[發明專利]一種發動機電噴系統ECU及語音服務方法有效
| 申請號: | 201210137839.0 | 申請日: | 2012-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN102930613A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 郗大光;劉昌文;楊延相;張平 | 申請(專利權)人: | 浙江福愛電子有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/00 | 分類號: | G07C5/00 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 趙芳;徐關壽 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 電噴 系統 ecu 語音 服務 方法 | ||
技術領域
本發明涉及搭載電子燃油噴射系統(電噴系統)的發動機的電控單元(ECU)及相關語音服務技術,尤其是應用于摩托車、小型通用動力機械、全地形車、小型通用航空飛機和水上摩托艇等類型的電噴發動機的故障診斷與維修服務。
背景技術
汽車尤其是轎車的電噴普及率在全世界范圍內都有很高的比例,其售后服務網路比較健全,售后服務人員培訓比較到位。
相比之下,摩托車、小型通用動力機械、全地形車、小型通用航空飛機和水上摩托艇有關電噴系統的售后服務網絡不健全,甚至缺乏專業的售后服務人員,傳統的售后服務技術很難滿足這一市場的需求,因此,搭載電噴系統的發動機一旦出現故障則難以及時維修,給用戶帶來了很大的麻煩,嚴重地阻礙了電噴技術在上述領域內的推廣和應用。
然而,電噴技術是一項內燃發動機節能減排的重要技術,電噴系統的應用是內燃發動機走向節能減排的必由之路,大力推廣這類技術并解決好其售后服務問題十分重要。
用于維修發動機及其電噴系統的傳統方法是用診斷裝置,這些裝置一方面難以掌握,另一方面成本較高。也有一些更簡化的方法,如MIL(Malfunction?Indicating?Lamp)的閃爍方式顯示故障,但由于可以顯示的信息量小,并且還需要其它印刷材料輔助說明,也缺乏維修指南信息,也難以人機產生互動,用戶及維修人員往往會產生誤判。因此以語音服務器和方式輔助,將會極大地減少維修工作的難度。
關于車輛的語音提示系統,最早有如中國發明專利96112284.6所公開的以車輛安全為核心的車輛狀態語音提示裝置,以及中國實用新型專利200420105694.3所公開的一種摩托車狀態語音提示電路等,都不是針對發動機及其電噴系統維修服務的解決方案。再如中國發明專利200610163908.X所公開的包括了發動機在內的車輛診斷測試語音報告方法及裝置所公開的是一套包括了接收遠程指令并語音應答的車輛診斷測試語音報告方法及系統,其中專設的遠程信息處理單元接收遠程呼叫中心或汽車駕駛員的請求,然后以通訊的方式與車載診斷系統交換信息,再把有關信息以語音的方式播報給汽車駕駛員或遠程呼叫中心,系統比較復雜龐大,其發明實質并非通過電噴系統ECU本身的資源優勢低成本地解決問題,也不是試圖采用已有的社會資源:例如手機和個人電腦低成本地解決問題,因此不適合在本發明所涉及的應用領域內大范圍推廣。
發明內容
??????本發明針對上述問題,提供一種簡潔低成本的語音服務裝置及方法,以電噴系統電控單元(ECU)為核心,并充分利用社會現存資源,用于解決搭載電噴系統發動機之維修服務問題。之目的在于讓維修人員或者用戶方便及時準確地獲得發動機及其電噴系統故障內容以及處理方法,減少或者避免售后服務的專業培訓,便于用戶自行維修,降低維修成本和促進電噴技術的推廣。
本發明之目的通過下列技術方案達到,即:
一種電噴系統ECU及語音服務方法,包括用于控制內燃機噴油和點火的ECU微處理器,其特征在于:ECU還包括語音信息處理器和語音信息存儲器,語音信息存儲器存儲待播報內容,播報內容由ECU微處理器控制;包括以下步驟:a)?將經分類編號的有關發動機及其電噴系統的狀態及維修服務信息作為待播報內容分類編號并存入語音信息存儲器中;b)?ECU微處理器根據故障診斷結果及服務類型產生至少一個分類編號,以分類編號為索引將相關播報內容依次調入語音信息處理器,語音信息處理器將其轉換為音頻信號。
根據上述技術方案,內燃機電噴系統ECU將具有語音播報其內部存儲的信息內容的功能,能夠讓維修人員或者用戶方便及時準確地獲得發動機及其電噴系統故障內容以及處理方法,并自行維修,降低維修成本。這種語音服務特別對于廣大農村的用戶有意義,因為在農村,存在很多不能夠準確認知或理解書面的說明或者指示的用戶,例如很多邊遠山區的摩托車用戶。
以下技術方案進一步對本發明完善或限定:
本發明之內燃機電噴系統ECU,其播報內容,主要是語音播報內容,包括發動機及其電噴系統的維修服務與狀態信息。例如ECU診斷出的系統故障信息、發動機當前或平均運行轉速、當前或平均燃油消耗率、提醒用戶可能是什么部件有問題,等等信息。
本發明之內燃機電噴系統ECU,包括至少一個播報器,播報器與語音信息處理器相連接。播報器可以為一只喇叭或各種揚聲器,也可以包括耳機插孔、耳機等,耳機可以為各種耳機,例如有線的可調節音量的耳機或無線的藍牙耳機等。這樣用戶就可以隨時聽到ECU播報的信息,在干擾噪聲較強的環境下,比如發動機運行時,可以選擇耳機收聽有關信息。
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