[發(fā)明專利]船用拖纜機(jī)絞車(chē)?yán)|繩張力和長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210129673.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102628719A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳沖;劉娟;張建民;胡慧濤;韓韜;陳凱;高有濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢華中天經(jīng)光電系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01L5/04 | 分類號(hào): | G01L5/04;G01B21/06 |
| 代理公司: | 武漢凌達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋國(guó)榮 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船用拖纜機(jī) 絞車(chē) 纜繩 張力 長(zhǎng)度 檢測(cè) 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種船用拖纜機(jī)絞車(chē)?yán)|繩張力和長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括:
若干個(gè)荷重傳感器(1),該荷重傳感器(1)上連接有變送器(1.1);
一個(gè)編碼器(2),用于實(shí)時(shí)采集和輸出纜繩長(zhǎng)度和速度數(shù)據(jù)信號(hào),該編碼器(2)為多圈絕對(duì)值編碼器;
一個(gè)包括CPU模塊(3)、模擬量輸入接口模塊(4)、SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊(5)、模擬量輸出接口模塊(6)、無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸出接口模塊(7)的PLC電氣模塊(8),用于將過(guò)定位空間力學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化,由PLC軟件實(shí)現(xiàn)功能算法,建立力學(xué)模型;
一個(gè)包括觸摸屏軟件的觸摸屏顯示模塊(9),該觸摸屏顯示模塊(9)與CPU模塊(3)相連接,用于實(shí)時(shí)顯示纜繩張力及放出纜繩長(zhǎng)度和速度,并對(duì)張力和長(zhǎng)度進(jìn)行參數(shù)整定,當(dāng)長(zhǎng)度和張力值超限,無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸出接口模塊(7)就向現(xiàn)場(chǎng)提供報(bào)警信號(hào);
所述的荷重傳感器(1)與模擬量輸入接口模塊(4)連接,將采集的荷重?cái)?shù)據(jù)模擬量信號(hào)傳送給模擬量輸入接口模塊(4);所述的編碼器(2)與絞車(chē)?yán)|繩相連,記錄絞車(chē)?yán)|繩的當(dāng)前絕對(duì)位置和速度,然后將位置和速度的數(shù)據(jù)信號(hào)傳送給PLC電氣模塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用拖纜機(jī)絞車(chē)?yán)|繩張力和長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述的CPU模塊(3)分別與模擬量輸入接口模塊(4)、SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊(5)、模擬量輸出接口模塊(6)和無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸出接口模塊(7)以及觸摸屏顯示模塊(9)連接,用于處理數(shù)據(jù)信息以及發(fā)送命令;模擬量輸入接口模塊(4)用于接收荷重傳感器(1)的信號(hào),SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊(5)用于接收編碼器(2)的信號(hào),模擬量輸出接口模塊(6)用于向現(xiàn)場(chǎng)提供計(jì)算出的纜繩長(zhǎng)度、速度和張力的模擬量信號(hào),無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸出接口模塊(7)用于向現(xiàn)場(chǎng)提供張力和長(zhǎng)度超限報(bào)警信號(hào)。
3.一種用權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)進(jìn)行船用拖纜機(jī)絞車(chē)?yán)|繩張力和長(zhǎng)度檢測(cè)方法,其特征在于,包括下述步驟:
A、編碼器(2)采集傳送纜繩位置和速度數(shù)據(jù)信號(hào):編碼器(2)將采集到的位置和速度數(shù)據(jù)信號(hào)傳送給SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊(5);
B、荷重傳感器(1)采集傳送荷重?cái)?shù)據(jù)信號(hào):荷重傳感器(1)的變送器(1.1)將感應(yīng)到的壓力轉(zhuǎn)換成模擬量信號(hào),并將模擬量信號(hào)傳送給PLC電氣模塊(8)中的模擬量輸入接口模塊(4);
C、PLC計(jì)算纜繩的長(zhǎng)度和速度:?CPU模塊(3)將SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊(5)接收到編碼器(2)的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算處理,得到當(dāng)前放出的纜繩的長(zhǎng)度以及此時(shí)放纜繩的速度;
D、PLC計(jì)算纜繩的張力:模擬量輸入接口模塊(4)將接收到的變送器(1.1)傳送的模擬量信號(hào)傳給CPU模塊(3),該CPU模塊(3)將模擬量信號(hào)再轉(zhuǎn)化為壓力值,并由CPU模塊中(3)的PLC軟件根據(jù)力學(xué)計(jì)算模型,將包括壓力值和纜繩長(zhǎng)度值已知量進(jìn)行計(jì)算處理,最終得到纜繩當(dāng)前的張力值;
E、結(jié)果顯示、參數(shù)整定和超限報(bào)警:?CPU模塊(3)將纜繩的位置、速度和張力值傳送給觸摸屏顯示模塊(9),然后觸摸屏顯示模塊(9)將接收到的纜繩位置、速度和張力值顯示在觸摸屏上,通過(guò)觸摸屏軟件進(jìn)行參數(shù)整定并發(fā)送給CPU模塊(3),當(dāng)纜繩長(zhǎng)度和張力超過(guò)整定值的范圍時(shí),無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸出接口模塊(7)就會(huì)向現(xiàn)場(chǎng)提供報(bào)警信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用拖纜機(jī)絞車(chē)?yán)|繩張力和長(zhǎng)度檢測(cè)方法,其特征在于,C步驟所述PLC計(jì)算纜繩長(zhǎng)度步驟是先輸入纜繩所處的層數(shù)n和圈數(shù)i,然后根據(jù)下式計(jì)算放出的纜繩長(zhǎng)度:
其中:
h——纜繩層與層之間的中心距,單位mm;
n——纜繩所處的層數(shù);
i——纜繩所處的圈數(shù);
D——卷筒直徑,單位mm;
d——纜繩直徑,單位mm;
?——每層的容繩量,單位mm;
公式中卷筒每層容繩量?按下式確定:
當(dāng)n為奇數(shù)時(shí):
當(dāng)n為偶數(shù)時(shí):。
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G01L 測(cè)量力、應(yīng)力、轉(zhuǎn)矩、功、機(jī)械功率、機(jī)械效率或流體壓力
G01L5-00 適用于特殊目的的,用來(lái)測(cè)量諸如由沖擊產(chǎn)生的力、功、機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩的裝置或方法
G01L5-03 .測(cè)量滑雪安全綁帶的釋放力
G01L5-04 .測(cè)量繩、纜、線、帶或類似柔性元件的張力
G01L5-12 .測(cè)量轉(zhuǎn)軸的軸向推力,例如,推進(jìn)設(shè)備的
G01L5-13 .測(cè)量車(chē)輛的牽引或推進(jìn)功率
G01L5-14 .測(cè)量爆破力;測(cè)量拋射體的能量





