[發(fā)明專利]熱交換器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210135068.1
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102759283A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設計）人: J·拉沃爾
• 申請（專利權）人: 福特環(huán)球技術公司
• 主分類號: F28D1/04
• 分類號: F28D1/04;F28F9/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于車輛的熱交換器，包括：

殼體，所述殼體的一部分限定冷卻劑通道的邊界，所述冷卻劑通道穿過所述熱交換器，所述殼體包括具有層結構的相反的第一側和第二側，所述第一側被定位在車輛的邊緣并且包括比所述第二側多的層數(shù)；和

流體地聯(lián)接于冷卻劑通道的冷卻劑進口和出口。

2.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述第一側和/或第二側的層被折疊。

3.根據(jù)權利要求2所述的熱交換器，其中所述殼體用連續(xù)材料體形成。

4.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述第二側包括單層材料。

5.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述冷卻劑通道穿過發(fā)動機的一部分。

6.根據(jù)權利要求5所述的熱交換器，其中所述冷卻劑通道穿過汽缸蓋和/或汽缸體，所述汽缸蓋和所述汽缸體形成至少一個燃燒室。

7.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述熱交換器還包括第二殼體，所述第二殼體的一部分限定第二冷卻劑通道的邊界，所述第二冷卻劑通道穿過所述熱交換器，所述第二殼體包括具有層結構的相反的第一側和第二側，所述第一側被定位在車輛邊緣并且包括比第二側多的層數(shù)。

8.根據(jù)權利要求7所述的熱交換器，還包括在所述第一殼體和所述第二殼體之間延伸的至少一個翼片。

9.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述殼體的一部分限定穿過所述熱交換器的第二冷卻劑通道的邊界，所述第二冷卻劑通道被定位鄰近所述第二側。

10.根據(jù)權利要求1所述的熱交換器，其中所述冷卻劑進口和出口流體地聯(lián)接于穿過發(fā)動機中的汽缸蓋和/或汽缸體的冷卻劑通道。