[發明專利]道路水泥混凝土離析程度的評價方法無效
| 申請號: | 201210136558.3 | 申請日: | 2012-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN102680666A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張艷聰;田波;王大鵬;劉海 | 申請(專利權)人: | 山西省交通科學研究院;交通運輸部公路科學研究院;山西交科公路勘察設計院 |
| 主分類號: | G01N33/38 | 分類號: | G01N33/38 |
| 代理公司: | 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金鎖 |
| 地址: | 030006*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 水泥 混凝土 離析 程度 評價 方法 | ||
1..一種道路水泥混凝土離析程度的評價方法,其特征是,它包括以下步驟:
⑴按照待檢測公路原料組分的配合比,制作直徑15cm,高30cm的圓柱形試件20組,立方體試件20組,每組試件為3塊,將制作完成的試件分別使用振搗棒施加15s、30s、…、300s的振動,試驗路所用組分配合比如說明書附圖1所示:
⑵將步驟⑴中制得的振動試件標準養護28天;
⑶將步驟⑵中的圓柱試件使用鋸石機沿中軸面剖開,得到半圓形試塊,并測定立方體試件的抗壓強度;
⑷使用數碼相機獲取步驟⑶中制得的半圓形試塊矩形剖面的圖像;
⑸對步驟⑷中的試件圖像進行處理:①使用軟件調節畫布大小,保留試件剖面的有效部分,并設置畫布大小為15cm×30cm;②準確辨別各種粒徑的粗骨料邊緣,將剖面上全部粗骨料標記為黑色,為提高效率,也可先用黑筆在試件剖面上將粗骨料涂黑,然后獲取照片,再使用魔棒工具標記涂黑的部分,要求所選部分顏色容差小于15;③將圖像沿高度方向平均分為3層,每層高10cm;④統計每層和3層一共所含黑色部分的像素個數;⑤將像素個數轉化為對應部分的面積;
⑹根據步驟⑴中的配合比,結合混合料各組分的密度,可以計算單個試件中各組分的體積,其中粗骨料的體積記為?;
⑺求解粗骨料徑向的當量累計厚度,根據步驟⑸和步驟⑹的結果,計算試件每層所含粗骨料的徑向厚度;
⑻按照下式計算每塊試件的離析度;
?????式中:SD——離析度;
——第個試件第層粗骨料面積;
——該批試件每層所含粗骨料的平均面積;
——當量累計厚度;
——單個試件中各組分的體積;
⑼對比離析試件的剖面情況和強度的增長情況,建立判定離析狀況的評價標準;
⑽制作待檢測的混凝土樣品,路面混凝土可鉆芯取樣,按照步驟⑶—步驟⑻的方法計算樣品的離析度;
⑾將步驟⑽所得的離析度對照步驟⑼所得評價標準,評價其離析程度。
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