[發(fā)明專利]一種渦旋式壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210127906.0
• 申請(qǐng)日: 2012-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN103375407A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳靜云;姜奎;羅根香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02;F04C18/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種渦旋式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

渦旋壓縮機(jī)是廣泛應(yīng)用于空調(diào)領(lǐng)域的高效率、低噪音的壓縮機(jī)。全封閉式渦旋壓縮機(jī)一般由以下幾個(gè)部分組成，即形成封閉空間的外殼、壓縮制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)與給壓縮機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)等。如圖1所示為現(xiàn)有渦旋式壓縮機(jī)的剖面示意圖，該壓縮機(jī)采用離心式供油方式，曲軸90有一狹長的偏心通孔910，偏心通孔910下端安裝有一吸油旋片150，曲軸90下端直插入底部油槽Y1中，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸90順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，固定在曲軸90偏心通孔910下端的吸油旋片150也跟著旋轉(zhuǎn)，把積存在壓縮機(jī)底部油槽Y1的潤滑油吸入曲軸偏心通孔910，沿著供油路徑供應(yīng)到各軸承面和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部件進(jìn)行潤滑，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)工作過程的潤滑；隨后潤滑油順著主支撐架80上的橫孔80a流出，回落到底部油槽Y1，進(jìn)入新的油循環(huán)。

但是，此結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī)油路需從曲軸90底部上行到頂部才能達(dá)到動(dòng)盤軸承及止推軸承面實(shí)現(xiàn)潤滑，輸送油的時(shí)間較長，壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的接觸面處于干摩擦狀態(tài)，潤滑油未能及時(shí)潤滑各摩擦面，長期運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致各運(yùn)動(dòng)部件受到磨損；高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程，壓縮機(jī)潤滑油需求量加大，而潤滑油的供給只能由唯一的狹長的偏心通孔910提供，在壓縮機(jī)啟動(dòng)、變工況時(shí)容易因油路較長出現(xiàn)供油連續(xù)性不佳的情況，長期使用極易出現(xiàn)摩擦面磨損等潤滑故障。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決渦旋壓縮機(jī)循環(huán)油路長而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損的技術(shù)問題，提供一種渦旋式壓縮機(jī)。

本發(fā)明提供一種渦旋式壓縮機(jī)，包括：曲軸，內(nèi)部設(shè)有貫通的偏心通孔，在曲軸的側(cè)壁上設(shè)有傾斜油道；上端環(huán)，固定連接所述曲軸，所述上端環(huán)上設(shè)有與所述傾斜油道配合的油道連接部，所述傾斜油道連通偏心通孔和油道連接部；和平衡塊，固定連接所述上端環(huán)，所述平衡塊上設(shè)有與所述油道連接部連通的積油部。

本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)將從主支撐架回流的部分潤滑油攔截，貯存于油道連接部和積油部中，然后通過曲軸的傾斜油道輸送潤滑油，能充分得把潤滑油供應(yīng)給需要潤滑的各部位，彌補(bǔ)了曲軸由下端開始供油的不足，縮短了壓縮機(jī)向上供油的時(shí)間，提高了壓縮機(jī)的供油能力。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)渦旋式壓縮機(jī)的剖面示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例壓縮機(jī)的剖視示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例曲軸的主視示意圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例曲軸的右視示意圖。

圖5為圖4的A-A向剖面放大示意圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例曲軸傾斜油道的第一種極限位置示意圖。

圖7為本發(fā)明實(shí)施例曲軸傾斜油道的第二種極限位置示意圖。

圖8為本發(fā)明實(shí)施例電機(jī)轉(zhuǎn)子上端環(huán)的示意圖。

圖9為本發(fā)明實(shí)施例電機(jī)轉(zhuǎn)子上端環(huán)的剖面示意圖。

圖10為本發(fā)明實(shí)施例電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡塊的俯視示意圖。

圖11為本發(fā)明壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡塊的剖面示意圖。

圖12為本發(fā)明壓縮機(jī)曲軸與轉(zhuǎn)子剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

如圖2所示，一種渦旋式壓縮機(jī)，包括一壓縮機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，安裝于由上蓋1、殼體3和下蓋4組成的封閉空間，靜渦旋盤5上端有一高低壓隔板2，將封閉空間分割成高壓腔H和低壓腔L。壓縮機(jī)構(gòu)包括靜渦旋盤5、動(dòng)渦旋盤6、十字滑環(huán)7、主支撐架8和輔助支撐架12，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括一定子10和一轉(zhuǎn)子11，以及壓入所述轉(zhuǎn)子11上形成供油通道的曲軸9，轉(zhuǎn)子11上固定設(shè)有上端環(huán)21和平衡塊22，所述主支撐架8位于上端環(huán)21和平衡塊22上面。當(dāng)接通電源時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，與曲軸9偏心部結(jié)合的動(dòng)渦旋盤6以曲軸9為中心做順時(shí)針繞動(dòng)，動(dòng)渦旋盤6和靜渦旋盤5之間形成多個(gè)壓縮室。從吸氣管14進(jìn)入的制冷劑氣體充滿整個(gè)低壓腔L，最后通過靜渦旋盤5入口進(jìn)入壓縮腔，經(jīng)壓縮后的制冷劑氣體進(jìn)入高壓腔H，由排氣管13排出。

一種渦旋式壓縮機(jī)，其中，包括：

曲軸9，內(nèi)部設(shè)有貫通的偏心通孔91，在曲軸9的側(cè)壁上設(shè)有傾斜油道92；

上端環(huán)21，固定連接所述曲軸9，所述上端環(huán)21上設(shè)有與所述傾斜油道92配合的油道連接部21a，所述傾斜油道92連通偏心通孔91和油道連接部21a；和