[發明專利]自融雪、抗滑、排水、降噪多功能瀝青路面

無效

• 申請號: 201210122957.4
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN102644225A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 周健民;陳萬里;唐秀明;徐玉峰;李鐵山;許秀東;張雅濤;丁慶軍;李悅;黃紹龍;沈凡
• 申請（專利權）人: 唐山市交通運輸局
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/24
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 劉萍

技術領域

本發明屬于一種公路路面結構與材料，具體是采用全新的自融雪技術，同時賦予路面結構自排水、防滑、降噪等多功能特性，是先進的路面技術集成系統。屬于路基路面技術領域。

背景技術

近年來我國建成通車的高速公路逐漸增加，同時高速公路出現交通事故的報道也屢見不鮮，特別是積雪結冰路面會給道路暢通和行車安全帶來嚴重影響，甚至造成交通癱瘓。為保障道路暢通與行車安全，避免和減少交通事故，必須采取一些相應的措施來清除路面積雪。清除路面積雪有路面外部技術和內部技術，外部技術比如撒融雪劑、機械清除、人工清除等，這些技術缺點明顯，比如費用高、時間長、除冰融雪效果差、對環境和道路設施造成破壞等。

本項目采用全新的自融雪內部技術，同時賦予路面結構自排水、防滑、降噪等多功能特性，是先進的路面技術集成系統。本項目不但有效地解決了高等級公路瀝青路面的雨雪天行車安全問題，大大提高了高速公路整體運營效率，而且抗滑性能得到了提高，路面交通事故發生率將大大降低，同時，該路面還具有優異的降噪效果、改善了路面的行車舒適性，結合高模量、高耐久半柔性路面材料，提高了路面承載能力，降低了溫度疲勞開裂，延長了路面使用壽命，消除了瀝青路面的早期損壞和初期損害，使得瀝青路面在使用年限內不需要大的結構性重建或重修，降低了維修費用，減小了對交通運行的影響。

發明內容

本發明的目的就是要解決現有技術的不足，提供一種自融雪、抗滑、排水、降噪多功能瀝青路面設計方法，采用全新的自融雪內部技術，同時賦予路面結構自排水、防滑、降噪等多功能特性，有效地解決了高等級公路瀝青路面的雨雪天行車安全問題，大大提高了高速公路整體運營效率，而且抗滑性能得到了提高，路面交通事故發生率將大大降低，同時，該路面還具有優異的降噪效果，提高了路面承載能力，降低了溫度疲勞開裂，延長了路面使用壽命，消除了瀝青路面的早期損壞和初期損害，使得瀝青路面在使用年限內不需要大的結構性重建或重修，降低了維修費用。

一種自融雪、抗滑、排水、降噪多功能瀝青路面，其特征在于該路面結構形式如下：

路面結構分為三層，下層是多孔基體瀝青混合料，并灌入聚合物改性砂漿，中間層是改性瀝青加撒布碎石作為黏結層和防水層；上層是內部摻加融雪劑的多孔瀝青混凝土；

所述下層多孔基體瀝青混合料厚度為4～6cm，空隙率為28～32％；聚合物改性砂漿由以下原料組成，各原料重量比例為，水泥∶粉煤灰∶乳化瀝青∶膨脹劑∶減水劑∶砂∶水＝100∶60～120∶60～120∶40～60∶0.8～1.2∶20～100∶20～60；所述水泥為P.O42.5或者P.O52.5硅酸鹽水泥，粉煤灰為二級粉煤灰，乳化瀝青為陽離子慢裂乳化瀝青，膨脹劑為UEA膨脹劑，砂為河沙，細度模數為1.9～2.2，減水劑為萘系減水劑或者聚羧酸減水劑；

多孔基體瀝青混合料由以下原料組成，各原料重量比例為，礦料∶瀝青＝100∶2.5～4.0；所述的礦料由粗集料、細集料和填料組成，粗集料∶細集料∶填料＝100∶5～10∶1～4；粗集料為粒徑大于2.36mm的玄武巖或輝綠巖碎石，細集料為粒徑小于2.36mm的石灰巖機制砂，填料為石灰巖礦粉，礦料的最大公稱粒徑為13.2mm；瀝青符合公路瀝青路面施工技術規范JTG?F40-2004中表D.2.2高粘度改性瀝青的要求，且其粘度應控制在60000～80000Pa·s，針入度控制在7～9mm；

所述中間層高粘度改性瀝青灑布量為0.7～2.2kg/m²，其性能符合公路瀝青路面施工技術規范JTG?F40-2004中表D.2.2高粘度改性瀝青的要求，且其粘度控制在80000～10000Pa·s，針入度控制在4～7mm；

所述摻加融雪劑的多孔瀝青混凝土由以下原料組成，各原料重量比例為，礦料∶瀝青∶融雪劑∶纖維＝100∶4.5～5.5∶1～4∶0.2～0.4；所述的礦料由粗集料、細集料和填料組成，粗集料∶細集料∶填料＝100∶8～15∶2～6；粗集料為粒徑大于2.36mm的玄武巖或輝綠巖碎石，細集料為粒徑小于2.36mm的石灰巖機制砂，填料為石灰巖礦粉，礦料的最大公稱粒徑為13.2mm，瀝青與制備多孔基體瀝青混合料所用的高粘度改性瀝青一致，纖維為聚酯纖維；摻加融雪劑的多孔瀝青混凝土厚度為4～5cm，空隙率為18～22％。

融雪劑由以下原料組成，各原料重量比例為，氯化鎂∶NH₄CNS∶水泥∶醋酸丁脂＝100∶20～26∶60～70∶10～20；所述水泥為P.O42.5硅酸鹽水泥。

所述路面的施工工藝，其特征在于：