[發明專利]一種可伸縮的鋼結構連接節點有效
| 申請號: | 201210130565.2 | 申請日: | 2012-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN102619284A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 徐瑞龍;于敬海;陳志華;閆翔宇;沈斌;王澤強;陳新禮;尤德清;吳源華;張翠翠;劉占省;李國立;錢英欣;王豐 | 申請(專利權)人: | 北京市建筑工程研究院有限責任公司;天津大學建筑設計研究院;天津大學 |
| 主分類號: | E04B1/38 | 分類號: | E04B1/38 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004 | 代理人: | 朱麗巖;唐曉麗 |
| 地址: | 100039*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 鋼結構 連接 節點 | ||
技術領域
?本發明涉及一種鋼結構連接節點,特別是一種鋼結構桿件的連接節點。
背景技術
近幾十年來,鋼結構的應用越來越廣泛。鋼結構節點作為鋼結構構件連接成結構的紐帶,對于結構安全起著極其重要的作用,因此,確保節點安全是鋼結構整體安全的關鍵。現有的鋼結構節點一般為剛性節點,比如球型節點,這類節點在受到各種應力的情況下變形很小,尤其是處于自然環境中受到各種溫度變化的影響,當構件內部溫度變化所引起的膨脹或收縮受到約束時就要產生較大的溫度應力,此應力得不到釋放,極有可能在構件完好的情況下發生節點破壞。特別是近年來,鋼結構在長度和高度方面都在不斷的增加,其溫度應力的影響也越來越明顯。因此尋找一種構造簡單、安全實用的能有效釋放溫度應力的鋼結構節點形式是非常必要的。
發明內容
本發明的目的是提供一種可伸縮的鋼結構連接節點,要解決鋼結構節點位置處的應力釋放,防止節點破壞早于構件破壞技術問題。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種可伸縮的鋼結構連接節點,它是由可伸縮的鋼制波紋管和擋油板組成的密封體,所述鋼制波紋管包括若干個中心在一條水平線上的碟狀節點片續接而成的波紋段和分別位于波紋段兩側的兩段接口段,所述的碟狀節點片的半徑與接口段的半徑之比為4:1,所述碟狀節點片的半徑與其本身的厚度之比為4:1,所述擋油板封堵在兩段接口段的出口處。
所述接口段上開有向密封罐內灌注油脂的灌油孔。
所述灌油孔的直徑不小于8mm。
所述擋油板在其徑向開有孔洞,通過孔洞內穿有縱穿密封體的連接件,所述連接件外套有鋼套管,所述鋼套管與擋油板等直徑,其一端頂在擋油板上并固定連接。
所述連接件為預應力鋼絞線或鋼索。
所述碟狀節點片的個數為5~7個。
與現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果:
通過設置由可伸縮的鋼制波紋管和擋油板組成的密封體,當節點處受到產生應力時,密封體會在應力的推動或拉伸作用下發生伸縮,從而釋放掉節點應力,避免了傳統的剛性節點在應力較大時,由于無法迅速有效的釋放,而出現節點破壞先于構件破壞的情況。
通過在接口段上開灌油孔,并通過其有向密封罐內灌注油脂,避免了罐體在壓縮較大的情況下,尤其罐體內部壓力過大而發生破壞,進一步降低了節點處破壞先于構件破壞概率。
本發明結構簡單,制作加工方便,實施形式多樣,即可僅有將鋼構件直接與罐體連接,又可以通過在罐體內插連接件將鋼構件與連接件相連,間接實現是罐體連接。
通過實驗證明,當碟狀節點片的半徑與接口段的半徑之比為4:1,碟狀節點片的半徑與其本身的厚度之比為4:1時,其個數為5~7個時,可滿足現有鋼結構長度和跨度的節點的變形要求,因此,本發明具有廣泛的應用范圍。
本發明可廣泛應用于鋼結構構件的節點連接,尤其適用于大跨度高度較大的鋼結構節點的連接。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明。
圖1是本發明的實施例一。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本發明的實施例二。
圖4是圖3的俯視圖。
附圖標記:1-鋼制波紋管、1.1-碟狀節點片、1.2-接口段、2-擋油板、3-灌油孔、4-鋼套管、5-連接件。
具體實施方式 ??
實施例一參見圖1和圖2所示,一種可伸縮的鋼結構連接節點,其特征在于:它是由可伸縮的鋼制波紋管1和擋油板2組成的密封體,所述鋼制波紋管1包括若干個中心在一條水平線上的碟狀節點片1.1續接而成的波紋段和分別位于波紋段兩側的兩段接口段1.2,所述的碟狀節點片1.1的半徑與接口段1.2的半徑之比為4:1,所述碟狀節點片1.1的半徑與其本身的厚度之比為4:1,所述擋油板2封堵在兩段接口段1.2的出口處。所述接口段1.2上開有向密封罐內灌注油脂的灌油孔3。所述灌油孔3的直徑不小于8mm開設在接口段的上表面,便于灌注油脂,油脂灌注完畢封灌油孔。工作時,鋼構件將應力傳力至擋油板上,兩側擋油板推動波紋段伸縮運動,從而實現對能量的消耗。
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