[發明專利]阻滑板與閘底板柔性連接法

無效

• 申請號: 201210122955.5
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN102605746A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 黃波;王秀茹;魏茂杰;周淑娟;張金鳳;趙宇坤;黃瑾;卞臻臻;李英帥;劉小永;張娟;姚慧;周茜;官建;袁峰;格菁
• 申請（專利權）人: 北京林業大學;山東黃河勘測設計研究院
• 主分類號: E02B3/16
• 分類號: E02B3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

??本發明涉及一種水閘工程的抗滑穩定加固方法-阻滑板與閘底板柔性連接法。

背景技術

??在水閘工程設計中，水閘在擋水情況下的抗滑穩定是結構設計的主要內容之一。在上世紀六、七十年代，我國在黃河上集中建設了一批分洪或泄洪閘，隨著河道、水文條件以及相關規范的變化，部分水閘已經無法滿足現有規范對水閘抗滑穩定的要求，存在安全隱患并需采取加固措施。加固方法通常采用補打抗滑樁來補充水閘抵抗水平力的不足，該方法需加長底板并打樁，其相對建設成本高、施工難度大、施工工期長。因此水閘抗滑穩定加固的方法和措施需進行創新和探索。

發明內容

??本發明的目的，是在水閘抗滑穩定加固設計中提供一種阻滑板與閘底板的柔性連接方法，在發揮阻滑板水平摩阻力、提高水閘抗滑穩定性的同時，確保阻滑板在高水位（水壓力）狀態下與閘底板具有相對的變形能力，避免變形破壞；同時，采用綜合防水、防蝕技術，確保水下拉結鋼筋的安全。

??本發明的目的是通過以下技術方案實現的：首先實現阻滑板與閘底板彼此相對分離，為避免阻滑板受壓破壞，在阻滑板與閘底板之間設豎向變形縫，使兩者完全分離；當閘門擋水或高水位泄洪時，由于閘室地基與阻滑板地基承載力及剛性的不同，會產生沉降差異，通過變形縫保證兩者豎直方向的變形自由度，避免阻滑板受壓破壞。其次，實現阻滑板與閘底板的柔性連接，連接方式采用鋼筋拉結，根據抗滑穩定計算，確定閘室抵抗水平力的差值，該部分差值即阻滑板所需要提供的水平摩阻力，同時也是拉結鋼筋所需承受的拉力，并根據該拉力的大小確定拉結鋼筋的直徑及數量；第三，實現所有拉結鋼筋受力均勻，避免局部受拉破壞，通過在變形縫兩側設置鋼板，使所有鋼筋與鋼板焊接，并6-8根鋼筋為一組，確保每根鋼筋受力均勻；第四，實現拉結鋼筋具有豎向變形空間，每根鋼筋在變形縫兩側設置楔形槽，當阻滑板與閘底板之間產生豎向位移時，同時鋼筋產生上下錯位，楔形槽確保鋼筋具有位移空間避免混凝土被拉裂。

??本發明在實現阻滑板與閘底板柔性連接的同時，采取以下技術措施解決了變形縫防水和拉結鋼筋在水下的防蝕問題，變形縫防水及鋼筋防蝕是實現阻滑板柔性連接安全性和耐久性的前提和保障。變形縫防水技術方案采取了以下四項措施：（1）變形縫頂部設一道橡膠明止水；（2）變形縫底部設一道銅片止水；（3）橡膠明止水下面及銅片止水上面各設一道橡膠膨脹止水條；（4）變形縫其余空間采用瀝青馬蹄酯填充密實。鋼筋防蝕技術方案采取以下三項措施：（1）所有拉結鋼筋均采用環氧防蝕鋼筋，鋼筋表層均采用環氧樹脂進行防蝕及抗氧化處理；（2）穿越變形縫的每根鋼筋在兩側鋼板之間段均外套橡膠軟管；（3）橡膠軟管與鋼筋之間的空隙采用聚氨酯填充。通過以上技術方案和措施，確保阻滑板在微變形狀態下變形縫不滲水，確保穿越變形縫的拉結鋼筋在遇水環境下無腐蝕，實現阻滑板在要求使用壽命期間內安全發揮作用。

本發明的有益效果在于：阻滑板與閘底板通過豎向變形縫實現相對分離并具有位移自由度，通過拉結鋼筋實現阻滑板與閘底板的柔性連接，確保了阻滑板在高水位（水壓力）狀態下既能充分發揮抗滑作用，又能使阻滑板相對位移避免受壓斷裂破壞。同時，通過采取綜合的防水和防蝕措施確保柔性連接在水下環境中的安全性和耐久性。該技術方案設計簡便合理，綜合運用多項技術，可在在水閘抗滑穩定加固設計中推廣和應用，而且本發明還有結構簡潔、成本較低、施工方便等優點。

附圖說明

圖1是阻滑板及閘底板連接結構示意圖；圖2是阻滑板與閘底板之間變形縫構造示意圖。

附圖標記：1?阻滑板?2?閘底板?3?阻滑齒墻?4?變形縫?5?楔形槽?6?拉結鋼筋?7?鋼板?8?橡膠套管（內灌聚氨酯）?9?橡膠明止水?10?橡膠膨脹止水條?11?瀝青馬蹄酯?12?銅片止水。

具體實施方式

本發明所述的阻滑板1與閘底板2柔性連接結構，如圖1所示，包括阻滑板1、閘底板2、變形縫4、拉結鋼筋6和變形縫防水構造措施。阻滑板1與閘底板2之間通過變形縫4實現相對分離，保持兩者豎向變形自由度；阻滑板1與閘底板2再通過拉結鋼筋6形成整體并提供抗滑水平摩阻力；如圖2所示，變形縫4防水構造采用頂部橡膠明止水9、底部銅片止水12、上下部橡膠膨脹止水條10和中間灌瀝青馬蹄酯11等四種措施確保變形縫4防水安全；穿縫拉結鋼筋6采取表層環氧防腐處理、外套橡膠軟管8、管內灌聚氨酯三項措施確保拉結鋼筋6水下防蝕安全。