[發明專利]車輛后部結構

有效

• 申請號: 201210129695.4
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN102756760A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 大倉康平
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60N2/28
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及包括安裝于后座椅的背側附近的地板面板上的兒童座椅安裝構件和覆蓋兒童座椅安裝構件的地毯的車輛后部結構。

背景技術

根據近來修訂的日本道路交通法，現在，當6歲以下兒童乘坐汽車時，兒童座椅是強制使用的。兒童座椅是用于將兒童身體約束在座椅(后座椅)中的裝置。近來已經報道了甚至系著座椅安全帶的成人受重傷而坐在兒童座椅中的兒童仍未受傷的事故的很多案例。

作為將兒童座椅固定到后座椅的傳統方法，通常是使用座椅安全帶將兒童座椅固定。然而，利用該方法，存在如下風險：如果兒童座椅未正確地安裝則兒童座椅不能嚴格地起到保護乘客的作用。為了解決該問題，國際標準化組織(ISO)近來已經制定了在國際標準ISO-FIX下的兒童座椅固定方法。利用該ISO-FIX方法，兒童座椅側的連接器(接合構件)被插入到專用的插入口或者被插入到后座椅的座椅靠背和座墊之間的間隙，并且與車輛側的桿(固定件)互鎖以固定兒童座椅。利用ISO-FIX，兒童座椅能夠容易地且可靠地固定于后座椅，并且是安全的。

例如，專利文獻1公開了可傾倒的后座椅靠背結構，其中，適用于固定兒童座椅的ISO-FIX系統的固定構件和適用于頂系繩固定搭接系統(top-tether?anchor?ledge?system)的固定構件被緊固到固定于后地板的強度非常高的支撐構件。利用專利文獻1，兒童座椅能夠由ISO-FIX系統或者頂系繩固定搭接系統(兒童座椅的繩帶被固定在其中的系統)固定。

專利文獻1的固定構件被安裝到后座椅的背側附近的后地板。通常地，在旅行車和類似汽車類型中，與客廂連續的儲物室在后座椅后方延伸。地毯(后地毯)在儲物室的后地板上延展。后地板通常從客廂地板稍許升高，并且后地毯具有在后座椅的背側下垂和下陷的趨勢。為了解決該問題，專利文獻2提供了抑制該下陷的車輛結構。

在專利文獻2的車輛結構中，說明了用于固定兒童座椅的座椅固定構件，雖然未明確陳述，但看起來應屬于ISO-FIX類型。在專利文獻2中，后地毯的前邊緣被連接到后座椅的靠背(座椅靠背)。而且，與座椅固定構件分離，抵接片設置在座椅靠背的下端的內部區域。當座椅靠背向前傾倒時，該抵接片從內側抵靠座椅靠背的緩沖材料，由此將緩沖材料保持為突出形狀，從而防止后地毯下陷。

相關技術文件

專利文獻

【專利文獻1】日本特開2004-268668號公報

【專利文獻2】日本特開2009-280146號公報

發明內容

發明要解決的問題

專利文獻2的座椅固定構件具有與專利文獻1的固定構件實質相同的功能，但是關于與固定后座椅的鉤一體化這方面具有更通用和簡單的構造。然而，利用專利文獻2，為了防止后地毯下陷，被設置成與座椅固定構件分離的構件的抵接片等必須設置在座椅靠背的內側，關于這方面，仍存在使其簡化的空間。

而且，利用專利文獻2的車輛結構，后地毯被連接到座椅靠背。因此，可以想到的是，根據座椅靠背是直立還是傾倒，后地毯發生不同的下垂。還擔心后地毯根據下垂量可能被楔入到座椅靠背和座墊之間。

鑒于以上提到的問題，本發明的目的是提供具有簡單構造的車輛后部結構，兒童座椅能夠安裝到該車輛后部結構，并且通過該車輛后部結構能夠防止后地毯下陷。

用于解決問題的方案

為了解決以上提到的問題，根據本發明的車輛后部結構的典型構造包括：一種車輛后部結構，該車輛后部結構包括：兒童座椅安裝構件，其安裝于后座椅的背側附近的地板面板；以及地毯，其覆蓋所述兒童座椅安裝構件，所述兒童座椅安裝構件包括：板狀基部，其被彎曲以被固定到所述地板面板的臺階部；多個兒童座椅固定件，其被安裝到所述基部并且具有預定形狀以被分別聯接到至少兩個兒童座椅接合構件而用于固定兒童座椅，所述兒童座椅接合構件從所述后座椅上的兒童座椅朝向車輛后方延伸；其中，所述基部包括：多個第一隆起部，其分別形成在與所述兒童座椅固定件對應的位置，所述第一隆起部使所述兒童座椅固定件的高度升高，以及第二隆起部，其形成在所述多個第一隆起部之間，并且所述第二隆起部使所述地毯的高度升高到與所述兒童座椅固定件上的所述地毯的高度大致相同的高度。