[發(fā)明專利]一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210130472.X
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102645924A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭向東;郭衛(wèi)東;趙智勇;朱宏濤
• 申請（專利權(quán)）人: 成都西物信安智能系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;H04N7/18
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

1.一種用于軌道交通車輛車底安檢的控制系統(tǒng)，包括：

用于控制信號輸入和輸出的控制器（3）；

用于車輛車底掃描的掃描成像設(shè)備（2）；

用于顯示檢查信息的顯示器（4）；

用于系統(tǒng)操作的系統(tǒng)主機（1）；

其特征在于還包括：

用于對車輛進入或離開檢測范圍進行判定的傳感器（5）；

用于對整個檢查過程進行監(jiān)視和錄像的場景攝像機（7）；

用于車輛身份設(shè)別的車輛身份識別器（6）；

所述控制器（3）分別與掃描成像設(shè)備（2）、系統(tǒng)主機（1）、場景攝像機（7）、車輛身份識別器（6）和傳感器（5）連接；所述系統(tǒng)主機（1）與顯示器（4）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器（3）為節(jié)點控制器，所述節(jié)點控制器通過復(fù)合電纜與掃描成像設(shè)備（2）連接；所述節(jié)點控制器通過數(shù)據(jù)傳輸電纜與系統(tǒng)主機（1）連接，或通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與系統(tǒng)主機（1）連接；所述系統(tǒng)主機（1）通過VGA或HDMI電纜與顯示器（4）連接，所述節(jié)點控制器通過導(dǎo)線與傳感器（5）連接；所述場景攝像機（7）通過視頻電纜與節(jié)點控制器連接；所述車輛身份識別器（6）通過控制電纜與節(jié)點控制器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器（5）為光電傳感器或紅外對射傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛身份識別器（6）為RFID讀卡器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述復(fù)合電纜由供電電纜和網(wǎng)絡(luò)電纜的組合而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸電纜為光纖。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的連接方式為網(wǎng)絡(luò)電纜連接或WIFI無線連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制電纜為RS-232接口電纜、RS-422接口電纜或網(wǎng)絡(luò)電纜。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于還包括：

用于連接節(jié)點控制器和系統(tǒng)主機（1）的交換機（8）；

所述交換機（8）通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分別與系統(tǒng)主機（1）和節(jié)點控制器連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述節(jié)點控制器、傳感器（5）、場景攝像機（7）、車輛身份識別器（6）和掃描成像設(shè)備（2）為多個，均受節(jié)點控制器控制；系統(tǒng)主機（1）通過交換機（8）與多個節(jié)點控制器連接。