[發(fā)明專利]一種葉輪式增氧機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210137660.5 | 申請日: | 2012-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN103385197A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳為國 | 申請(專利權(quán))人: | 吳為國 |
| 主分類號: | A01K63/04 | 分類號: | A01K63/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318058 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 葉輪 增氧機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及增氧機(jī),特別是涉及一種葉輪式增氧機(jī),屬于漁業(yè)養(yǎng)殖機(jī)械。
背景技術(shù)
增氧機(jī)是水產(chǎn)養(yǎng)殖中對魚蝦有救生和助長的設(shè)備。現(xiàn)有的機(jī)械式增氧機(jī)主要有水車式、葉輪式和噴水式三大類型,其中葉輪式增氧機(jī)的使用最廣,葉輪式增氧機(jī)的支撐裝置是屬于葉輪式增氧機(jī)的一個組成部份。通常的葉輪式增氧機(jī)的支撐桿的一端焊有法蘭另一端焊有個鐵皮制成的浮球固定環(huán),焊接后易生銹且工藝復(fù)雜,也有塑料固定環(huán)的支架不需要焊接,如專利:ZL200620008985.3,但是這種增氧機(jī)在使用中用戶把固定增氧機(jī)位置的繩索吊在塑料固定環(huán)或塑料浮球上,由于塑料的強(qiáng)度有限容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)的不足,提供一種不焊接而支撐桿和齒輪箱連接可靠的葉輪式增氧機(jī)。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種葉輪式增氧機(jī),包括電機(jī)、減速箱、葉輪、支撐桿、浮體,電機(jī)垂直安裝在減速箱上,減速后的輸出軸向下伸出,端部有法蘭和葉輪連接,減速箱外側(cè)有三個基本均布的連接位,支撐桿固定在連接位上,支撐桿由鋼管、連接座、固定圈、固定環(huán)組合而成,連接座有和鋼管配合的內(nèi)孔,側(cè)面有和內(nèi)孔相交的定位孔,定位孔的一邊是六角通孔,另一邊是圓通孔,六角螺栓的六角頭進(jìn)入六角通孔,六角螺栓使連接座和鋼管緊固,鋼管的另一端有固定圈,固定圈和鋼管由二孔的墊板及二個螺栓緊固,至少有一個二孔的墊板帶有固定環(huán),支撐桿通過連接座的法蘭固定在連接位上,浮體固定在固定圈內(nèi)。
所述的固定環(huán)由鋼板沖截成形并沖出三個孔,其中二個孔內(nèi)穿過螺栓使鋼管和塑料固定圈連接可靠,另一個孔作為固定環(huán),固定增氧機(jī)的繩索固定在固定環(huán)內(nèi)。
所述的固定環(huán)制作成橋形,兩頭有孔,孔內(nèi)穿過螺栓使鋼管和塑料固定圈連接可靠,當(dāng)中拱起的部位作為固定環(huán),固定增氧機(jī)的繩索固定在固定環(huán)內(nèi)。
所述的上下墊板連成一體,連接部位作為固定環(huán),固定增氧機(jī)的繩索固定在固定環(huán)內(nèi)。
所述的連接座和減速箱的殼體制成一體。?
所述的葉輪包括錐形體、葉片、固定座,錐形體上端大下端小,固定座在錐形體內(nèi),固定座上有與增氧機(jī)的輸出軸的法蘭相配的連接孔,錐形體的外側(cè)有多個葉片,葉片和錐形體傾斜結(jié)合,錐形體外側(cè)的上端有基本豎直于錐形體上端面的拍水板,拍水板的工作面C和葉片的工作面A平滑過渡;?葉輪一次注塑成型,錐形體與固定座由支撐板連接,支撐板分為上支撐板和下支撐板,上支撐板下有窗口;下支撐板圓環(huán)形分布在錐形體的下端,下支撐板開有窗口;錐形體的下端有擋水濾網(wǎng),擋水濾網(wǎng)可防止雜物進(jìn)入錐形體內(nèi),輸出軸的輸出端有法蘭,法蘭和葉輪的固定座用螺栓緊固。???????
所述的減速箱由:箱體、上蓋、二級減速齒輪、軸承、輸出軸組成,箱體、上蓋由合金鋁壓鑄而成,箱體和上蓋的結(jié)合處各有三個基本以三等份均布可安裝支撐桿的半圓槽,或矩形槽,支撐桿安裝在上蓋和箱體兩半圓槽組成的圓孔或矩形槽內(nèi);箱體和上蓋用螺栓緊固密封,主動齒輪裝在電機(jī)軸上,帶動一級被動齒輪,一級被動齒輪和軸齒輪同軸帶動輸出軸上的二級被動齒輪,軸齒輪的上端軸承在上蓋的軸承室內(nèi),下端軸承在箱體的軸承室內(nèi);減速后的輸出軸向下伸出,?箱體下端有密封室,密封室和箱體制成一體,密封室內(nèi)裝油封或機(jī)械密封。
所述的錐形體與固定座分開,錐形體、葉片、拍水板、擋水濾網(wǎng)一體注塑成型,錐形體與固定座組裝成葉輪。
所述的輸出軸的輸出端安裝機(jī)械密封,機(jī)械密封由不銹鋼罩、塑料密封室和密封塊組成,密封塊分動塊與定塊,定塊裝在塑料密封室內(nèi),塑料密封室外有不銹鋼罩。
所述的固定座與法蘭連接部位帶有放置螺栓的六角頭的六角凹穴;所述的法蘭可由合金鋁壓鑄成形,法蘭由圓管形的套和法蘭體制成一體,法蘭體有固定孔,法蘭體和圓管形的套有加固條,加固條與法蘭體的一部分鏤空,圓管形的套內(nèi)孔的下端是孔的扁平面,輸出軸的下部也設(shè)置成軸的扁平面,軸的扁平面和孔的扁平面相配合,輸出軸上制凹槽,法蘭軸向位置的緊定螺釘支緊在凹槽內(nèi)。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的實質(zhì)性特點和顯著進(jìn)步是:
1.本發(fā)明的葉輪式增氧機(jī)的減速箱和支撐桿的連接方法,解決了已有增氧機(jī)的支撐桿焊接生銹及塑料固定圈與鋼管連接不可靠的不足,使連接可靠牢固,無焊接不易生銹,便于使用鍍鋅鋼管。六角螺栓的六角頭和連接座的六角孔配合,防止緊固螺母時六角螺栓跟著旋轉(zhuǎn),還能防止六角螺栓被鍍鋅鋼管拉彎;繩索吊在金屬固定環(huán)上,塑料固定圈和浮體不受力,連接可靠牢固。
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