[發(fā)明專利]自動(dòng)加渣機(jī)和加渣方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210120258.6
• 申請(qǐng)日: 2012-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN102632210A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王朝陽(yáng);鞏文旭;賀建哲;侯葵;劉玉璞;續(xù)大海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津鋼鐵集團(tuán)有限公司;沈陽(yáng)鑫君城電子有限公司
• 主分類號(hào): B22D11/108
• 分類號(hào): B22D11/108;B22D11/111
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在冶金行業(yè)煉鋼工藝中，利用保護(hù)粉料對(duì)熔融金屬的處理領(lǐng)域，屬于IPC分類B21D?11/111，特別是涉及一種自動(dòng)加渣機(jī)和加渣方法。

背景技術(shù)

連鑄生產(chǎn)中，結(jié)晶器是連鑄機(jī)的關(guān)鍵部件，液態(tài)鋼水通過結(jié)晶器進(jìn)行第一次冷卻形成初生坯殼，鋼坯通過結(jié)晶器作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)而脫離，此環(huán)節(jié)中需不斷向結(jié)晶器內(nèi)的液態(tài)鋼表面添加保護(hù)渣，一方面能使鋼坯與結(jié)晶器之間充分的潤(rùn)滑并控制熱傳遞，另一方面保護(hù)渣完全覆蓋液態(tài)鋼水，可隔離鋼水與空氣接觸，對(duì)保持鋼的成分，防止鋼液接觸空氣而二次氧化，減少鋼坯內(nèi)部氧化物夾雜，順利脫離結(jié)晶器起著關(guān)鍵的作用，是不可缺少的工序，我國(guó)連鑄工藝復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝緊湊，空間狹小，自動(dòng)加渣技術(shù)發(fā)展較慢，大都采用手動(dòng)加渣方式加入保護(hù)渣。但人工加渣的隨意性大，結(jié)晶器中渣層厚度不均勻，易造成卷渣、鋼水二次氧化等問題而影響鑄坯的表面和內(nèi)在質(zhì)量。有鑒于此，為了提高連鑄坯質(zhì)量和改善工人的勞動(dòng)條件，近年來國(guó)內(nèi)逐步開發(fā)出不同的結(jié)晶器保護(hù)渣自動(dòng)加渣技術(shù)，但是普及率不高，大多仍舊采用人工加渣的方式，僅有的幾家鋼廠采用進(jìn)口的自動(dòng)加渣機(jī)，不但價(jià)格昂貴，且不能完全覆蓋水口加渣，需要人工補(bǔ)渣，仍然影響鋼坯質(zhì)量。

現(xiàn)有技術(shù)中，申請(qǐng)專利號(hào)為200820187959和201110032085.8的中國(guó)專利“寬斷面板坯自動(dòng)加渣系統(tǒng)”、“一種雙管自動(dòng)加渣機(jī)”，兩份文件所披露的技術(shù)內(nèi)容存在以下不足：

1、移動(dòng)加渣。申請(qǐng)專利號(hào)為200820187959的加渣機(jī)工作時(shí)整體機(jī)身與輸料管同時(shí)移動(dòng)，更換保護(hù)渣料或填料時(shí)，需要操作工人與機(jī)器同時(shí)移動(dòng)，隨走隨加，操作困難，容易發(fā)生事故。

2、沒有加熱保護(hù)渣功能，直接加入冷渣。申請(qǐng)專利號(hào)為201110032085.8的加渣機(jī)直接將渣料傳輸?shù)浇Y(jié)晶器中，渣料內(nèi)含有潮氣，影響鋼坯質(zhì)量。

3、無(wú)法接近水口，需要人工補(bǔ)加渣料。申請(qǐng)專利號(hào)為200820187959的加渣機(jī)移動(dòng)時(shí)水口處出現(xiàn)死角，擺臂移動(dòng)到最小范圍時(shí)距離水口處較遠(yuǎn)，不能覆蓋水口

此外，國(guó)外引進(jìn)的自動(dòng)加渣機(jī)，下渣管成弧線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法吻合結(jié)晶器形狀，造成渣料浪費(fèi)或添加渣料不足的問題，其支管過長(zhǎng)，占地面積非常大，不易操控

人們期望獲得一種技術(shù)效果更好的自動(dòng)加渣系統(tǒng)，不但提高鋼坯質(zhì)量更能提高生產(chǎn)的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種自動(dòng)加渣機(jī)和一種自動(dòng)加渣方法，該加渣機(jī)和加渣方法能夠全面覆蓋結(jié)晶器的面積。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種自動(dòng)加渣機(jī)，包括小車機(jī)構(gòu)，小車機(jī)構(gòu)上以可水平擺動(dòng)的方式安裝有輸料系統(tǒng)，輸料系統(tǒng)的靠近尾部處安裝有蓄料系統(tǒng)，輸料系統(tǒng)頭部為落料管，其特征是：落料管與擺臂系統(tǒng)相連，落料管沿結(jié)晶器做直線運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案：

所述輸料系統(tǒng)由輸料電機(jī)、輸料管、伸縮管、彈性連接管、落料管自其尾部至頭部依次相連構(gòu)成，其中，落料管的下表面上還設(shè)有落料口，

輸料系統(tǒng)還包括尾部與輸料電機(jī)相連的柔性絞龍，柔性絞龍依次穿過輸料管、伸縮管、彈性連接管和落料管，柔性絞龍的頭部位置與落料口的位置對(duì)應(yīng)。

蓄料系統(tǒng)包括蓄料箱，蓄料箱底部出料口與安裝有輸料系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)連接器的上部通口相連，旋轉(zhuǎn)連接器的后側(cè)與輸料電機(jī)相連，前側(cè)與輸料管相連。

擺臂系統(tǒng)包括擺臂，擺臂的前端通過固定卡套與落料管連接，擺臂的后端固接有擺臂滑塊，擺臂滑塊與擺臂絲杠相連，擺臂絲杠與擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。

落料口的下端設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板上設(shè)有分流槽。

輸料管上設(shè)有管狀加熱器，在輸料管上管狀加熱器的頭部方向上設(shè)有排氣孔。

小車機(jī)構(gòu)包括有底盤，底盤上設(shè)有接料箱，用于安裝有輸料系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)連接器的底部設(shè)有卸料閥，卸料閥通過卸料口與接料箱相連。

一種上述自動(dòng)加渣機(jī)的加渣方法，保護(hù)渣從蓄料系統(tǒng)流入到輸料管中，輸料管中的絞龍被輸料電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)保護(hù)渣前進(jìn)，同時(shí)，擺臂系統(tǒng)帶動(dòng)落料管進(jìn)行水平的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸料管進(jìn)行水平的擺動(dòng)，絞龍?jiān)趶椥赃B接管內(nèi)發(fā)生彎曲以改變輸料方向，彈性連接管做彎曲運(yùn)動(dòng)，伸縮管相對(duì)于輸料管做軸向伸縮運(yùn)動(dòng)以補(bǔ)償在輸料系統(tǒng)長(zhǎng)度方向上的變化，保護(hù)渣由落料口落出。

保護(hù)渣由落料口落出后，先落在導(dǎo)流板上，經(jīng)過分流槽后均勻的覆蓋在結(jié)晶器內(nèi)。

所述自動(dòng)加渣機(jī)還包括有安裝在結(jié)晶器上的渣料厚度傳感器，根據(jù)渣料厚度傳感器檢測(cè)的渣料厚度來調(diào)節(jié)輸料系統(tǒng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制保護(hù)渣的輸料速度。