[發明專利]發動機右懸置總成

有效

• 申請號: 201210127095.4
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN102616124A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 邢小麗
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;劉謨培

技術領域

本發明屬于汽車發動機附件，尤其涉及一種發動機懸置裝置，具體來講是一種具有橡膠主簧的發動機右懸置總成。

背景技術

發動機右懸置用于將汽車的發動機連接在車架上，它包括固連在一起的上懸置支架和下懸置支架20，如圖1所示，為了減少發動機的噪音，在下懸置支架20內設有橡膠主簧30，與橡膠主簧30的上端可以連接與發動機相連的托臂。橡膠主簧30的外壁面具有一個環形臺階面31，在裝配時，在此環形臺階面31上用力可以將橡膠主簧30從下懸置支架20的下方壓入，使得橡膠主簧30過盈套裝在下懸置支架20內。然而，由于對橡膠主簧30的壓入方向與橡膠主簧30在工作時的受力方向相反，使得橡膠主簧30在受到發動機作用于其上方的壓力時，可能會從下懸置支架20脫出。

發明內容

本發明要解決的技術問題，是提供一種發動機右懸置總成，避免了橡膠主簧在工作時從下懸置支架脫出，具有結構簡單，成本低的特點。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：

一種發動機右懸置總成，包括相固連的上懸置支架與下懸置支架，下懸置支架內過盈套裝有橡膠主簧，橡膠主簧的外壁面上具有環形臺階面，橡膠主簧上部連接有與發動機相連接的托臂，所述下懸置支架內壁設有與環形臺階面配合限制橡膠主簧向下滑脫出該下懸置支架的阻擋部。

作為對上述方式的限定，所述阻擋部為設置于環形臺階面下方的向內壁中心收縮的環形斜面狀。

作為進一步限定，在下懸臂支架底部設有軸向頂靠橡膠主簧下部的縮口。

作為更進一步的限定，上懸置支架的底部設有水平延伸的環形安裝邊，在下懸置支架上部具有抱合該環形安裝邊的抱緊部。

在上懸置支架上設有相對下懸置支架定位的定位部。

在下懸置支架設有一徑向切槽，定位部為設置于環形安裝邊上且與該徑向切槽相對應設置的缺口。

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，所取得的技術進步在于：本發明所提供的發動機右懸置總成，在橡膠主簧壓入下懸置支架后，阻擋部與環形臺階面相互作用可以限制橡膠主簧向下滑脫；阻擋部為環形斜面狀，具有易于加工的優點；在下懸臂支架底部設置縮口，可以進一步限制橡膠主簧向下運動；上懸置支架與下懸置支架通過環形安裝邊與抱緊部相作用連接，易于實現，不需額外的緊固件；在上懸置支架上設置定位部，可以對上懸置支架的安裝角度進行限位。

本發明適用作對舒適度有較高要求的車輛（如轎車等）的發動機右懸置。

本發明下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為現有技術中發動機右懸置總成的部分結構圖；

圖2為本發明實施例的結構示意圖；

圖3為圖2所示實施例中上懸置支架10的結構示意圖；

圖4為圖2所示實施例中下懸掛支架20的結構示意圖。

圖中：10-上懸置支架，11-環形安裝邊，12-定位部，20-下懸置支架，21-阻擋部，22-縮口，23-抱緊部，24-徑向切槽，30-橡膠主簧，31-環形臺階面，40-托臂。

具體實施方式

實施例

圖2所示為一種發動機右懸置總成，包括相固連的上懸置支架10（如圖3所示）和下懸置支架20（如圖4所示）。

在上懸置支架10底部設有水平延伸的環形安裝邊11，在下懸置支架20的上部具有抱合該環形安裝邊11的抱緊部23，在下懸置支架20上還具有一個徑向切槽24。

在上懸置支架10上設有相對于下懸置支架20進行定位的定位部12，即定位部12與下懸置支架20的相應位置相對齊而將上懸置支架10與下懸置支架20進行角向定位。本實施例中的定位部12為與徑向切槽24對應設置的缺口。在定位部12與徑向切槽24對齊后，抱緊部23對環形安裝邊11進行抱合，即可實現上懸置支架10與下懸置支架20的固連。

在下懸置支架20的內壁過盈套裝有橡膠主簧30，橡膠主簧30的外壁面上具有環形臺階面31，橡膠主簧30上部連接有與發動機相連的托臂40；在下懸置支架20內壁還設有與環形臺階面31配合的阻擋部21，該阻擋部21可以限制橡膠主簧30向下滑動脫出下懸置支架20。

阻擋部21為設置于環形臺階面31下方的向內壁中心收縮的環形斜面狀。當橡膠主簧30的上部受到托臂40傳遞的發動機的壓力時，它將具有向下運動的趨勢，此時阻擋部21通過對環形臺階面31的作用，限制了橡膠主簧30的運動，避免了橡膠主簧30的脫出。同時，在下懸置支架20底部設置向其中心延伸的縮口22，該縮口22可以沿著橡膠主簧30的軸向頂靠在橡膠主簧30上，進一步地確保了橡膠主簧30不會脫出。