[發(fā)明專(zhuān)利]一種電車(chē)電池加熱方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210136204.9
• 申請(qǐng)日: 2012-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102709615A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛;文鋒;阮旭松;樊耀國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 惠州市億能電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/50
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/50
• 代理公司: 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

1.一種電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，包括步驟：

由設(shè)置在電池組的各電池單元上的溫度傳感器獲得各電池單元的溫度；

當(dāng)電池單元的最低溫度小于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，電池控制單元控制加熱器為電池組加熱；

當(dāng)任兩個(gè)電池單元間的溫差大于第二預(yù)設(shè)值，電池控制單元控制風(fēng)機(jī)工作，使電池組內(nèi)溫度趨于均勻；

當(dāng)所述溫差大于第三預(yù)設(shè)值時(shí)，電池控制單元控制加熱器停止工作，并使風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作，其中第三預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值；以及

當(dāng)電池單元的最低溫度大于第四預(yù)設(shè)值時(shí)，電池控制單元控制加熱器停止工作，第四預(yù)設(shè)值大于第一預(yù)設(shè)值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，進(jìn)一步包括步驟，當(dāng)所述溫差小于或等于第五預(yù)設(shè)值并大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，電池控制單元控制加熱器工作，第五預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值并小于地三預(yù)設(shè)值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)值為9~11℃。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，所述第四預(yù)設(shè)值為14~17℃。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，所述第二預(yù)設(shè)值為2~5℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，所述第三預(yù)設(shè)值為9~11℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電車(chē)電池加熱方法，其特征在于，所述第五預(yù)設(shè)值為5~7℃。