 申請(專利權)人: | 濟寧市支點機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/18 | 分類號: | B65G47/18;B65G65/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配料 | ||
技術領域
本發明屬于礦業生產配料領域,使用在有兩個或兩個以上料倉口,需要配料或匯集物料的工作場合,具體涉及一種配料機。
背景技術
礦業生產領域中經常需要配料。各種不同品質和成份的物料分別裝在各個不同的料倉中,料倉下面設置料倉口,有時設置一個,有時設置兩個、四個或者更多,每個料倉口下面安裝一臺給料機,用來控制給料。下面再設皮帶輸送機,給料機分別將物料輸送給皮帶輸送機。調節每臺給料機的給料量,使各個料倉的物料按特定的比例匯集到皮帶輸送機上,則在皮帶輸送機出料端就能得到符合要求的物料,從而完成配料功能。物料從皮帶輸送機出料端再轉移到后面的受料設備,可能是另一個料倉、火車箱或者其它輸送機等。
有時也可以不考慮配料比例,只需要該系統完成匯集和轉運物料的功能。
以上所述完成配料或匯集物料功能,需要配套使用至少一臺皮帶機和多臺給料機,設備系統比較復雜,造價高,每一臺設備都至少需要一臺驅動裝置,驅動裝置較多,總的驅動功率較大,需要維護的項目較多,出故障的機會比較多,可靠性差,市場亟需新的替代產品。
發明內容
本發明的目的在于提供一種配料機,代替配套使用的一臺皮帶機和多臺給料機,使用在有兩個或兩個以上料倉口,需要配料或匯集物料的工作場合。即一種配料機,包括兩個或兩個以上進料口、兩個或兩個以上聯接段、導料槽、傳送帶、驅動滾筒、改向滾筒、驅動裝置總成、閘門、液壓缸、液壓站、底架、托輥。進料口安裝在導料槽上,并通過聯接段和料倉口相聯,導料槽底部是傳送帶,傳送帶可以是膠帶,也可以是甲帶和膠帶的組合。傳送帶下面是托輥,用于支撐傳送帶的自重、物料重量和通過物料傳遞下來的倉壓。傳送帶一端繞在驅動滾筒上,另一端,膠帶繞在膠帶改向滾筒上,如果有甲帶,則繞在甲帶改向滾筒上。各個滾筒和托輥都固定在底架上。聯接段上安裝閘門和液壓缸,液壓缸和閘門相連,能驅動閘門啟閉,液壓缸通過液壓管路及必要的控制閥和液壓站相連,液壓站安裝在機器上某個位置,或放置在機器附近某個地方。液壓站能給液壓缸提供液壓驅動力。驅動裝置總成固定在底架上,通過聯軸器和驅動滾筒相連,從而驅動傳送帶運轉。
為了使每一個進料口都可以進料,多個進料口必須有高度差,離出料口最近的進料口最高,最遠的進料口最低,按高低順序依次排列。在接近出料口處取出一假想的橫截面,當每個倉口都在卸料時,物料會分層排列,最低層物料來自最低的進料口,從下數第二層來自第二低的進料口,依次類推,最上層來自最高的進料口。分層排列的物料被轉移到受料設備,可以是火車箱、輸送機或另一個料倉等,然后就會無規則的混在一起,換句話說,各個煤倉的物料就被均勻混合在一起。
以上所述的料倉口如果數量是三個或者三個以上,則料倉口從俯視圖上觀察可以排成一條直線,也可以不在一條直線上。如果排成一條直線,則進料口布置在料倉口正下方,聯接段做成比較規則的豎直結構。如果不在一條直線上,則進料口可以不設在料倉口正下方,而是偏離一段距離,聯接段做成傾斜式的,物料可以沿著聯接段沿傾斜方向溜下來落到進料口。還可以兩個料倉口共用一個進料口,聯接段做成合叉型式,兩個分叉分別聯接兩個料倉口,合叉聯接進料口;兩個分叉上分別設閘門和液壓缸,或合叉上設閘門和液壓缸。
工作時,使閘門打開合適的開度,也就是說閘門確定出一個合適的給料量,各個料倉內的物料在重力作用下先后通過料倉口、聯接段、進料口進入導料槽內,開啟驅動裝置總成,傳送帶源源不斷地將導料槽內的物料傳送至出料口,落入后面的受料設備,料倉內的物料也源源不斷地落下補充原來物料的空間,就這樣不停地運轉就能完成配料和匯集物料功能。
在檢修本配料機時,關停驅動裝置總成,關閉閘門,則閘門能切斷料倉和導料槽的通路,如果料倉內落下大塊物料或其它物品,則被閘門擋在上面,不會砸傷導料槽內的人員、工具及設備,可以安全地維護檢修。
只需一臺配料機,就能完成傳統工作方式的一臺皮帶機輸送機加多臺給料機,系統設備明顯減化,多個驅動裝置也改為現在只使用一個,驅動功率大幅降低,耗電量大幅降低,控制程序大幅簡化。
本發明不限于以上描述,熟悉此技術的本領域技術人員所做的任何簡單的修飾與變形,仍屬于本發明的保護范疇。
本發明的有益效果是:設備數量減少,結構簡化,造價降低,驅動裝置數量減少,驅動功率減少,耗電量減少,控制程序簡化,需要維護的項目減少,出故障的機會減少,可靠性提高。
附圖說明
圖1是本發明實施例1俯視圖;
圖2是圖1中B-B剖視圖;
圖3是本發明實施例2立面剖視圖;
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