[發明專利]導航儀的人機交互式方法無效
| 申請號: | 201210139402.0 | 申請日: | 2012-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN102853841A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 龔* | 申請(專利權)人: | 龔* |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導航 人機 交互式 方法 | ||
1.一種導航儀的人機交互式方法,包括人機交互界面、駕駛員分類模塊、分析存儲模塊和路徑規劃模塊,其特征是:在出行前和行駛過程中,駕駛員通過人機交互界面向導航儀提供或修改出行需求并對導航儀提供的路徑規劃評價。駕駛員分類模塊將駕駛員分為關注出行時間、關注出行距離及關注出行時間和距離類型。分析存儲模塊對駕駛員的評價進行分析和存儲。路徑規劃模塊根據出行需求,結合交通信息為駕駛員提供量身制定的路徑規劃。
2.根據權利要求1所述的導航儀的人機交互式方法,其特征是:所述的人機交互界面包括出行需求界面、評價界面和路徑規劃界面。出行需求界面包含出行時間最短、出行距離最短及出行時間和距離最短三個選擇。評價界面包含滿意、時間長、距離長或時間和距離長四種選擇。路徑規劃界面包括切換出行需求界面和評價界面的功能。
3.根據權利要求1所述的導航儀的人機交互式方法,其特征是:根據評價、交通信息和模塊原有的存儲數據,所述的分析存儲模塊對駕駛員出行需求及習慣進行分析和存儲,用于未來的路徑規劃。
4.根據權利要求1所述的導航儀的人機交互式方法,其特征是:所述的路徑規劃模塊包括出行時間類型路徑規劃、出行距離類型路徑規劃及出行時間和距離類型路徑規劃。根據駕駛員類型所述的路徑規劃模塊選擇相應的路徑規劃類型,結合交通信息和存儲數據提供符合駕駛員出行需求的路徑規劃。
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