[發明專利]一種汽車整體式差速器殼內腔球面加工的方法有效
| 申請號： | 201210123498.1 | 申請日： | 2012-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN102615293A | 公開（公告）日： | 2012-08-01 |
| 發明（設計）人： | 吳北光;劉歡水;胡義華 | 申請（專利權）人： | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號： | B23B1/00 | 分類號： | B23B1/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 整體 差速器 殼內腔 球面 加工 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車整體式差速器殼內腔球面加工的方法，其特征是所述的加工的方法如下：
（1）先鉤型刀（3）通過整體式差速器殼（2）的軸承頸內孔進入內腔；
（2）鉤型刀（3）進入整體式差速器（2）后，再將整體式差速器（2）裝進夾具（1）內定位夾緊，夾具（1）使整體式差速器殼（2）定位，再把夾具（1）的安裝部位安裝到數控車床的主軸上止口上；
（3）再將鉤型刀（3）的刀桿移至水平位置，將鉤型刀（3）的刀柄與數控車床的刀架夾具中定位夾緊，對好數控坐標；
（4）編好的數控車床的加工程序，啟動數控車床程序，車床開始加工，鉤型刀（3）在整體式差速器殼內腔中來回走圓弧插補加工球面，直至加工到設計尺寸；
（5）松開夾具，整體式差速器殼（2）隨刀架移動脫離夾具（1），再從勾型刀（3）中取出整體式差速器殼（2），整個過程加工完成。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西江鈴底盤股份有限公司，未經江西江鈴底盤股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210123498.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
