[發(fā)明專利]含反式異戊二烯的充氣輪胎內(nèi)襯層膠組合物

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210131512.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-02
• 公開（公告）號(hào): CN102634084A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁玉華;單國(guó)玲;焦文秀;顧高照;孫希華;丁全勇;張海盟;賈進(jìn)義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三角輪胎股份有限公司
• 主分類號(hào): C08L9/00
• 分類號(hào): C08L9/00;C08L7/00;C08L9/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08K5/47;B60C1/00
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 鮑光明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種含反式異戊二烯的充氣輪胎內(nèi)襯層膠組合物。

背景技術(shù)

眾所周知，子午胎動(dòng)平衡均勻性直接影響到車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛安全性，現(xiàn)代道路交通和汽車工業(yè)對(duì)輪胎均勻性的要求越來越高。而在輪胎生產(chǎn)過程中，半成品膠部件左右不對(duì)稱性、本成品貼合時(shí)的不當(dāng)拉伸變形、一段胎胚變形等均會(huì)引起輪胎動(dòng)平衡均勻性問題。目前，已知的解決輪胎動(dòng)平衡均勻性，應(yīng)在生產(chǎn)前檢查半成品部件精度；要均勻且不拉伸的貼合膠部件；嚴(yán)格控制部件接頭質(zhì)量等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能提高輪胎動(dòng)平衡均勻性的使用反式異戊二烯的內(nèi)襯層及具有使用該組合物制成的內(nèi)襯層的充氣輪胎。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種含反式異戊二烯的充氣輪胎內(nèi)襯層膠組合物，其特征是，以100重量份的橡膠組分（A）為基準(zhǔn)，包含：

40～60重量份的炭黑（B）；

3.3～3.5重量份的不溶性硫磺（C）；以及

1.0～1.4重量份的次磺酰胺類促進(jìn)劑（D）；

其中橡膠組分（A）包含反式異戊二烯、天然橡膠和丁苯橡膠。

優(yōu)選橡膠組分（A）含有反式異戊二烯5～65wt%、天然橡膠15～50wt%和丁苯橡膠，并且其中反式-1,4聚異戊二烯結(jié)構(gòu)含量≥98％、反式-1,4聚異戊二烯門尼粘度在40～100。

本發(fā)明的有益效果是，反式異戊二烯(TPI)分子鏈的雙鍵結(jié)構(gòu)為反式構(gòu)型，與天然橡膠相比，分子能規(guī)則的排入晶體結(jié)構(gòu)中，因而具有較高的熔點(diǎn)，易結(jié)晶，是一種高硬度和拉伸強(qiáng)度的結(jié)晶型聚合物，能作為硬質(zhì)材料使用。因此，TPI與NR、SBR、BR等并用擠出膠擠出順利，擠出速度快，擠出膠片表面光滑、挺性好，尺寸穩(wěn)定。制成膠部件半成品存放過程中不容易變形，且成型過程中，拉伸變形小，利于成品胎的動(dòng)平衡均勻性的提高。

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具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述：

本發(fā)明用于內(nèi)襯層的橡膠組合物含有橡膠組分（A）、炭黑（B）、不溶性硫磺（C）和硫化促進(jìn)劑（D）。

橡膠組分（A）包含反式異戊二烯(TPI)、天然橡膠(NR)和丁苯橡膠(SBR)。

本發(fā)明的用于帶束層的橡膠組合物，包含具有如下特定值的反式異戊二烯。(1)反式-1,4聚異戊二烯結(jié)構(gòu)含量、(2)反式-1,4聚異戊二烯門尼粘度。

下面具體說明用于本發(fā)明的反式異戊二烯的這些特征(1)、(2)。

本發(fā)明的反式-1.4聚異戊二烯結(jié)構(gòu)≥98％。

反式-1,4聚異戊二烯的門尼粘度在40～100。所屬比率優(yōu)選為50～90。當(dāng)門尼粘度低于40時(shí)，半成品不易獲得足夠的挺性，適合用于醫(yī)用材料。門尼粘度高于100時(shí)，動(dòng)態(tài)性能好，但加工困難。

滿足上述特征(1)、(2)并能優(yōu)選使用的反式異戊二烯的例子有，例如購自青島第派新材有限公司的TPI等。

橡膠組分中的TPI含量?jī)?yōu)選不低于5wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不低于10wt%，當(dāng)TPI含量低于5wt%時(shí)，不易獲得足夠挺性的半成品。此外，TPI含量?jī)?yōu)選為不超過65wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不超過60wt%。當(dāng)TPI含量超過65wt%時(shí)，導(dǎo)致NR和SBR的含量減少，膠料的混煉及加工性能差。

至于NR，可以是較高順式成分的NR，沒有具體限定。

橡膠組分中的NR含量?jī)?yōu)選不低于15wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不低于20wt%，當(dāng)NR含量低于15wt%時(shí)，膠料的抗?jié)窕阅芙档汀４送猓琋R含量?jī)?yōu)選為不超過50wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不超過45wt%。當(dāng)NR含量超過50wt%時(shí)，導(dǎo)致TPI和SBR的含量減少，不易獲得足夠挺性的半成品。

SBR沒有特別限定，可以使用通常用于輪胎工業(yè)中的SBR。

橡膠組成中的SBR含量?jī)?yōu)選不低于30wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不低于40wt%，當(dāng)SBR含量低于30wt%時(shí)，耐磨性差?。此外，SBR含量?jī)?yōu)選為不超過60wt%，進(jìn)一步優(yōu)選為不超過55wt%。當(dāng)SBR含量超過60wt%時(shí)，導(dǎo)致TPI和NR的含量減少，彈性和強(qiáng)度會(huì)下降。

至于橡膠組分，除NR、TPI和SBR外，其例子有，例如異戊橡膠(IR)、丁基橡膠(IIR)等。然而，考慮到輪胎的耐老化和抗?jié)L動(dòng)阻力，優(yōu)選只有含NR、TPI和SBR的橡膠組分。

對(duì)炭黑（B）沒有特別限定，可以使用已應(yīng)用于輪胎工業(yè)中的那些炭黑。