[發明專利]一種使用鋰電池材料的通用電池結構

無效

• 申請號: 201210131944.3
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102629700A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 彭星橋
• 申請（專利權）人: 無錫合志科技有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種通用電池結構，尤其是一種使用鋰電池材料的通用電池結構，屬于鋰電池的技術領域。

背景技術

我們的生活中運用的很多電池依舊在使用著傳統的一次電池，不僅使用周期短，給消費者帶來不便，而且很難避免汞的使用，產生環境污染的問題。雖然鎳氫二次電池的產生彌補了二次電池在常用用電器上的使用這一空白，但是鎳氫二次電池的成本較一次電池高，而且循環性能并不理想，消費者往往會發現鎳氫電池在使用了十幾次以后放電性能明顯降低了，實際這種二次電池在用了不久也就失去了實用價值，必須丟棄。其他的二次電池如鉛酸電池，由于鉛的使用，不管實在生產過程中和使用過程中，都很難控制鉛的泄露，而眾所周知鉛一旦進入水循環系統或者土地中都是對人體有害的且在段時間內無法被環境所吸收。所以在生活中，真正能反復使用很長時間的二次電池產品還沒上市。

鋰離子電池一向被視為鉛酸電池的替代產品，自從鋰離子電池的問世以來，不同類型的鋰離子電池層出不窮，包括錳酸鋰離子電池、鈷酸鋰離子電池還有三元鋰離子電池等等。磷酸鐵鋰由于其優異的安全和循環性能，自發明開始一直是業界追逐的熱點之一。市面上常見的磷酸鐵鋰電池的應用大部分是電動車以及電動汽車，UPS儲能電源或者更大功率的動力電池等，少部分涉及到小電器的一般也是由電器廠家規定使用專用的磷酸鐵鋰電池。這就局限了磷酸鐵鋰電池的應用。相信很多的生產廠家也在不斷探索著鋰離子電池通用化的方法，但是還沒有一家電池生產廠家能付諸實際，其原因主要有以下兩個：

1、磷酸鐵鋰電池的一般放電平臺在3V左右，而一般的通用的一次電池，包括D、AA、AAA型電池的放電平臺都是1.5V，放電平臺的不符造成了磷酸鐵鋰代替這些通用電池的難度；

2、磷酸鐵鋰電池組合后一般需要加裝充放電控制系統以防止電池的過充和過放，這種控制系統一般都根據用電器和電池的組合來訂做的。而實際使用通用電池的電器并沒有統一的制式，一種控制系統無法兼顧不同的用電器，如果每個用電器都配備不同的控制系統，開發成本又非常高，在實際運用中是不可能的，所以很多廠家止步于控制系統這一步。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種使用鋰電池材料的通用電池結構，其結構簡單緊湊，提高通用電池的使用性能，延長使用壽命，適用范圍廣，安全可靠。

按照本發明提供的技術方案，所述使用鋰電池材料的通用電池結構，包括電池殼體；所述電池殼體的下端部內設有采用鋰電池材料制備得到的電芯，所述電芯的正極端、負極端分別通過正極引線、負極引線與保護板電連接，所述保護板通過正極輸出線與電池殼體端部的蓋帽電連接；電芯通過保護板輸出所需的工作電壓，并當電芯的充電電壓、工作放電電壓、工作電流或工作溫度與保護板內預設工作參數不匹配時，保護板切斷電芯的工作狀態。

所述電芯采用的鋰電池材料包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰或鈷酸鋰。所述電池殼體包括下殼體及位于所述下殼體上端部的上殼體，所述上殼體與下殼體匹配連接，蓋帽位于上殼體上。

所述上殼體對應鄰近下殼體的一端凹設有輥槽。所述電池殼體呈圓柱形。

所述保護板的表面均覆蓋有薄膜。所述薄膜采用PTFE薄膜。

本發明的優點：通過鋰電池的電芯與保護板對應配合，能制造出高性能的通用二次電池，應用范圍廣，而且特別配備的電池控制系統能有效防止電池的過充和過放，保護電池和用電器，延長電池的壽命，在保證電池使用的安全性的同時能保證通用二次電池的循環次數可以達到千次以上。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A向剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1~圖2所示：本發明包括蓋帽1、輥槽2、負極引線3、正極輸出線4、保護板5、正極引線6、下殼體7、電芯8及上殼體9。