[發(fā)明專利]嘯能發(fā)電設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210136646.3 | 申請日: | 2012-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN103382916A | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝桂林;王保忠;謝天正;倪士峰;程波;蔣明;謝桐音;裴殿興 | 申請(專利權)人: | 常熟南師大發(fā)展研究院有限公司 |
| 主分類號: | F03B13/16 | 分類號: | F03B13/16;E02B9/08 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 汪旭東 |
| 地址: | 215558 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)電 設備 | ||
1.一種嘯能發(fā)電設備,由浮子球(1)、固定浮子經(jīng)索(2)、固定浮子緯索(3)、浮子牽引繩(4)、錐形繩孔(5)、錐形繩孔壁(6)、浮子導力輪(7)、浮子導力輪軸(8)、浮子固定基座(9)、牽引繩孔(10)、壁內(nèi)導力輪軸(12)、壁內(nèi)導力輪(13)、發(fā)電機座(14)、牽引繩繞輪(15)、回力發(fā)條(16)、牽引繩繞輪軸(17)、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸(18)、發(fā)電機(19)、發(fā)電機受力輪(20)、發(fā)電機導電線(21)、發(fā)電機加速輪(22)、發(fā)電機加速輪軸(23)、嘯能承力墻(24)、加速帶小輪(25)、加速帶(26)、橡膠緩沖墻(27)、加速帶大輪(28)、繞輪傳動輪(29)、加速帶大輪軸(30)、加速帶大輪受力輪(31)組成,浮子牽引繩(4)向下從錐形繩孔壁圍成的錐形繩孔(5)穿過,到達浮子導力輪(7),由浮子導力輪(7)改變浮子牽引繩(4)的方向,使浮子牽引繩(4)向嘯能承力墻(24)內(nèi)延伸,穿過牽引繩孔(10),到達壁內(nèi)導力輪(18),由此折向上方,到達牽引繩繞輪(15),帶動牽引繩繞輪(15)轉(zhuǎn)動,牽引繩繞輪(15)可繞牽引繩繞輪軸(17)轉(zhuǎn)動,牽引繩繞輪軸(17)通過公知的軸承被牢牢固定于嘯能承力墻(24)內(nèi),在繞輪傳動輪(29)上安裝有回力發(fā)條(16),回力發(fā)條(16)的作用是在水位下落時,回力發(fā)條(16)積蓄的能量將牽引繩繞輪(15)在牽引繩繞輪軸(17)上反向轉(zhuǎn)動,讓浮子牽引繩(4)回纏到牽引繩繞輪(15)上,以備下次水位上漲時浮子牽引繩(4)繼續(xù)工作,帶動牽引繩繞輪(15)轉(zhuǎn)動,繞輪傳動輪(29)轉(zhuǎn)動后,帶動加速帶大輪受力輪(31),進而轉(zhuǎn)動加速帶大輪(28),其特征為發(fā)電機(19)安裝在嘯能承力墻(24)內(nèi)的發(fā)電機座(14)上,由發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸(18)與發(fā)電機受力輪(20)相連接,發(fā)電機受力輪(20)與發(fā)電機加速輪(22)通過齒輪連接,嘯能承力墻(24)是鋼筋混凝土注成的墻體,里面安裝有發(fā)電機及將能量級聯(lián)放大的各種定滑輪,嘯能承力墻(24)靠浮子球(1)的一側(cè)的下部向外凸出,用鋼筋混凝土注成浮子固定基座(9),嘯能承力墻(24)里面有牽引繩繞輪軸(17)和牽引繩繞輪(15),同時浮子固定基座(9)上的錐形繩孔壁(6)可圍成錐形繩孔(5),方便浮子牽引繩(4)在浮子球(1)隨著浪花忽上忽下的運動在錐形繩孔(5)內(nèi)擺動,浮子球(1)上下浮動,帶動浮子牽引繩(4)伸長或縮短。
2.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于牽引繩繞輪(17)上有用于固定浮子牽引繩(4)環(huán)狀凸起動力繩固定栓(11),浮子牽引繩(4)的一端固定在環(huán)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于在牽引繩繞輪(15)一側(cè)連有繞輪傳動輪(29),繞輪傳動輪(29)的直徑為牽引繩繞輪(15)的1/4-1/5,與牽引繩繞輪(15)連成一體,可以共同繞著牽引繩繞輪軸(12)轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于加速帶大輪受力輪(31)和加速帶大輪(28)連成一體,加速帶大輪受力輪(31)的直徑為加速帶大輪(28)直徑的1/4-1/5,加速帶大輪受力輪(31)和加速帶大輪(28)可共同繞著加速帶大輪軸(30)轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于加速帶大輪(28)和加速帶小輪(25)通過鏈條狀的加速帶連接在一起,加速帶小輪(25)的直徑為加速帶大輪(28)直徑的1/4-1/5,加速帶小輪(25)和加速帶小輪(25)周緣為齒狀,形狀同公知的自行車前后齒輪,加速帶的質(zhì)地和形狀同公知的自行車車鏈。
6.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于發(fā)電機加速輪(22)和加速帶小輪(25)連成一體,加速帶小輪的直徑(25)為發(fā)電機加速輪(22)直徑的1/4-1/5。
7.根據(jù)權利要求1所述的嘯能發(fā)電機,其特征在于發(fā)電機受力輪(20)、發(fā)電機加速輪(22)、加速帶小輪(25)、加速帶大輪(28)、加速帶大輪受力輪(30)、繞輪傳動輪(29)、牽引繩繞輪(15)、壁內(nèi)導力輪(13)、浮子導力輪(7)都是公知的滑輪,都能繞著特定的軸轉(zhuǎn)動。
8.所有這些輪共同組成浮子球(1)通過上下浮動產(chǎn)生嘯能的級聯(lián)放大結(jié)構,其輪軸均被安裝于嘯能承力墻(24)內(nèi)相應部位的軸承固定,使傳動過程中能量的消耗達到最小值。
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