[發(fā)明專利]快速鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210135845.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN102658824A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟鵬軍;劉寅華;楊文朋;劉明尚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61F5/04
• 分類號(hào): B61F5/04
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 鄭華清

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕，尤其涉及一種時(shí)速可達(dá)160公里的快速鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕。

背景技術(shù)

鐵路車輛轉(zhuǎn)向架主要有三大件式轉(zhuǎn)向架和構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架。其中，三大件式轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度小、簧下質(zhì)量大且不能夠安裝盤形制動(dòng)器等顯缺點(diǎn)，其運(yùn)行速度不超過120km/h，而構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架則具有抗菱剛度大、簧下質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)，構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能明顯優(yōu)于三大件式轉(zhuǎn)向架，傳統(tǒng)快速貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕為通過二系彈簧座于構(gòu)架之上，且搖枕采用了平面心盤，其不能適應(yīng)吊桿系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)以及將牽引拉桿裝置布置為構(gòu)架的下方的結(jié)構(gòu)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)不能適應(yīng)快速貨車轉(zhuǎn)向架吊桿系統(tǒng)、牽引拉桿裝置、心盤的安裝接口問題；提供一種快速鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，適合采用吊桿方式的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，能有效將來自車體的各向載荷傳遞給轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架，滿足160km/h快速貨車轉(zhuǎn)向架的搖動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)要求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種快速鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕，包括搖枕上蓋板、搖枕腹板、搖枕下蓋板，搖枕端板，兩個(gè)搖枕腹板的底部對(duì)稱地設(shè)在搖枕下蓋板上，兩個(gè)搖枕腹板的上部設(shè)有搖枕上蓋板，搖枕上蓋板的中部設(shè)有球面孔，搖枕上蓋板與球面心盤連接，球面孔與球面心盤的外球面配合，搖枕上蓋板的上端面的兩側(cè)設(shè)有旁承安裝座，旁承安裝座上設(shè)有橫向彈性止擋，搖枕上蓋板與搖枕端板連接，搖枕端板上設(shè)有搖枕下吊桿座，搖枕腹板上設(shè)有縱向止擋磨耗板。

搖枕腹板與搖枕下蓋板的連接部位焊接有牽引拉桿座，牽引拉桿座沿?fù)u枕長(zhǎng)度方向斜對(duì)稱布置于搖枕的兩側(cè)，牽引拉桿座上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與用于安裝牽引拉桿裝置的螺栓配合。

搖枕上蓋板與旁承安裝座焊接，搖枕上蓋板與旁承安裝座的配合表面采用圓弧面連接。用于安裝轉(zhuǎn)向架的旁承組成，提高了搖枕在此處的可靠性。

球面心盤為分體式球面心盤，搖枕上蓋板與分體式球面心盤通過螺栓連接。在螺栓失效時(shí)，分體式球面心盤仍然可以傳遞縱向力載荷，提高了可靠性。

球面心盤為整體式球面心盤，整體式球面心盤與搖枕上蓋板焊接。

搖枕腹板與縱向止擋磨耗板焊接。

本發(fā)明的工作原理：本發(fā)明包括搖枕上蓋板、搖枕腹板、搖枕下蓋板，搖枕端板，兩個(gè)搖枕腹板的底部對(duì)稱地設(shè)在搖枕下蓋板上，兩個(gè)搖枕腹板的上部設(shè)有搖枕上蓋板，搖枕上蓋板的中部設(shè)有球面孔，搖枕上蓋板與球面心盤連接，球面孔與球面心盤的外球面配合，搖枕上蓋板的上端面的兩側(cè)設(shè)有旁承安裝座，旁承安裝座上設(shè)有橫向彈性止擋，搖枕上蓋板與搖枕端板連接，搖枕端板上設(shè)有搖枕下吊桿座，搖枕腹板上設(shè)有縱向止擋磨耗板。牽引拉桿座上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與用于安裝牽引拉桿裝置的螺栓配合。搖枕上蓋板與旁承安裝座焊接，搖枕上蓋板與旁承安裝座的配合表面采用圓弧面連接，用于安裝轉(zhuǎn)向架的旁承組成，提高了搖枕在此處的可靠性。球面心盤為分體式球面心盤，搖枕上蓋板與分體式球面心盤通過螺栓連接，在螺栓失效時(shí)，分體式球面心盤仍然可以傳遞縱向力載荷，提高了可靠性。

本發(fā)明的有益效果：具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，適合采用吊桿方式的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，能有效將來自車體的各向載荷傳遞給轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架，滿足160km/h快速貨車轉(zhuǎn)向架的搖動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)要求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為整體式球面心盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、搖枕上蓋板，2、搖枕腹板，3、搖枕下蓋板，4、搖枕端板，5、搖枕下吊桿座，6、旁承安裝座，7、球面心盤，8、橫向彈性止擋，9、牽引拉桿座，10、縱向止擋磨耗板，11、整體式球面心盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。