[發(fā)明專利]客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210125859.6
• 申請(qǐng)日: 2012-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN102664725A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉學(xué)強(qiáng);陳奇志;王倩;劉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都交大光芒科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H04L7/00
• 分類號(hào): H04L7/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民;謝敏

1.客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）調(diào)度端的時(shí)間同步：調(diào)度端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中會(huì)設(shè)置一個(gè)NTP時(shí)鐘服務(wù)器，NTP時(shí)鐘服務(wù)器上安裝GPS天線來獲取國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間UTC，調(diào)度端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的主域控服務(wù)器與NTP時(shí)鐘服務(wù)器對(duì)鐘，主域控服務(wù)器再授時(shí)到整個(gè)調(diào)度端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；

（2）安裝GPS天線的被控站的時(shí)間同步：直接通過GPS天線獲取到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間UTC；

（3）未安裝GPS天線的被控站的時(shí)間同步：通過一個(gè)通訊機(jī)與調(diào)度端的通信服務(wù)器進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)鐘，實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：所述的步驟（1）包括以下子步驟：

（1-1）、在調(diào)度端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)NTP時(shí)鐘服務(wù)器，NTP時(shí)鐘服務(wù)器內(nèi)安裝一個(gè)GPS天線獲取衛(wèi)星原子鐘的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間UTP更新自己的時(shí)間；

（1-2）、客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)度端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，因?yàn)榻M態(tài)平臺(tái)軟件的需求組建了若干個(gè)域環(huán)境，各個(gè)計(jì)算機(jī)均加入到域環(huán)境中，每個(gè)域環(huán)境中，負(fù)責(zé)時(shí)間同步的是Windows時(shí)間服務(wù)，該服務(wù)安裝在各自的域控服務(wù)器上，所有域控服務(wù)器都通過一個(gè)主域控服務(wù)器統(tǒng)籌管理，設(shè)置主域控服務(wù)器的上層時(shí)間源為NTP時(shí)鐘服務(wù)器，?主域控服務(wù)器可以自動(dòng)從NTP時(shí)間服務(wù)器獲取到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，然后再將標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間授時(shí)到各個(gè)域控服務(wù)器；

（1-3）、每個(gè)域環(huán)境中的所有域成員計(jì)算機(jī)都將各自的域控服務(wù)器作為時(shí)間源，域成員計(jì)算機(jī)在一定時(shí)間間隔內(nèi)會(huì)自動(dòng)從各自的域控服務(wù)器上獲取時(shí)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：步驟（1-2）所述的域環(huán)境為活動(dòng)目錄域環(huán)境。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：步驟（1-3）中所述的域成員計(jì)算機(jī)自動(dòng)從域控服務(wù)器上獲取時(shí)間的時(shí)間間隔是通過Windows時(shí)間服務(wù)設(shè)置的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：步驟（3）包括以下子步驟：

（3-1）在被控站內(nèi)設(shè)置一個(gè)通訊機(jī)，通訊機(jī)與調(diào)度端的通訊服務(wù)器進(jìn)行通信；

（3-2）調(diào)度端的通訊服務(wù)器會(huì)連續(xù)發(fā)送報(bào)文到通訊機(jī)，并且調(diào)度端的通訊服務(wù)器會(huì)對(duì)比每次的發(fā)送報(bào)文的時(shí)間戳和回收響應(yīng)報(bào)文的時(shí)間戳之間的時(shí)間間隔；

（3-3）當(dāng)步驟（3-2）中的時(shí)間間隔在設(shè)定的時(shí)差閥值的范圍內(nèi)，調(diào)度端即判定被控端已獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間UTC；

（3-4）當(dāng)步驟（3-2）中的時(shí)間間隔大于時(shí)差閥值時(shí)，調(diào)度端的通訊服務(wù)器會(huì)啟動(dòng)一個(gè)計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，之后每發(fā)生一次時(shí)間間隔大于時(shí)差閥值的情況，計(jì)數(shù)器即進(jìn)行一次計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)器上累積的數(shù)值達(dá)到設(shè)定上限后，通訊服務(wù)器發(fā)送帶時(shí)標(biāo)的對(duì)鐘報(bào)文到通訊機(jī)上；

（3-5）被控端的通訊機(jī)根據(jù)對(duì)鐘報(bào)文中的時(shí)標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)延時(shí)參數(shù)修改自己的時(shí)間，然后更新到整個(gè)被控端，從而達(dá)到被控端與調(diào)度端時(shí)間同步。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客運(yùn)專線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中時(shí)鐘同步子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：步驟（3-1）中所述的被控站的通訊機(jī)和調(diào)度端的通訊服務(wù)器之間采用電力通信104網(wǎng)絡(luò)規(guī)約進(jìn)行通訊。