[發明專利]具有散熱導風效果的摩托車

有效

• 申請號: 201210137586.7
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN103387025B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 林蒼懋;蔡豐智
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 劉佳斐,蔡勝利

技術領域

本發明關于一種摩托車，特別是指一種具有散熱導風效果的摩托車。

背景技術

在現代社會中，摩托車不僅已經成為日常生活相當普遍的代步工具，駕駛人對于摩托車的各種性能上的要求標準也日漸增高。因此，業者除了針對摩托車外觀進行改良以增加駕駛人購買意愿之外，同時也致力于對于摩托車內部各構件的性能和配置的修正，以期能符合駕駛人對摩托車各方面的需求。

一般摩托車的作動，是需要于摩托車行駛時導入外界空氣，經空氣濾清器濾凈后，將干凈的空氣與燃油混合為油氣，供引擎燃燒爆炸來產生動能，并以此推動活塞做往復運動，進而傳動車輪作動。參閱圖1，為一習知摩托車1。該摩托車1包含一車體11、一外殼12、一動力單元13(被該外殼12遮蔽)，及一空氣濾清器14。該車體11包括一可供駕駛人乘坐的座墊111，該外殼12則包括有一前飾板121、一位于該座墊111下方的中央蓋板122，及二分別設置于該中央蓋板122兩側的側蓋板123(圖1中因視角的關系僅顯示其一)。該中央蓋板122具有多個中央導風口124，該等側蓋板123上則分別具有多個側邊導風口125。該動力單元13是設置于該座墊111的下方，該空氣濾清器14則是設置于該動力單元13與該座墊111之間，并包括一可供外界空氣自該等側邊導風口125進入該空氣濾清器14中的吸氣管141。

當摩托車1行進時，外界空氣會由該等中央導風口124及該等側邊導風口125進入該中央蓋板122及該等側蓋板123內，并經該吸氣管141進入該空氣濾清器14中。而空氣經該空氣濾清器14濾凈后，再進入一化油器(圖未示)中與燃油混合成油氣，即可提供該動力單元13燃燒作動使用。

然而，由于速度和行駛方向始然，習知摩托車1在行進時受風量最大 處會發生在該外殼12的前飾板121處，而當外界空氣與該前飾板121相撞后往兩側分流，再進入該等中央導風口124及側邊導風口125時，大部份的空氣量已逸失于周遭空間中。換言之，能夠經由該等中央導風口124及側邊導風口125進入該中央蓋板122及該等側蓋板123內供該動力單元13使用的空氣量，與一開始在該前飾板121處可引入的空氣量相比已經大為減少。在空氣量不足的情況下，會進一步使得該動力單元13無法被足夠的外界冷空氣冷卻，而可能影響該動力單元13的使用壽命。

參閱圖2，為中華人民共和國公開第CN1376606A號「機動二輪車的前整流罩支承構造和擋風構造」發明專利案所揭示的摩托車2。該摩托車2包含一車體21、一前輪22、一殼體23、一前輪上蓋24、一散熱器25、一油箱26、一空氣濾清器27，及一引擎28。該殼體23與該前輪上蓋24間迎風處形成有一入風空間29，且該殼體23包括多數個設置于該前輪上蓋24后方的導風口231。該散熱器25是朝該前輪22傾斜，而該空氣濾清器27包括一吸氣管271，該吸氣管271可使外界空氣自該殼體23內進入該空氣濾清器27中。透過該入風空間29及該等導風口231，使該摩托車2在行進時能將最大迎風量處的空氣自該入風空間29經該等導風口231導入該殼體23內，讓外界較低溫的冷空氣以氣冷的方式冷卻該散熱器25，而進行熱交換所產生的熱空氣再自該車體21下方排出，如此循環使該散熱器25得以維持低溫而能穩定地發揮效用。

然而，雖然習知摩托車2看似解決了習知摩托車1導入空氣量不足的問題，但在習知摩托車2中，自該等導風口231引入的空氣主要是用于冷卻該散熱器25，加上由于該散熱器25的設置是朝向該前輪22傾斜，導致該油箱26亦朝該前輪22傾斜而增大該油箱26的容積，使得該油箱26的頂緣高于該前輪上蓋24的高度，因此，經過該入風空間29的外界空氣沿著該前輪上蓋24的弧度下行至該等導風口231而進入該殼體23后，即會遭受該油箱26的阻擋而向下往該散熱器25的方向流動，并自該車體21下方排出，根本無法集中進入該空氣濾清器27的吸氣管271中。換言之，習知摩托車2雖然在摩托車2行進時的迎風面處設置了供空氣進入的導風口231，卻無法讓引入該殼體23中的大量空氣直接用以冷卻該引擎28，導致該引擎28仍然無法被迅速冷卻。

發明內容

因此，本發明的目的，即在于提供一種能有效引入大量空氣供作動使用并可有效冷卻引擎的具有散熱導風效果的摩托車。

于是，本發明的具有散熱導風效果的摩托車，包含：

一車架，該車架連接有一前叉，該前叉連接有一前輪，該前輪上方設置有一前土除。