[發明專利]用于自行車的快速鎖銷

無效

• 申請號: 201210135130.7
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN102765451A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: J·諾曼德;J-P·摩爾凱特
• 申請（專利權）人: 瑪維克簡易股份公司
• 主分類號: B62K25/02
• 分類號: B62K25/02
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 鐘守期;楊勇

技術領域

本發明涉及快速地將一個部件緊固至另一個部件的快速鎖銷(axe?de?blocage?rapide)，特別是將車輪快速緊固至自行車車架或其它機器的快速鎖銷。

背景技術

這種鎖銷通常尤其用于能將車輪非常快速地安裝至自行車框架或車叉，或從自行車框架或車叉拆卸下來。它還應用于自行車領域，例如，用于固定鞍管(tube?de?selle)上的車座桿(tige?de?selle)。

已知的車輪鎖銷包括一根長桿，該桿橫穿輪轂(moyeu?de?la?roue)，并且在輪轂每一側都有一個凸起的桿端。桿的其中一端有一個卡緊擋，通常可以在桿的縱向方向上調節。該卡緊擋一般為擰在桿的帶螺紋的末端上的攻絲套管嘴或螺母。

桿的另一端有另一個活動卡緊擋，其在桿的縱向方向上的移動由鉸接在銷末端、并且具有一個偏心凸輪的操縱桿控制。操縱桿及其凸輪實現了兩個卡緊擋之間距離的變化。尤其，卡緊擋可以將車叉的兩個固定爪一下子固定在輪轂端部和卡緊擋之間。

操縱桿及其偏心凸輪在卡緊擋處產生一個運動，該運動具有一個沿桿的總體方向上的一個軸向分量。

出于安全原因，車叉的固定爪(或車架的固定爪上)設置有安全銷釘(ergots?de?sécurité)。這些銷釘突出于車架的表面，或突出于收納卡緊擋的車叉的表面。為了將車輪就位，安全銷釘設置為可以使卡緊擋后退以提供從這些銷釘上部通過的通路。這些銷釘的高度不超過幾毫米并且略大于凸輪產生的調節行程(course?de?réglage)。這樣，如果由于將車輪恰當地固定于自行車上，即通過閉合操縱桿以及借助令人滿意的鎖緊力，在操縱桿打開并且鎖銷解鎖時，車輪也不會完全從自行車脫離出來。事實上，雖然車輪/自行車之間的連接松動了，但是由于安全銷釘將卡緊擋保持在了其原有位置上，也就令車輪保持原位置，所以自行車的車輪還可以保持在原來的位置上。該車輪/自行車之間松動的連接足以使自行車使用者停下來而不會摔倒，或者至少能夠避免最嚴重的摔倒。

安全銷釘的存在增加了將車輪安裝至自行車和由自行車拆卸的必要操作步驟。特別是，除了操作操縱桿外，還必須擰緊或松脫至少一個卡緊擋，通常為螺帽。

這些卡緊擋的擰緊或松脫對于使用這些常規的快速鎖銷帶來了諸多不良后果。

首先，延長了安裝和拆卸車輪所需的時間。該安裝和拆卸時間的延長還伴隨有操作的復雜化，因為必須將兩手作用于鎖銷，一只在操縱桿上，另一只在螺帽上。所以，手就不可能再抓住車輪或車架了。

而且，也是更為重要的，這使得實際用于固定車輪的緊固力不精確，并導致該緊固難以復制。事實上，在擰下螺帽并取下車輪后，很難在需要重新安裝時再擰相同的圈數。

美國專利US?5,673,925描述了一個鎖銷，目的在于彌補常規裝置中存在的部分問題。在該結構中，其中一個不含操縱桿的卡緊擋裝配有“膨脹”環(bague《expansible》)。實際上，其中擰有鎖銷縱向桿的螺帽包括一個T形支架(chape)。在該T形支架和車叉的爪之間，插入有一個包括不同長度的角扇形(secteur?angulaire)的卡圈(collier)。根據卡圈的角位置，T形支架的延伸部分與卡圈的不同角扇形接觸。這樣，就可在不擰下螺母的情況下，改變兩個卡緊擋之間的距離。

只要需要兩只手同時操作，這樣的裝置就并不總是最優的。另外，在該裝置中，操縱桿和膨脹環的操作完全彼此獨立，這會在操作中產生錯誤。事實上，使用者可以不管環的位置折攏(replier)操縱桿，所以為了使卡緊準確地實現，可以先將膨脹環放到合適的位置然后再折攏操縱桿。

發明內容

本發明的一個目的是提供一個快速鎖銷，其可以彌補上述缺陷，并且特別是可以在不需要擰下兩個卡緊擋中任何一個的情況下安裝和拆卸自行車車輪。

本發明的另一個目的是提供一個快速鎖銷，其包括至少一個卡緊擋，所述快速鎖銷備有一個鉸接的操縱桿，所述操縱桿包括一個凸輪，該鎖銷可以用一只手容易地操作。

本發明的另外一個目的是提供一個快速鎖銷，其可以在無需用戶不斷的人工干預的情況下保持在打開位置，并且由此令用戶更容易地安裝和拆卸自行車車架上的車輪。

本發明的又一個目的是提供一個操縱桿，其位置可以毫不含糊地顯示桿的鎖定位置。

本發明其余的目的和優點將在以下的描述中提到，該描述為陳述性而非限制性。

為此，本發明提供一種快速鎖銷，包括一個縱向桿；

一個包括一個第一卡緊擋外表面的第一卡緊擋，所述第一卡緊擋設置在桿的第一末端處；