[發(fā)明專利]可與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210119529.6
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN102643685A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦建榮;戴君惕;秦紅霞;秦思佳;黃湘華;鐘根強(qiáng);朱自高;羅爭鳴;龐菊紅;張君
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省純一新能源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: C10L1/02
• 分類號: C10L1/02;C10L1/185;C10L1/222;C10L1/16;C10L1/10;C10L1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料。

背景技術(shù)

眾所周知，當(dāng)今世界的石油資源和環(huán)保問題日趨嚴(yán)重，更加重視用新能源來完全或部分替代汽油，在我國研究的所有解決方案中，甲醇替代汽油成為首選。這是因?yàn)榧状夹镣橹蹈撸壮浞秩紵瑑r格低廉，可以利用我國豐富的煤炭資源大量生產(chǎn)。但是，完全采用甲醇替代柴油的嘗試一直沒有獲得成功，其主要問題，一是甲醇的低熱值只有21000KJ/KG，不到柴油低熱值的一半，使用時動力性較差，且存在冷啟動困難的問題；二是甲醇易使汽車零部件上的橡膠和塑料溶脹從而造成溶脹物堵塞油路；三是甲醇在未完全燃燒時產(chǎn)生甲醛和甲酸，后者對汽車零部件可能造成腐蝕。四是甲醇的毒性雖不比柴油高，但其使人失明甚至致死的毒性卻令人生畏。

為了在推廣使用甲醇的過程中避免上述問題的發(fā)生，國內(nèi)外采取的解決方案一是使用含有部分甲醇的柴油的乳化或微乳化燃料，但此方案尚未過關(guān)。二是在柴油車上添加油箱和噴射裝置，改裝成所謂“甲醇柴油車”，以達(dá)到汽車行駛時根據(jù)需要調(diào)配甲醇和柴油比例，減少柴油用量和污染物排放的目的。但要把柴油車改造成“甲醇柴油車”，不但增加了使用成果，而且為在各型柴油車船上普遍使用甲醇帶來了困難。

發(fā)明的內(nèi)容

本發(fā)明的目的是根據(jù)上述存在的問題而提供一種可與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料。它有效地解決該燃料與柴油以任意比例即時混溶的問題。

本發(fā)明技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的：

(1)本發(fā)明一種可與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料，在完全替代柴油的高能有機(jī)燃料的低碳醇、甲基叔丁基醚、重芳烴、石腦油、二甲苯、乙醇胺、抗溶脹劑的混溶組合的有機(jī)燃料中加入由丙酮與120#溶劑油的助溶劑組合，經(jīng)反應(yīng)設(shè)備精細(xì)混合而成，助溶劑組合由丙酮、120#溶劑油按1∶2的比例組成，加入量為40-60％(重量比)，同時相應(yīng)地調(diào)低甲醇的百分比。

(2)本發(fā)明一種制配系列甲醇柴油的方法，將本發(fā)明的高能有機(jī)燃料的低碳醇、甲基叔丁基醚、重芳烴、石腦油、二甲苯、乙醇、胺、抗溶脹劑的混溶組合的有機(jī)燃料，按不同比例與柴油混合，用高剪切乳化泵循環(huán)乳化，就可獲得與柴油含量不同的各種部分替代柴油的燃料。

發(fā)明的效果或特點(diǎn)

(1)本發(fā)明產(chǎn)品與柴油可以任意比例即時混溶，不但可以用于“甲醇柴油車”，也可在未經(jīng)改裝的汽車上直接注入油箱使用。

(2)利用本發(fā)明產(chǎn)品與柴油可以開發(fā)出分別含有本產(chǎn)品15％、30％、40％、50％、60％、70％、80％、90％等各種比例的“新甲醇柴油”，其低熱值、靜置穩(wěn)定性和抗溶脹性都將相當(dāng)于或高于同類型的甲醇柴油乳化液。

表1.15％新甲醇柴油與15％甲醇柴油乳化液的比較

表2.50％新甲醇柴油與15％甲醇柴油乳化液的比較

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1.

本發(fā)明可與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料的生產(chǎn)配制

按60∶1的比例在甲醇中加入甲醇變性劑，混合均勻后分別加入混合烴、高能燃料和熱值調(diào)配劑，三者與甲醇的比例依次為18∶10∶5∶60，充分混合后，再在混合物中加入助溶劑組合丙酮1∶120#溶劑油、腐蝕抑制劑和抗溶脹劑，3種化合物與甲醇的比例為5∶0.5∶0.5∶60，充分混溶后，將所有配方成分加入反應(yīng)釜混合后，啟動高剪切乳化泵對混合液進(jìn)行循環(huán)剪切，即可得到可以與柴油任意混溶的高能有機(jī)燃料。

實(shí)施例2.配置含15％高能有機(jī)燃料的有機(jī)柴油

將15％重量比的本發(fā)明高能有機(jī)燃料與85％的柴油注入容器中混合，然后用高剪切乳化泵進(jìn)行循環(huán)剪切乳化半小時，即可獲得含15％高能有機(jī)燃料的有機(jī)柴油。

實(shí)施例3.配置含50％高能有機(jī)燃料的有機(jī)柴油

將50％重量比的本發(fā)明高能有機(jī)燃料與50％的柴油注入容器中混合，然后用高剪切乳化泵進(jìn)行循環(huán)剪切乳化半小時，即可獲得含50％高能有機(jī)燃料的有機(jī)柴油。