[發明專利]一種外觀能夠DIY的摩托車

有效

• 申請號: 201210125829.5
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN102642583A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 陳陽升
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發研究有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00;B62K11/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖

技術領域

本發明涉及一種摩托車，尤其涉及一種外觀能夠DIY的摩托車。

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背景技術

眾所周知，現有的摩托車車體主要由車架及安裝在車架上的殼體構成；如圖1所示，所述殼體包括對稱設置于車架兩側的前護板1、中護板2、車體蓋3和擋風板4，以及位于車架前端的前面板裝飾蓋5。而前護板、中護板、車體蓋以及擋風板都是通過螺栓緊固在車架上，由于在安裝的時候殼體的各部件需要相互配合，這樣就使得裝配好的摩托車殼體的各個部分相互關聯，雖然使得殼體與車架的穩定性更好，但是也存在不足：

現有的摩托車殼體沒有保護結構，隨著時間的推移，摩托車的殼體會因老化、擦掛、碰撞等使摩托車的外觀出現不同程度的損傷，使摩托車的外觀嚴重受到影響；如果需要更換，不僅需要將摩托車送至維修店將殼體全部拆卸后更換，并且還只能更換與原有殼體結構相同的部件，非常麻煩，且費用也比較高。

對于愛車的人群，車輛的外觀、外部結構非常重要，但由于殼體與車架的連接方式，使得殼體無法隨意拆卸和更換，即使更換也只能更換與原有殼體結構相同的部件，除了顏色、圖案以為，無法帶來其他新穎的結構變化，這就給車友帶來了很大的困擾，如果僅僅只是因為外觀問題而更換摩托車，不僅成本高，也不劃算；僅僅更換顏色、圖案又無法滿足車友的要求。

因此，怎樣提供一種既能夠保護摩托車殼體，又能夠方便車友們對摩托車的外觀及外部結構進行自由更改的方案，已成為本領域技術人員有待解決的技術問題。

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發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明的目的就在于提供一種外觀能夠DIY的摩托車，能有效解決現有摩托車因殼體結構固定，無法自主更改的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是這樣的：一種外觀能夠DIY的摩托車，包括車架和殼體，所述殼體包括對稱安裝在車架兩側的前護板、中護板、車體蓋和擋風板，所述前護板、中護板、車體蓋和擋風板相互配合固定于車架上；其中，所述前護板通過第一螺栓和第二螺栓與車架相連，擋風板通過第三螺栓與車架相連，中護板和車體蓋分別通過第四螺栓和第五螺栓與車架相連，其特征在于：在前護板和擋風板外側設有前側裝飾板，所述前側裝飾板通過第一螺栓、第二螺栓以及第三螺栓安裝在殼體上；在中護板和車體蓋外側設有后側裝飾板，所述后側裝飾板通過第四螺栓和第五螺栓安裝在殼體上。

在殼體外側設置前側裝飾板和后側裝飾板，既能夠使摩托車的結構更加美觀，增加摩托車的觀賞性；又能夠很好的將摩托車的殼體保護起來；同時，前側裝飾板和后側裝飾板通過摩托車原有的螺栓與車架相連，不會因增加螺孔等破壞摩托車本身的結構；并且，前側裝飾板和后側裝飾板不需與摩托車殼體配合，而是獨立的安裝在殼體外側，因而方便拆卸和更換，更便于愛車的車友們根據自己的喜好對摩托車的外觀及外部結構進行改裝，并且操作簡單，無需到維修店，自己動手就可輕松完成。

進一步地，所述殼體還包括安裝在車架前端的前面板裝飾蓋；所述前面板裝飾蓋通過第六螺栓與車架可拆卸連接。能夠進一步地根據需要對摩托車的外觀及外部結構進行改裝。

進一步地，所述前側裝飾板具有兩支耳，在兩支耳上開設有螺孔，所述第一螺栓和第二螺栓穿過兩支耳上的通孔將前側裝飾板與車架相連；前側裝飾板對應第三螺栓處具有沉孔，所述第四螺栓穿過該沉孔將前側裝飾板與車架相連。與車架結構相配合，更便于安裝，且安裝后結構更加美觀。

進一步地，所述后側裝飾板上對應第四螺栓和第五螺栓處具有沉孔，所述第四螺栓和第五螺栓分別穿過上述沉孔將后側裝飾板與車架相連。這樣不會影響摩托車的外觀，結構更加合理。

與現有技術相比，本發明的優點在于：結構簡單，既能夠使摩托車的結構更加美觀，增加摩托車的觀賞性；又能夠很好的將摩托車的殼體保護起來；同時，方便車友自主地對摩托車的外觀及外部結構進行改裝。

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附圖說明

圖1為背景技術所描述的現有摩托車的結構示意圖；

圖2為本發明的結構示意圖。

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具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。