[發(fā)明專利]具有車輛流量計(jì)數(shù)功能的自動(dòng)照明裝置

無效

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• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN103375733A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔鎮(zhèn)
• 申請（專利權(quán)）人: 都江堰市艾思特科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V23/04;G08G1/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能園區(qū)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種具有車輛流量計(jì)數(shù)功能的自動(dòng)照明裝置。

背景技術(shù)

目前對于包括小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校等而言，一般在大門口都設(shè)置有照明裝置。但是，現(xiàn)有技術(shù)的照明裝置一般都通過人工進(jìn)行控制，因此能源浪費(fèi)較多。同時(shí)，目前對于小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校等范圍而言，其停車場的數(shù)量都是有限的，因此非常有必要對出入的車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但是，現(xiàn)有技術(shù)的車流量統(tǒng)計(jì)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種集成智能照明和車輛流量計(jì)數(shù)于一體、使用簡單、成本低廉的具有車輛流量計(jì)數(shù)功能的自動(dòng)照明裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種具有車輛流量計(jì)數(shù)功能的自動(dòng)照明裝置，包括光線傳感器、地磁擾動(dòng)傳感器、控制器、計(jì)數(shù)輸出單元、可控硅開關(guān)和照明單元，所述光線傳感器、地磁擾動(dòng)傳感器的輸出端分別與控制器相連，所述照明單元通過可控硅開關(guān)與電源相連，所述控制器的輸出端分別與計(jì)數(shù)輸出單元的輸入端、可控硅開關(guān)的控制端相連。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述計(jì)數(shù)輸出單元包括LED數(shù)碼管顯示模塊，所述控制器的輸出端與LED數(shù)碼管顯示模塊相連。

所述計(jì)數(shù)輸出單元還包括wifi無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊，所述控制器的輸出端與wifi無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊相連。

本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明包括光線傳感器、地磁擾動(dòng)傳感器、控制器、計(jì)數(shù)輸出單元、可控硅開關(guān)和照明單元，光線傳感器、地磁擾動(dòng)傳感器的輸出端分別與控制器相連，照明單元通過可控硅開關(guān)與電源相連，控制器的輸出端分別與計(jì)數(shù)輸出單元的輸入端、可控硅開關(guān)的控制端相連，集成智能照明和車輛流量計(jì)數(shù)于一體，具有使用簡單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的框架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例計(jì)數(shù)輸出單元的框架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例地磁擾動(dòng)傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：

1、光線傳感器；

2、地磁擾動(dòng)傳感器；21、外殼；22、線圈；

3、控制器；

4、計(jì)數(shù)輸出單元；41、LED數(shù)碼管顯示模塊；42、wifi無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊；

5、可控硅開關(guān)；

6、照明單元。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，本實(shí)施例具有車輛流量計(jì)數(shù)功能的自動(dòng)照明裝置包括光線傳感器1、地磁擾動(dòng)傳感器2、控制器3、計(jì)數(shù)輸出單元4、可控硅開關(guān)5和照明單元6，光線傳感器1、地磁擾動(dòng)傳感器2的輸出端分別與控制器3相連，照明單元6通過可控硅開關(guān)5與電源相連，控制器3的輸出端分別與計(jì)數(shù)輸出單元4的輸入端、可控硅開關(guān)5的控制端相連。

如圖2所示，計(jì)數(shù)輸出單元4包括LED數(shù)碼管顯示模塊41，控制器3的輸出端與LED數(shù)碼管顯示模塊41相連。計(jì)數(shù)輸出單元4還包括wifi無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊42，控制器3的輸出端與wifi無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊42相連。

本實(shí)施例的照明單元6可根據(jù)需要采用LED燈、白熾燈或者其他的專用照明燈具。如圖3所示，地磁擾動(dòng)傳感器2包括外殼21和設(shè)于外殼21內(nèi)部的線圈22，當(dāng)汽車經(jīng)過線圈22時(shí)，汽車上的鋼鐵部件會(huì)產(chǎn)生地磁擾動(dòng)，從而在線圈22上產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)輸出，控制器3則根據(jù)輸出信號(hào)進(jìn)行車輛流量計(jì)數(shù)，同時(shí)如果光線傳感器1檢測到光線強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)閾值，則控制可控硅開關(guān)5開啟照明單元6的電源；否則保持可控硅開關(guān)5關(guān)閉，照明單元6不發(fā)光。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本發(fā)明原理的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。