[發(fā)明專利]一種炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210131411.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102661342A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李專;肖鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16D69/00 | 分類號(hào): | F16D69/00;C04B35/83 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410083 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纖維 增強(qiáng) 陶瓷 汽車 剎車片 制造 方法 | ||
1.一種炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法,首先采用針刺的方法制備炭纖維全網(wǎng)胎,對(duì)其進(jìn)行高溫?zé)崽幚砗蟛捎玫葴鼗瘜W(xué)氣相滲透法制得低密度炭纖維增強(qiáng)基體炭(C/C)復(fù)合材料,對(duì)低密度C/C復(fù)合材料進(jìn)行機(jī)加工后在高溫真空爐中進(jìn)行定向熔滲制得C/C-SiC制動(dòng)襯片,最后將C/C-SiC制動(dòng)襯片與鋼背進(jìn)行鉚接,制得所需的汽車制動(dòng)系統(tǒng)用C/C-SiC剎車片,其特征在于:包括下列步驟:
(1)、針刺炭纖維全網(wǎng)胎:
首先按配比選取10mm~80mm長的炭纖維制成胎網(wǎng),然后采用接力式針刺的方法制成密度為0.10~0.30g/cm3之間的全網(wǎng)胎;
(2)、高溫?zé)崽幚恚?/p>
將制得的炭纖維預(yù)制體在高溫處理爐進(jìn)行1500~2100℃的高溫?zé)崽幚?,緩解炭纖維預(yù)制體在編織過程中產(chǎn)生的應(yīng)力,并去除炭纖維束表面的膠;
(3)、等溫化學(xué)氣相滲透:
采用等溫化學(xué)氣相滲透法對(duì)經(jīng)過高溫?zé)崽幚砗蟮奶坷w維預(yù)制體進(jìn)行熱解炭增密,制得密度為1.0~1.6g/cm3的低密度C/C復(fù)合材料;
(4)、機(jī)加工
將低密度C/C復(fù)合材料按相應(yīng)汽車剎車片尺寸進(jìn)行機(jī)加工;
(5)、熔滲劑配比:
取低密度C/C復(fù)合材料坯體理論需硅量的1.1~2.0倍硅粉,并添加鐵粉,鐵粉的量為硅粉質(zhì)量含量的5~25%,將硅粉和鐵粉混合成熔滲劑;
(6)、定向熔滲反應(yīng):
將熔滲劑后置于石墨坩鍋中鋪平,將低密度C/C復(fù)合材料坯體平鋪于粉末上并輕壓;將石墨坩鍋疊置于高溫真空爐中進(jìn)行定向熔滲制得密度為1.8~2.4g/cm3的C/C-SiC制動(dòng)襯片;定向熔滲過程中,熔滲劑在毛細(xì)管力的驅(qū)動(dòng)下順著低密度C/C復(fù)合材料坯體的內(nèi)部孔隙滲入材料內(nèi)部,硅與熱解炭及鐵分別反應(yīng)生成了SiC和硅鐵化合物,得到C/C-SiC制動(dòng)襯片;
(7)、連接鋼背:
將制得的C/C-SiC制動(dòng)襯片進(jìn)行表面加工后,與鋼背進(jìn)行冷鉚接制得C/C-SiC汽車剎車片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法,其特征在于:所述的步驟(2)中熱處理溫度為1500~2100℃,?全程時(shí)間5~20小時(shí),壓力為微正壓即略微超過真空壓力表0刻度,氬氣惰性氣體保護(hù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法,其特征在于:所述的步驟(3)中等溫化學(xué)氣相滲透的碳源氣體為甲烷、丙稀、丙烷或者天然氣,稀釋氣體為氮?dú)?、氫氣或其混合氣體,碳源氣體與稀釋氣體之比為1∶1~3,沉積時(shí)間為120~300小時(shí),沉積溫度為900~1100。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法,其特征在于:所述的步驟(4)中將制得的低密度C/C復(fù)合材料按相應(yīng)襯片尺寸進(jìn)行機(jī)加工,低密度C/C復(fù)合材料四周的尺寸按襯片尺寸的負(fù)公差加工,在厚度方向留出1~2mm的后續(xù)加工余量,得到低密度C/C復(fù)合材料坯體;并且在低密度C/C復(fù)合材料坯體上加工與鋼背鉚釘連接的沉孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的炭纖維增強(qiáng)陶瓷基汽車剎車片的制造方法,其特征在于:所述的步驟(6)中以純度99.3%、粒度為0.01~0.1mm的硅粉為硅源,純度99.0%、粒度為0.01~0.15mm的還原鐵粉為鐵源。熔融滲硅的溫度為1500~1900、在最高溫度點(diǎn)保溫0.5~2.0h。?
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