[發明專利]全塑夜光型自行車

無效

• 申請號: 201210123402.1
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN102627134A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 弓正田
• 申請（專利權）人: 弓正田
• 主分類號: B62K19/16
• 分類號: B62K19/16;B62J6/00;B62J99/00
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

技術領域：

本發明涉及一種自行車，特別涉及一種全塑夜光型自行車。

背景技術：

目前，自行車已經遍及我國城鄉，在人們日常生活中是不可缺少的交通工具，但是日常生活中的自行車百分之九十八以上的自行車零件是金屬材料制成，這些自行車車體重量大，容易受腐蝕生銹而損壞，結構復雜，造價較高，維修困難且污染嚴重，給人們的使用造成諸多不便；同時，現有的自行車在夜間行駛時，如果路上沒有路燈，則往往不容易被路邊行人察覺，由此導致了一些交通事故。

發明內容：

為了克服現有自行車的不足，本發明提供了一種結構簡單、造型美觀、車體輕、使用維修方便、在黑夜中行駛容易被路邊行人察覺的全塑夜光型自行車。

一種全塑夜光型自行車包括鞍座、座管、車架、車輪、腳蹬、橫把、前叉和儀表盤，車架、車輪、橫把和前叉采用塑料材質制成，，前叉和橫把組裝后再與車架組裝，車輪采用一次模壓成型車圈，橫把、前叉都采用空心塑管制成。

其中，車架采用一次壓塑成型的塑料制成，包括構成車架的主體部、后座和支架部，主體部包括塑膠管一、塑膠管二、連結膠管一和塑膠管二的加強肋和固定管一、橫梁、及連結橫梁與塑膠管一的固定管二，其中橫梁為彎曲結構，該彎曲的方向指向加強肋，塑膠管二延伸形成安裝鞍座的固定部，后座包括支撐后座的支撐部，支撐部為板狀體，支架部包括U型叉一和U型叉二，U型叉一的一端部與固定管一連結，另一端與U型叉二的一端連結，U型叉二的另一端與塑膠管二和橫梁連結處連結。

車輪包括車圈、外胎、內胎、氣嘴和車軸，車圈采用塑料材質，通過一次壓塑成型，包括圈體、安裝車軸的固定部、連接固定部和圈體的連接部，連接部設置火炬狀的通部一、及兩相鄰通部一之間設置通部二。

前叉包括U型部、直管部及連接部，U型部與直管部一端通過螺栓結構組裝，直管部的另一端與連接部通過螺栓結構組裝。

儀表盤包括一收容室，收容室設置安裝儀表部、安裝燈座部和固定儀表盤的固定部。

在上述方案的車輪、車架、車叉及儀表盤涂有蓄光型夜光材料，在涂好蓄光型夜光材料后在涂透明的保護材料。

本發明提供了的全塑夜光型自行車與現有技術中的自行車相比，具有車體輕、不容易受腐蝕生銹而損壞、結構復雜、造價低、容易維修的優點；同時，本發明的車輪、車架、車叉及儀表盤涂有蓄光型夜光材料，如果路上沒有路燈，在黑夜中容易被路邊行人察覺，從而提高了安全出行的目的。

附圖說明：

圖1為本發明全塑夜光型自行車組裝示意圖。

圖2為本發明全塑夜光型自行車之車架結構示意圖。

圖3為本發明全塑夜光型自行車之車輪組裝示意圖。

圖4為本發明全塑夜光型自行車之前叉與把手組裝示意圖。

圖5為本發明全塑夜光型自行車之儀表盤結構示意圖。

圖中：全塑夜光型自行車10、鞍座1、車架2、主體部21、塑膠管一211、塑膠管二212、加強肋213、固定管一214、橫梁215、固定管二216、固定部217、后座22、支撐部221、U型叉一222、U型叉二223、車輪3、車圈31、圈體311、固定部312、連接部313、通部一314、通部二315、外胎32、腳蹬4、橫把5、前叉6、U型部61、直管部62、連接部63、儀表盤8、收容室81、儀表部82、燈座部83、固定部84

具體實施方式：

結合附圖，對本發明做進一步說明，參閱圖1，全塑夜光型自行車10包括鞍座1、車架2、將鞍座1組裝與車架2上的座管（未顯示）、車輪3、鏈條（未顯示）、腳蹬4、橫把5、前叉6和儀表盤8，車架2采用一次壓塑成型的塑料空心管制成，前叉6和橫把5組裝后再與車架組裝，車輪3采用一次模壓成型車圈，橫把5和前叉6都采用空心塑管制成。

結合圖1與圖2其中，車架2采用一次壓塑成型的塑料制成，包括構成車架2的主體部21和后座22，主體部21包括塑膠管一211、塑膠管二212、連結塑膠管一211和塑膠管二212的加強肋213和固定管一214、橫梁215和連結橫梁215與塑膠管一211的固定管二216，其中橫梁215為彎曲結構，該彎曲的方向指向加強肋，塑膠管二212延伸形成安裝鞍座1的固定部217，后座22包括支撐后座22的支撐部221、U型叉一222和U型叉二223，支撐部221為板狀體，U型叉一222的一端部與固定管一211連結，另一端與U型叉二223的一端連結，U型叉二223的另一端與塑膠管二212和橫梁214連結處連結。