[發明專利]一種汽車開關背光燈

有效

• 申請號: 201210134267.0
• 申請日: 2012-04-29
• 公開（公告）號: CN102661564A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 邱心余;程海濤
• 申請（專利權）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/02;F21V17/10;F21V19/00;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本發明屬于汽車電子零部件技術領域，特別涉及一種汽車開關背光燈。

背景技術

汽車開關通常都有背景光照亮的需要。現有的此類汽車開關，大多采用小燈珠作為背景燈的光源。因為此開關的衍生種類比較多，因此背景燈光的顏色也需要有多種，目前的解決方法是在小燈珠的外面套上不同顏色的橡膠帽，使得背景燈呈現出不同的顏色。這種方法有兩個缺點，一是由于橡膠帽的材料問題，不同顏色的背景燈呈現的亮度不一致，二是由于采用的小燈珠的技術限制，背景光不能夠很方便地調整總體的亮度，也就無法滿足各種情況下對于開關背景光的要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車開關背光燈，以解決現有開關背光不一致的問題。

本發明的技術方案是，一種汽車開關背光燈，該背光燈包括1塊印制板、2個引出線和1個底座，

所述印制板上焊有LED管、調節電阻、反向二極管和接觸導電覆盤，調節電阻用于調節LED管的發光亮度，反向二極管用于防止反向沖擊電流燒損LED管。

所述引出線采用鈹青銅帶，經過沖壓工藝使之具有夾嘴、夾槽和折片，夾嘴用于夾持印制板上的接觸導電覆盤，夾槽用于插入印制板，折片是經過彎折處理的接觸片，當背光燈旋入汽車開關上的背光燈安裝空位時，所述的折片與背光燈安裝孔位的導電體保持電連接，

所述的底座呈“凸”形，上部有空腔，該底座具有旋緊凸塊、插槽和擋塊，位于上部外沿的旋緊凸塊呈“L”形，用于將背光燈鎖緊于背光燈安裝孔位內，

印制板插入引出線的夾槽后，引出線插入底座上部的空腔，引出線的折片位于底座上部外沿，位于底座上部空腔內的擋塊同時抵住引出線使引出線插槽與印制板穩定垂直。

本發明的有益效果是，采用可以很容易改變顏色和調節亮度的LED發光二極管，配合特別設計的結構，很好解決了現有開關的問題，同時也考慮了大批量生產中的質量控制和成本問題。

附圖說明

圖1是本發明實施例中汽車開關的外觀示意圖

1——汽車開關

圖2是本發明實施例中背光燈與開關的組裝示意圖

10——背光燈

圖3是本發明實施例中未裝背光燈的汽車開關示意圖

11——背光燈的安裝孔位

12——汽車開關的電連接插座

圖4是本發明實施例中背光燈外觀示意圖

圖5是本發明實施例中背光燈2個視角的分解示意圖

101——印制板，102——引出線，103——底座

圖6是本發明實施例中背光燈中印制板和引出線組裝圖

圖7是本發明實施例中背光燈中印制板和引出線分解示意圖

1011——反向二極管，1012LED管，1013——接觸導電覆盤，1014——調節電阻

1021——夾嘴，1022——夾槽，1023——折片

圖8是本發明實施例中背光燈中底座示意圖

1031——旋緊凸塊，1032——插槽，1033——擋塊

具體實施方式

參考圖1～8，是本發明的技術方案用于一種卡車開關1的背光燈的結構。

該背光燈10包括1塊印制板101、2個引出線102和1個底座103，

所述印制板101上焊有反向二極管1011、LED管1012、接觸導電覆盤1013和調節電阻1014，調節電阻1014用于調節LED管1012的發光亮度，反向二極管1011用于防止反向沖擊電流燒損LED管1012。

所述引出線102采用鈹青銅帶，經過沖壓工藝使之具有夾嘴1021、夾槽1022和折片1023，夾嘴1021用于夾持印制板上的接觸導電覆盤1013，夾槽1022用于插入印制板101，折片1023是經過彎折處理的接觸片，當背光燈10旋入汽車開關1上的背光燈安裝孔位11時，所述的折片1023與背光燈安裝孔位11的導電體保持電連接，

所述的底座103呈“凸”形，上部有空腔，該底座具有旋緊凸塊1031、插槽1032和擋塊1033，位于上部外沿的旋緊凸塊1031呈“L”形，用于將背光燈鎖緊于背光燈安裝孔位11內，

印制板101插入引出線的夾槽1022后，引出線102插入底座上部的空腔，引出線的折片1023位于底座上部外沿，位于底座上部空腔內的擋塊1033同時抵住引出線102使引出線插槽1032與印制板101穩定垂直。