[發明專利]用于汽車空調設備的可柔性適配的熱交換器

無效

• 申請號: 201210135473.3
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN102767977A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: L.西博爾德;A.瑟伊
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F28D7/10
• 分類號: F28D7/10;F28F1/08;F24F13/30
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于汽車空調設備的熱交換器，該熱交換器具有至少一個可供熱交換器介質流通的內管(28)和柔性設計的外管(30)，所述外管(30)至少區域性地包圍所述內管(28)以構成至少一個可流通的間隙(32)，其中，所述內管(28)具有至少一個可使所述內管(28)改變長度和/或方向的、傾斜于所述外管(30)的縱向(46)延伸的管段(28)。

2.按照權利要求1所述的熱交換器，其特征在于，所述內管(28)至少區域性地設計成螺旋狀和/或繞圈式。

3.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，設置有多個蝸形地和/或螺旋形地繞圈的和/或彼此交織布置的內管(28)。

4.按照權利要求3所述的熱交換器，其特征在于，所述內管(28)在上游從共同的流入管(42)分支出來和/或在下游通入共同的流出管(44)中。

5.按照權利要求3或4所述的熱交換器，其特征在于，沿所述外管(30)的縱向(46)觀察，至少一些所述內管(28)在不受機械負荷的基本位置上直接彼此貼靠。

6.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述外管(30)具有基本為圓柱體形的幾何外形，并且所述至少一個內管(28)以其環繞軸線或螺旋軸線平行于所述外管(30)的圓柱體縱軸線(48)和/或與所述外管(30)的圓柱體縱軸線(48)重疊。

7.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述內管(28)在流出端和/或流入端徑向貫穿設置用于固定所述外管(30)的接管(34、35)。

8.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述至少一個內管(28)設計為金屬管。

9.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述至少一個內管(28)的可流通的內徑在1毫米至2毫米之間或在1毫米至3毫米之間。

10.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述外管(30)由彈性體塑料構成或由合成橡膠或天然橡膠構成。

11.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述外管(30)設計為低壓管并且所述至少一個內管(28)設計成高壓管。

12.按照前述權利要求之一所述的熱交換器，其特征在于，所述外管(30)相互對置的端部區段在汽車空調設備的冷卻劑循環回路中分別設置在蒸發器(14)的下游和壓縮機(18)的上游，并且所述內管(28)相互對置的端部區段在汽車空調設備的冷卻劑循環回路中分別設置在減壓裝置(12)的上游和冷凝器(16)的下游。

13.一種汽車空調設備，其具有冷卻劑循環回路，該冷卻劑循環回路將至少一個壓縮機(18)、冷凝器(16)、減壓裝置(12)以及蒸發器(14)在流體技術上彼此耦連以用于循環冷卻劑并且具有按照前述權利要求之一所述的熱交換器(10)。

14.一種汽車，其具有按照前述權利要求之一所述的空調設備。