[發(fā)明專利]柴油機排氣閥上部座的制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210121999.6 | 申請日: | 2012-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103372757A | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓汝強;范建華;朱繼良 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山江錦機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務(wù)所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機 氣閥 上部 制造 方法 | ||
1.一種柴油機排氣閥上部座的制造方法,具體步驟如下:
步驟一:毛坯非加工面打磨;
步驟二:車床小端面加工中心孔;
步驟三:以中心孔和大毛坯外圓為基準,劃各平面線、圓線、搭子加工線,并檢驗毛坯余量;
步驟四:車床四爪夾緊工件的直徑最大處的外圓,然后將工件校正后加工直徑小的一端內(nèi)孔工藝定位尺寸;
步驟五:銑各外圓搭子尺寸;
步驟六:粗車直徑大的一端定位外圓、內(nèi)孔及退刀槽;
步驟七:直徑大的一端外圓劃線后繼續(xù)校調(diào);
步驟八:立加加工定位臺階孔,并加工工藝螺孔;
步驟九:利用工藝螺孔對工件進行高壓泵壓和低壓泵壓;
步驟十:立加加工小孔通孔;
步驟十一:工件放在工裝內(nèi)定位,澆注易熔合金,以肩胛面定位,一次性精加工各內(nèi)孔、外圓;
步驟十二:加工直徑大的一端定位銷;
步驟十三:臥加加工工件側(cè)面各孔;
步驟十四:修去毛刺,珩磨內(nèi)孔粗糙度為0.4的內(nèi)孔;
步驟十五:、修去毛刺,清洗零件,防銹處理;
步驟十六:最終檢驗;
其特征在于:
在步驟六中,以直徑小的一端內(nèi)孔定位,圓柱頂針定位,調(diào)整工裝螺釘找正直徑大的一端圓線,先將退刀槽孔粗車至見光,再使用鉆頭、成型鉆加工內(nèi)孔及退刀槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:所述步驟九中,進行高壓泵壓時密封部位使用紫銅墊片密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:步驟九中的紫銅墊片采用紫銅管擠壓而成,使用前熱處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:步驟十一中,將工件裝入三筋工裝內(nèi),通過定位工裝將產(chǎn)品定位,再使用螺釘將工裝與產(chǎn)品連接,使用70℃易熔合金將產(chǎn)品與工裝連接為一體,加工后在沸水內(nèi)融化后分別取出。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:步驟十一中三筋工裝在加工前先在三維軟件內(nèi)與產(chǎn)品和易熔合金模擬動態(tài)平衡,然后進行三筋工裝加工。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:三筋工裝加工所使用刀具為加長防震刀排,并在機床上將其緊固定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機排氣閥上部座的制造方法,其特征為:步驟十三中將四十八把刀具安裝在加工中心上,加工產(chǎn)品側(cè)面各孔,保證側(cè)面各孔尺寸及粗糙度1.6,然后倒角。
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