[發(fā)明專利]一種電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法及終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210138540.7
• 申請(qǐng)日: 2012-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN102708754A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市凱立德科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G09B29/10
• 分類號(hào): G09B29/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法，其特征在于，所述方法包括：

檢測(cè)當(dāng)前位置是否已到達(dá)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫中的被遮擋路段的第一預(yù)設(shè)距離處，若是，則執(zhí)行俯沖步驟：將電子地圖的視點(diǎn)相對(duì)于電子地圖地面的高度降低至所述被遮擋路段的遮擋物的高度或以下；

檢測(cè)所述當(dāng)前位置是否已離開所述被遮擋路段，若是，則執(zhí)行提升步驟：將電子地圖的視點(diǎn)提高至所述被遮擋路段的遮擋物的高度以上。

2.如權(quán)利要求1所述的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法，其特征在于，所述俯沖步驟包括：

以第一速率降低電子地圖的視點(diǎn)，以使在當(dāng)前位置到達(dá)所述被遮擋路段時(shí)，電子地圖的視點(diǎn)相對(duì)于電子地圖地面的高度降低至所述被遮擋路段的遮擋物的高度或以下；

所述提升步驟包括：

以第二速率提高電子地圖的視點(diǎn)，以使在當(dāng)前位置離開所述被遮擋路段至第二預(yù)設(shè)距離處時(shí)，將電子地圖的視點(diǎn)提高至預(yù)設(shè)高度。

3.如權(quán)利要求1所述的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法，其特征在于，所述俯沖步驟還包括：

增大電子地圖的視角；

所述提升步驟還包括：

減小電子地圖的視角。

4.如權(quán)利要求1所述的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法，其特征在于，所述檢測(cè)當(dāng)前位置是否已到達(dá)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫中的被遮擋路段的第一預(yù)設(shè)距離處之前還包括：

根據(jù)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，查找得到所述當(dāng)前位置的道路前方第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的被遮擋路段。

5.如權(quán)利要求4所述的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示方法，其特征在于，所述根據(jù)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，查找得到所述當(dāng)前位置的道路前方第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的被遮擋路段之后包括：

判斷所述查找得到的所述當(dāng)前位置的道路前方第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的被遮擋路段中，是否存在連續(xù)的被遮擋路段，所述連續(xù)的被遮擋路段由至少兩個(gè)相鄰間距不超過第四預(yù)設(shè)距離的被遮擋路段組成；

若存在所述連續(xù)的被遮擋路段，則僅當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前位置已到達(dá)所述連續(xù)的被遮擋路段中的首個(gè)被遮擋路段的第一預(yù)設(shè)距離處時(shí)執(zhí)行俯沖步驟，并且僅當(dāng)檢測(cè)到所述當(dāng)前位置已離開所述連續(xù)的被遮擋路段中的最后一個(gè)被遮擋路段時(shí)執(zhí)行提升步驟。

6.一種電子地圖顯示終端，其特征在于，所述電子地圖顯示終端包括：

導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲(chǔ)電子地圖中的道路數(shù)據(jù)；

俯沖執(zhí)行模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前位置已到達(dá)所述導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫中的被遮擋路段的第一預(yù)設(shè)距離處后，執(zhí)行俯沖步驟：將電子地圖的視點(diǎn)相對(duì)于電子地圖地面的高度降低至所述被遮擋路段的遮擋物的高度或以下；

提升執(zhí)行模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前位置已離開所述被遮擋路段后，執(zhí)行提升步驟：將電子地圖的視點(diǎn)提高至所述被遮擋路段的遮擋物的高度以上。

7.如權(quán)利要求6所述的電子地圖顯示終端，其特征在于，所述俯沖執(zhí)行模塊執(zhí)行的俯沖步驟包括：

以第一速率降低電子地圖的視點(diǎn)，以使在當(dāng)前位置到達(dá)所述被遮擋路段時(shí)，電子地圖的視點(diǎn)相對(duì)于電子地圖地面的高度降低至所述被遮擋路段的遮擋物的高度或以下；

所述提升執(zhí)行模塊執(zhí)行的提升步驟包括：

以第二速率提高電子地圖的視點(diǎn)，以使在當(dāng)前位置離開所述被遮擋路段至第二預(yù)設(shè)距離處時(shí)，將電子地圖的視點(diǎn)提高至預(yù)設(shè)高度。

8.如權(quán)利要求6所述的電子地圖顯示終端，其特征在于，所述俯沖執(zhí)行模塊執(zhí)行的俯沖步驟還包括：

增大電子地圖的視角；

所述提升執(zhí)行模塊執(zhí)行的提升步驟還包括：

減小電子地圖的視角。

9.如權(quán)利要求6所述的電子地圖顯示終端，其特征在于，所述電子地圖顯示終端還包括：

被遮擋路段查找模塊，用于根據(jù)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，查找得到所述當(dāng)前位置的道路前方第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的被遮擋路段。

10.如權(quán)利要求9所述的電子地圖顯示終端，其特征在于，所述電子地圖顯示終端還包括：

連續(xù)被遮擋判斷模塊，用于判斷所述被遮擋路段查找模塊查找得到的所述被遮擋路段中，是否存在連續(xù)的被遮擋路段，所述連續(xù)的被遮擋路段由至少兩個(gè)相鄰間距不超過第四預(yù)設(shè)距離的被遮擋路段組成；若連判斷存在所述連續(xù)的被遮擋路段，則通知提升執(zhí)行模塊僅當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前位置已到達(dá)所述連續(xù)的被遮擋路段中的首個(gè)被遮擋路段的第一預(yù)設(shè)距離處時(shí)執(zhí)行俯沖步驟，并且通知提升執(zhí)行模塊僅當(dāng)檢測(cè)到所述當(dāng)前位置已離開所述連續(xù)的被遮擋路段中的最后一個(gè)被遮擋路段時(shí)執(zhí)行提升步驟。