[發明專利]一種柴油機運動件遙測裝置充電設備

無效

• 申請號: 201210136515.5
• 申請日: 2012-05-05
• 公開（公告）號: CN102710002A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 孟長江;褚全紅;胡勇;范燕朝;焦玉琴;智海峰;任路
• 申請（專利權）人: 中國兵器工業集團第七0研究所
• 主分類號: H02J7/32
• 分類號: H02J7/32;H02N2/18
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

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技術領域

本發明屬于柴油機高速運動件測試領域，具體涉及一種柴油機運動件遙測裝置充電設備。?

背景技術

柴油機運動件遙測裝置充電設備可應用在測試領域。在柴油機的曲軸、活塞等高速運動件的遙測系統中，由于不能進行外部連線供電，多采用微型電池進行供電，但由于微型電池自身容量有限，無法長期使用，且測試系統與被測系統密封在一起，微型電池更換難度高。?

發明內容

本發明正是為了解決柴油機高速運動件遙測系統長期測試供電問題，而提出柴油機運動件遙測裝置充電設備。?

本發明的技術方案：?

一種柴油機運動件遙測裝置充電設備，由壓電集能器、整流電路、穩壓電路和充電電路4個模塊組成；

壓電集能器位于柴油機運動件上，壓電集能器輸出端與整流電路的輸入端連接，整流電路的輸出端與穩壓電路的輸入端連接，穩壓電路的輸出端與充電電路的輸入端連接，充電電路的輸出端與微型可充電電池連接；

壓電集能器用于收集在活塞往復運動過程中壓電晶體產生的電荷，并產生交變電流，利用壓電晶體的壓電效應，將機械能轉換為測試系統所需的電能；整流電路具有對交變電流整流、濾波的功能；穩壓電路具有穩定交變電流電壓的功能，將其變成系統可以使用的電壓；充電電路用于將電能存儲在微型可充電電池中；微型可充電電池用于為柴油機運動件的遙測裝置提供電能。

本發明的有益效果：?

1.解決了柴油機運動件遙測系統長時間工作供電耗盡問題，避免了微型電池更換帶來的人力、物力的重復投入，同時也保證了試驗環境的唯一性；

2.壓電晶體具有較高的能量密度，非常適合為微功耗的遙測裝置提供電能；

3.壓電晶體具有體積小、重量輕、可靠性高，充電電壓穩定的特點，可固定于人力不可達的柴油機運動件部位，實現機械能到電能的轉換；

4.實現了柴油機運動件特征參數長期、連續乃至其整個生命周期的測量。

附圖說明

圖1為本發明的模塊結構示意圖；?

圖2為整流電路圖；

圖3為穩壓電路圖；

圖4為充電電路圖。

具體實施方式

一種柴油機運動件遙測裝置充電設備，由壓電集能器、整流電路、穩壓電路和充電電路4個模塊組成；?

壓電集能器位于柴油機運動件上，壓電集能器輸出端與整流電路的輸入端連接，整流電路的輸出端與穩壓電路的輸入端連接，穩壓電路的輸出端與充電電路的輸入端連接，充電電路的輸出端與微型可充電電池連接；

壓電集能器用于收集在活塞往復運動過程中壓電晶體產生的電荷，并產生交變電流，利用壓電晶體的壓電效應，將機械能轉換為測試系統所需的電能；整流電路具有對交變電流整流、濾波的功能；穩壓電路具有穩定交變電流電壓的功能，將其變成系統可以使用的電壓；充電電路用于將電能存儲在微型可充電電池中；微型可充電電池用于為柴油機運動件的遙測裝置提供電能。

下面結合附圖對本發明的最佳實施例做進一步描述：?

如圖1所示，壓電集能器固定于活塞上，在活塞往復運動的過程中，由壓電集能器對壓電晶體產生的電荷進行收集，整流、濾波電路將壓電集能板上的產生的交變電流進行整流、濾波后，形成的直流電壓經過穩壓電路，變成系統可以使用的電壓，最后通過充電電路，將電能存儲在微型可充電電池內。

圖3通過D1、D2、D3、D4對壓電晶體兩端交變電壓進行全波整流，C1為濾波電容，濾除電壓中交流成分。?

圖4調壓電路是通過開關穩壓電源芯片U1對寬范圍的輸入電壓進行高效穩壓處理，輸出充電所需的穩定電壓。其中C3對輸入電壓進行濾波，L1、C2對輸出電壓進行濾波、穩壓，D5快速恢復二極管對輸出端口起過壓保護作用。?

穩壓后的電壓輸出經限流電阻R3給微型可充電電池BT1進行充電。R2為壓敏電阻，起到過壓保護作用，二極管D6起限幅與防止電池逆向供電的保護作用。?

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