[發(fā)明專利]用于計(jì)算電動(dòng)車中的燃料耗盡距離的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210120470.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN103158716A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金尚準(zhǔn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60W40/00
• 分類號(hào): B60W40/00
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于計(jì)算電動(dòng)車中的燃料耗盡距離(DTE)的方法，包括：

通過(guò)至少一個(gè)控制器，計(jì)算過(guò)去駕駛平均燃料效率；

通過(guò)至少一個(gè)控制器，計(jì)算在至少一個(gè)過(guò)去駕駛周期中的空調(diào)平均能量消耗率；

通過(guò)至少一個(gè)控制器，根據(jù)所述過(guò)去駕駛平均燃料效率和所述空調(diào)平均能量消耗率來(lái)計(jì)算假設(shè)不使用空調(diào)裝置的過(guò)去駕駛平均燃料效率；

通過(guò)至少一個(gè)控制器，計(jì)算當(dāng)前駕駛?cè)剂闲剩?/p>

通過(guò)至少一個(gè)控制器，將所述假設(shè)不使用空調(diào)裝置的過(guò)去駕駛平均燃料效率與所述當(dāng)前駕駛?cè)剂闲驶旌希灰约?/p>

根據(jù)所混合的駕駛?cè)剂闲视?jì)算所述DTE。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中通過(guò)應(yīng)用加權(quán)平均法來(lái)計(jì)算所述過(guò)去駕駛平均燃料效率與所述當(dāng)前駕駛?cè)剂闲实幕旌希渲兴黾訖?quán)平均法將加權(quán)值應(yīng)用到所述假設(shè)不使用空調(diào)裝置的過(guò)去駕駛平均燃料效率和所述當(dāng)前駕駛?cè)剂闲省?/p>

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中通過(guò)對(duì)過(guò)去駕駛周期的空調(diào)能量消耗率取平均值來(lái)計(jì)算過(guò)去駕駛期間的所述空調(diào)平均能量消耗率，所述駕駛周期被定義為從上次充電到下次充電的間隔，并且每個(gè)駕駛周期的空調(diào)能量消耗率是在所述空調(diào)裝置中消耗的能量與相應(yīng)駕駛周期的總電池能量消耗的比率。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中通過(guò)加權(quán)平均法來(lái)計(jì)算所述空調(diào)平均能量消耗率，其中所述加權(quán)平均法將加權(quán)值應(yīng)用于假設(shè)在不使用所述空調(diào)裝置時(shí)的預(yù)定值和所述每個(gè)駕駛周期的所述空調(diào)能量消耗率。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中使用所述過(guò)去駕駛平均燃料效率和所述空調(diào)平均能量消耗率作為輸入值，將所述假設(shè)不使用空調(diào)裝置時(shí)的過(guò)去駕駛平均燃料效率計(jì)算成映射值。

6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中根據(jù)所述混合的駕駛?cè)剂闲视?jì)算所述DTE的步驟包括：

計(jì)算與所述空調(diào)裝置中消耗的當(dāng)前功率相對(duì)應(yīng)的燃料效率；

通過(guò)在所述混合的駕駛?cè)剂闲噬戏从撑c由所述空調(diào)裝置消耗的所述當(dāng)前功率相對(duì)應(yīng)的燃料效率，來(lái)計(jì)算最終燃料效率；和

根據(jù)所述最終燃料效率計(jì)算所述DTE。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中與所述空調(diào)裝置中消耗的所述當(dāng)前功率相對(duì)應(yīng)的所述燃料效率根據(jù)表格來(lái)計(jì)算，在所述表格中，根據(jù)功率消耗來(lái)限定燃料效率值。

8.如權(quán)利要求6所述的方法，其中通過(guò)從利用混合獲得的所述駕駛?cè)剂闲手袦p去與在所述空調(diào)裝置中消耗的功率相對(duì)應(yīng)的所述燃料效率，來(lái)獲得所述最終燃料效率。

9.一種非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其含有由控制器執(zhí)行的程序指令，所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包含：

計(jì)算過(guò)去駕駛平均燃料效率的程序指令；

計(jì)算在至少一個(gè)過(guò)去駕駛周期中的空調(diào)平均能量消耗率的程序指令；

根據(jù)所述過(guò)去駕駛平均燃料效率和所述空調(diào)平均能量消耗率計(jì)算假設(shè)不使用空調(diào)裝置的過(guò)去駕駛平均燃料效率的程序指令；

計(jì)算當(dāng)前駕駛?cè)剂闲实某绦蛑噶睿?/p>

將所述假設(shè)不使用空調(diào)裝置的過(guò)去駕駛平均燃料效率與所述當(dāng)前駕駛?cè)剂闲驶旌系某绦蛑噶睿灰约?/p>

根據(jù)所述混合的駕駛?cè)剂闲视?jì)算DTE的程序指令。

10.如權(quán)利要求9所述的非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中根據(jù)所述混合的駕駛?cè)剂闲视?jì)算所述DTE的程序指令還包括：

計(jì)算與所述空調(diào)裝置中消耗的當(dāng)前功率相對(duì)應(yīng)的燃料效率的程序指令；

通過(guò)在所述混合的駕駛?cè)剂闲噬戏从撑c由所述空調(diào)裝置消耗的所述當(dāng)前功率相對(duì)應(yīng)的所述燃料效率來(lái)計(jì)算最終燃料效率的程序指令；和

根據(jù)所述最終燃料效率計(jì)算所述DTE的程序指令。