[發明專利]具有改良鞋底的鞋

有效

• 申請號: 201210126256.8
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN102754962B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: R·博雷爾;F·克雷蒂南
• 申請（專利權）人: 薩洛蒙股份有限公司
• 主分類號: A43B5/00
• 分類號: A43B5/00;A43B13/14;A43B13/16;A43B13/22
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 李麗

技術領域

本發明涉及特別是用于從事球拍類運動的運動鞋。

背景技術

這些鞋可被使用在如網球、羽毛球、壁球或其它的領域中。

這類鞋包括外鞋底和鞋幫，鞋幫通常是柔軟的，鞋幫一般是矮鞋幫。外鞋底被設置用于與地面進行接觸。

已知地，外鞋底在長度上從后端部延伸直到前端部，在寬度上延伸在外側邊和內側邊之間，和在高度上延伸在用于支撐在地面上的、與地面接觸的接觸面和被設置用以與鞋幫相連接的聯接面之間。

由于外鞋底構成與地面進行配合的鞋部分，因而外鞋底是眾多作用力(sollicitation)的所在地(siège)。特別地，外鞋底傳遞由使用者發出的沖擊、或來自地面的反作用。這就是為什么接觸面應適于這些作用力的原因。這些作用力特別是強烈的、和性質根據場地和所從事的運動可變化的應力。應力由使用者的運動產生，所述運動是以多種速度并具有極其多變的加速或減速進行的運動。這些運動來自于啟動、制動、滑動、支撐或再支撐、或甚至方向的突然變化。

例如在需要在各種方向上執行非常多的短路線的網球領域中就是這種情形。這些路線使得使用者根據較高頻率重復地加速和制動。這就是為什么接觸面經受許多的高強度的作用力的原因。在加速時，而且尤其在制動時，導致接觸面經受摩擦磨損力。實際上，特別是在夯實粘土場地(terre battue)上，使用者使外鞋底在地面上滑動，尤其是當使用者占位以擊打球時。

現有技術考慮到施加在鞋上、更為特別地施加于外鞋底的應力。

在網球領域中尤其如此，對于網球領域，接觸面應具有高的耐磨性。因此鞋的壽命長，使用者可發起有力的加速或實施猛烈的制動。這允許使用者快速地移動和精確地置身在使用者期望到達以擊打球的位置。

即便已知的網球鞋總體上響應了使用者需求，但它們仍會產生多個問題。

首先，相當多數量的使用者遭受創傷，這些創傷特別是源于經鞋通過的作用力的強度。

在該現象的同時，還觀察到缺乏腳部的舒適性、還有腿部的舒適性，特別是在合成材料、混凝土或甚至瀝青的硬質場地上。相反地，在夯實粘土場地上實現較柔軟的一種地面。因此可以說，即便傳統鞋適合于夯實粘土場地面，但這些傳統鞋較不適合于硬質材料地面。

還觀察到了就鞋的整體結構而言對鞋的損壞：鞋幫有時局部地從鞋底脫開，特別是在邊部上。

還注意到，使用者的能量效率不是最優的。其需要消耗很多能量以適于競賽速度。實際上，在球拍和球類領域中實現的進步加快了競賽速度。因此使用者應更快地移動，而傳統鞋難以允許實現這點。這就是為什么提出發展進步的原因。

例如，根據文獻FR 2 912 038，鞋的鞋底的接觸面，即被設置用以支撐于地面的面，具有兩個支撐部分。在所述兩個支撐部分中，其中一個支撐部分在內側有利于附著性，而另一個支撐部分在外側有利于滑動運動。實際上，這涉及橫向地改變接觸面的附著性。

根據文獻FR 2 912 038的鞋主要在于尋求解決磨損和附著性的問題。這種鞋減弱了對傳統鞋觀察到的某些有害效應，但并沒有帶來顯著的進步。

發明內容

相對于此，本發明一般性地尋求對用于從事球拍類運動或其它運動的鞋進行改進。

本發明的一目的在于極大地減小、甚至消除在使用者的腳部或腿部處損傷的出現。

本發明的一目的還在于使鞋的使用更為舒適。特別是，就網球鞋而言，這涉及在硬質場地上獲得夯實粘土場地的舒適度。

本發明的另一目的在于極大地限制、甚至避免鞋的不適宜的損壞。特別地，本發明尋求防止鞋幫相對于外鞋底的任何脫裂。

本發明的再一目的在于允許使用者適應新的器材和特別是提高其比賽速度。

為此，本發明提出特別是用于從事球拍類運動的運動鞋，所述鞋包括外鞋底和鞋幫，外鞋底在長度上從后端部延伸直到前端部，在寬度上延伸在外側邊和內側邊之間，和在高度上延伸在接觸面和聯接面之間，外鞋底從后端部直到前端部具有后部區域、中心區域、跖部區域、繼而前部區域。

根據本發明的鞋的特征在于，接觸面具有第一支撐部分，第一支撐部分包括：第一分部，第一分部在前部區域中從外側邊直到內側邊沿著前端部的邊緣；以及第二分部，第二分部從第一分部朝后端部的方向和在跖部區域中從外側邊朝內側邊的方向延伸；接觸面具有第二支撐部分，第二支撐部分從第一支撐部分的第一分部朝后端部的方向、和在跖部區域中從第一支撐部分的第二分部朝內側邊的方向延伸；并且，第一支撐部分的平均摩擦系數大于第二支撐部分的平均摩擦系數。