[發明專利]一種電池冷卻板結構有效
| 申請號： | 201210125817.2 | 申請日： | 2012-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN102623771B | 公開（公告）日： | 2017-10-10 |
| 發明（設計）人： | 田雪勇;李波;王建民;辛力;李俊;李宗華;蘇嶺 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6554;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電池 冷卻 板結 | ||
【權利要求書】：
1.一種電池冷卻板結構，其特征在于：包括上板和下板，所述上板和下板焊接形成一整體，構成冷卻板（10）；所述上板和下板分別朝相反的方向有突起，在這些突起之間形成冷卻通道和多個散熱空腔（3），所述上板設有與冷卻通道連通的進水口（1）和出水口（6）；
所述冷卻通道用于供冷卻液從中流過，該冷卻通道包括主通道，以及與主通道連通的多個分支通道（5）；
所述散熱空腔與分支通道相互平行且交替間隔設置；
所述主通道分別由設置在冷卻板（10）邊緣的第一主通道（2）、第二主通道（4）和第三主通道（7）構成，其中第二主通道和第三主通道相互平行設置且通過分支通道（5）垂直連通，所述進水口（1）設在上板的左下角，并通過第一主通道與第二主通道連通，所述出水口（6）設在上板的右下角；
所述冷卻板（10）的上板和下板分別設有與電池模塊（9）絕緣的導熱板（8）。
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