[發明專利]一種叉裝車貨叉上的推拉裝置

無效

• 申請號: 201210133128.6
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN102633212A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 彭喜海;劉寶彥;姜磊
• 申請（專利權）人: 廈門錦海華工程機械有限公司
• 主分類號: B66F9/19
• 分類號: B66F9/19;B66F9/22
• 代理公司: 廈門原創專利事務所 35101
• 代理人: 陳建華

技術領域

????本發明涉及一種叉裝車貨叉上的推拉裝置。

背景技術

????現有的叉裝車在叉卸和堆垛作業時，其貨叉上的兩支叉腳必須依靠托盤留出的兩個托孔，才能將托盤上的貨物叉起并堆放整齊，如果遇到大噸位的石材荒料，沒有托盤，貨叉上的叉腳就很難將石材荒料叉起并堆放。

發明內容

本發明的目的，是要提供一種叉裝車貨叉上的推拉裝置，遇到大噸位的貨物，只需將貨物固定在貨叉上的推拉架上，推拉架即可將貨物拉到貨叉上，堆垛時，推拉架推出，貨物被堆放整齊，非常方便，無須托盤上兩個托孔的幫忙。

本發明是這樣實現的，所述一種叉裝車貨叉上的推拉裝置，它包括貨叉，其特征是：所述貨叉帶有安裝架，在貨叉上設有剪式機構、推拉油缸、推拉架；剪式機構的一端與貨叉上的安裝架相連接，剪式機構的另一端與推拉架相連接；推拉油缸的缸筒與貨叉的安裝架相連接，推拉油缸的活塞桿經連接件與推拉架相連接。

本發明所述剪式機構由對稱的兩套伸縮件組成，每套伸縮件由后內桿、后外桿、前內桿、前外桿經銷軸活動連接而成；所述推拉油缸兩支并列。

本發明推拉有效行程是1400mm，最大推出距離1815mm，最小縮回距離370mm；剪式機構外孔距1280mm，單邊640mm。

本發明的有益效果是，它推拉平穩強勁，堆垛快速精準，安全可靠，對于集裝箱貨物的裝卸以及大噸位貨物的堆垛非常實用。

附圖說明

圖1、2為本發明示意圖。

圖3、4為本發明所述剪式機構示意圖。

圖5、6為本發明所述的帶有安裝架的貨叉示意圖。

圖7、8為本發明所述的推拉架示意圖。

圖中：1.?貨叉，2.?推拉架，3.?剪式機構，4.?推拉油缸，5.?安裝架，6.?后內桿，7.?后外桿，8.?前內桿，9.?前外桿，10.?銷軸。

具體實施方式

本發明所述一種叉裝車貨叉上的推拉裝置，如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，在帶有安裝架5的貨叉1上設有剪式機構3、推拉油缸4、推拉架2；剪式機構3的一端與貨叉1上的安裝架5相連接，剪式機構3的另一端與推拉架2相連接；推拉油缸4的缸筒與貨叉1上的安裝架5相連接，推拉油缸4的活塞桿經連接件與推拉架2相連接。本發明所述剪式機構3由對稱的兩套伸縮件組成，每套伸縮件由后內桿6、后外桿7、前內桿8、前外桿9經銷軸10活動連接而成；所述推拉油缸兩支并列。

本發明的工作原理是，當推拉油缸推動剪式機構時，推拉架往前，將貨叉上的貨物推出堆放整齊，若要將貨物拉上貨叉，推拉架往前，需用一繩子將貨物固定在推拉架上，然后，推拉架緩慢將貨物拉至貨叉上，然后轉移貨物。

本發明的推拉有效行程是1400mm，最大推出距離1815mm，最小縮回距離370mm。剪式機構外孔距1280mm，單邊640mm。

本發明推拉裝置涵蓋8噸-50噸系列叉裝車，具體推拉有效行程，最大推出距離，最小縮回距離，剪式機構外孔距，單邊距不在此詳細列出。

同時，本發明只須在安裝架上稍作改進，即可應用在叉車的貨叉上，成為叉車貨叉上的推拉裝置。