[發明專利]一種車載夜視系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201210137424.3
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN102658798A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 何友國
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;B60R11/02;H04N7/18;H04N5/268
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明涉及車載夜視系統，具體涉及一種自適應車載夜視系統攝像頭轉換系統。

背景技術

為提高夜間行車安全，汽車夜視系統應運而生，其通過夜視攝像系統拍攝車輛前方路況后，將圖像反應到顯示屏上，供駕駛員使用。而然目前的汽車夜視系統在處理前方圖像時，由于只設置一個攝像頭采集圖像，其拍攝距離固定，只能對應一個有效的距離。但車輛行駛過程中根據車速不同，對前方圖像距離的要求也不一樣，車速較高時，要求攝像頭采用遠距離的圖像信息；車速較低時，要求攝像頭采集近距離的圖像信息，否則會造成圖像不清晰，不能辨別前方路況，因此現有汽車夜視系統不能滿足駕駛員在夜間行車時對顯示前方圖像的顯示要求，從而造成較大的安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是實現一種能夠適應不同車速、清晰顯示前方路況信息的車載夜視系統。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種車載夜視系統的圖像采集單元將采集的圖像信號經由轉換單元輸送至主芯片，所述的主芯片輸出圖像信號至車載顯示單元；所述的圖像采集單元至少為兩個，每個所述圖像采集單元的轉換單元均經由控制單元與主芯片連接，所述的主芯片接收車速采集單元的信號，并根據此信號輸出控制信號至控制單元對圖像采集單元進行選擇切換。

所述的圖像采集單元設有兩個，分別為近距離采集單元和遠距離采集單元。

所述的圖像采集單元設有三個，分別為近距離采集單元、中距離采集單元和遠距離采集單元。

所述的圖像采集單元為CMOS或CCD攝像頭。

所述的轉換單元采用TVP5150芯片進行模數轉換，所述的控制單元采用的芯片型號為SN7416214，所述的車速采集單元利用輪速傳感器或從CAN總線獲取車速信號。

一種利用車載夜視系統的控制方法，系統上電，主芯片獲取車速信號，并與預設界定值比對，將相應的圖像采集單元采集的圖像接入到主芯片內；

若圖像采集單元采用兩個，則設定一個界定值，車速高于界定值，則接入遠距離采集單元，若低于界定值，則接入近距離采集單元；

若圖像采集單元采用三個，則設定兩個界定值，車速高于上限界定值，則接入遠距離采集單元，介于兩個界定值之間，則接入中距離采集單元，車速低于下限界定值，則接入近距離采集單元。

進一步的，若圖像采集單元采用兩個，則界定值設為40-60km/h，遠距離采集單元攝像距離設定在180-230m，近距離采集單元攝像距離設定在80-130m。

進一步的，若圖像采集單元采用三個，則下限界定值設為30-50km/h，上限界定值設為70-100km/h，遠距離采集單元攝像距離設定在210-280m，中距離采集單元攝像距離設定在140-180m，中距離采集單元攝像距離設定在70-120m。

進一步的，當系統上電工作后，只有與車速相應的采集單元工作，并設置界定值±10km/h為預警區間，若車速進入預警區間，則啟動即將工作的采集單元，等待切換接入。

本發明的優點在于該夜視系統通過車速的不同針對夜視系統中攝像頭的有效距離進行切換，從而獲取更好的效果。同時該系統結構簡單，穩定性好。

附圖說明

下面對本發明說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1是本發明的原理框圖；

圖2是本發明中采用CCD攝像頭的原理框圖；

圖3為本發明中控制單元的具體電路圖。

上述圖中的標記均為：1、圖像采集單元；2、轉換單元；3、控制單元；4、主芯片，5、車速采集單元。

具體實施方式

參見圖1-2可知，車載夜視系統的圖像采集單元1將采集的圖像信號經由轉換單元2輸送至控制單元3，控制單元輸出視頻信號至主芯片4，同時主芯片4接收車速采集單元5的信號，并根據此信號輸出控制信號至控制單元3對圖像采集單元1進行選擇切換，主芯片4輸出圖像信號至車載顯示單元。

其中圖像采集單元1至少為兩個，可采用CMOS或CCD攝像頭，可以設置兩個圖像采集單元1，分別為近距離采集單元和遠距離采集單元；也可以設置三個圖像采集單元1，分別為近距離采集單元、中距離采集單元和遠距離采集單元。