[發(fā)明專利]一種壓鑄機液壓油缸的鑄造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210129726.6 | 申請日： | 2012-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN102672111A | 公開（公告）日： | 2012-09-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金克紀;趙二華;朱乾鋒;沈國飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江坤博機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/24 | 分類號： | B22C9/24;B22C9/08 |
| 代理公司： | 杭州天欣專利事務(wù)所 33209 | 代理人： | 陳琳 |
| 地址： | 314303 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 壓鑄機 液壓油 鑄造 方法 | ||
1.一種壓鑄機液壓油缸的鑄造方法，其油缸鑄件模具內(nèi)貫通設(shè)置有中心孔，該中心孔分為兩段，靠近油缸鑄件模具頂部的為上中心孔，靠近油缸鑄件模具底部的為下中心孔，上中心孔孔徑小于下中心孔孔徑，其特征在于：采用上述油缸鑄件模具澆注油缸鑄件，對油缸鑄件頂部采用小冒口補縮的方法，從而對上中心孔周圍的厚斷面進行補縮，且在下中心孔內(nèi)壁從上至下至少設(shè)置有3層冷鐵環(huán)繞層，最上層的冷鐵環(huán)繞層上端面與上中心孔的下端面的距離為5~10mm，相鄰兩層冷鐵環(huán)繞層之間的間距為10~20mm，每層冷鐵環(huán)繞層包括3~5塊在圓周方向上均勻分布的冷鐵，同一層冷鐵環(huán)繞層內(nèi)的相鄰兩塊冷鐵之間的間隔為10~20mm，上述冷鐵的徑向厚度為下中心孔外壁厚度的0.75~0.85倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機液壓油缸的鑄造方法，其特征在于：還通過澆道系統(tǒng)對下中心孔下部的厚斷面進行補縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機液壓油缸的鑄造方法，其特征在于：所述的小冒口補縮重量占整體澆注重量的2%~4%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機液壓油缸的鑄造方法，其特征在于：所述的下中心孔內(nèi)壁上從上至下設(shè)置有4層冷鐵環(huán)繞層，最上層的冷鐵環(huán)繞層上端面與上中心孔的下端面的距離為6mm，相鄰兩層冷鐵環(huán)繞層之間的間距為15mm，每層冷鐵環(huán)繞層包括4塊在圓周方向上均勻分布的冷鐵，同一層冷鐵環(huán)繞層內(nèi)的相鄰兩塊冷鐵之間的間隔為15mm，上述冷鐵的徑向厚度為下中心孔外壁厚度的0.8倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄機液壓油缸的鑄造方法，其特征在于：所述的澆道系統(tǒng)包括空心管狀的直澆道、橫澆道和內(nèi)澆道，所述的直澆道與橫澆道垂直，直澆道一端與橫澆道中點連接，橫澆道上連接有3~5條內(nèi)澆道，各個內(nèi)澆道之間間隔均勻，直澆道與橫澆道貫通，橫澆道與各個內(nèi)澆道之間貫通，內(nèi)澆道的出口端設(shè)置在油缸鑄件模具底部中間，且位于下中心孔周圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鑄造壓鑄機液壓油缸的澆道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的小冒口補縮重量占整體澆注重量的3%。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鑄造壓鑄機液壓油缸的澆道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的內(nèi)澆道共有4條。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江坤博機械制造有限公司，未經(jīng)浙江坤博機械制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210129726.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
