[發明專利]一種刷新用戶車輛電子控制模塊的軟件的系統和方法有效
| 申請號: | 201210119259.9 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN103377057A | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 蔡浩;楊威 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/445 | 分類號: | G06F9/445;G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 刷新 用戶 車輛 電子 控制 模塊 軟件 系統 方法 | ||
1.一種刷新用戶車輛電子控制模塊的軟件的系統,其包括電子模塊軟件更改管理模塊和車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊;
電子模塊軟件更改管理模塊包括車輛信息數據庫和軟件數據庫,車輛信息數據庫用于存儲各生產車輛的VIN和電子控制模塊信息,所述電子控制模塊信息包括電子控制模塊的軟件號、硬件號和電子控制模塊類型;軟件數據庫用于存儲各生產車輛的電子控制模塊的軟件;
車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊用于讀取用戶車輛的VIN、電子控制模塊的軟件號和硬件號,以及根據VIN從車輛信息數據庫讀取所述VIN對應的生產車輛的對應電子控制模塊的軟件號和硬件號,并將所讀取的所述用戶車輛和生產車輛的電子控制模塊的軟件號和硬件號分別進行比較,根據比較結果確定是否利用軟件數據庫中的軟件對用戶車輛中的電子控制模塊的軟件進行刷新。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊的比較結果為所讀取的所述用戶車輛和生產車輛的電子控制模塊的硬件號不匹配時,車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊給出硬件出錯信息;比較結果為所讀取的所述用戶車輛和生產車輛的電子控制模塊的硬件號和軟件號都分別相同時,車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊不進行刷新;比較結果為所讀取的所述用戶車輛和生產車輛的電子控制模塊的硬件號匹配而軟件號有差異時,車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊從軟件數據庫獲取與所讀取的所述生產車輛的所述軟件號相對應的軟件,對用戶車輛的電子控制模塊的軟件進行刷新。
3.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,電子模塊軟件更改管理模塊還包括電子模塊軟件更改管理設備;以及該系統還包括車輛生產數據上傳處理模塊,其用于對各生產車輛的VIN和電子控制模塊信息進行分類解析,包括將電子控制模塊信息都相同的各生產車輛的VIN和電子控制模塊信息組合形成一個新的組,并且將該組的電子控制模塊信息和已有的組的電子控制模塊信息進行比較:如新的組和已有的組的的電子控制模塊信息相同,將新的組的數據添加到已有的組中,并將新的組合并至車輛信息數據庫;如新的組和已有的組不相同,則將新的組的數據傳遞給電子模塊軟件更改管理設備;
電子模塊軟件更改管理設備用于繼續比較新的組和已有的組,并在比較結果為兩個組的電子控制模塊類型不相同時,電子模塊軟件更改管理設備將新的組導入車輛信息數據庫;在兩個組的電子控制模塊類型相同但硬件號不兼容時,電子模塊軟件更改管理設備將新的組導入車輛信息數據庫;在新的組和已有的組的硬件號兼容時,電子模塊軟件更改管理設備將新硬件號添加到已有的組內并將其導入車輛信息數據庫,在新的組的軟件號對應的軟件能替代已有的組的軟件號對應的軟件時,該電子模塊軟件更改管理設備用新的組的軟件號替代已有的組的軟件號,并將替換后的組導入車輛信息數據庫,在新的組的軟件號對應的軟件不能替代已有的組的軟件號對應的軟件時,該電子模塊軟件更改管理設備將新的組導入車輛信息數據庫。
4.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,車輛電子模塊通訊匹配軟件刷新模塊包括診斷電腦和診斷硬件,診斷電腦和診斷硬件通過USB協議連接,診斷電腦的驅動軟件通過調用診斷硬件主芯片觸發PIN選擇繼電器來接通不同的通訊協議K線,高低速的CAN和CLASS?2對應的用戶車輛的DLC?PIN腳。
5.根據權利要求4所述的系統,其特征在于,診斷硬件主芯片發送信號給PI?N選擇繼電器,使診斷電腦和車輛DLC?CAN高速通訊線接通,并同時驅動診斷硬件的通訊處理器發送高速CAN診斷報文信號給高速CAN收發器,高速CAN收發器再通過PIN選擇繼電器將診斷報文通過用戶車輛DLC口發送給用戶車輛上的電子控制模塊,如沒有響應,診斷硬件按順序觸發執行低速CAN,K線,CLASS2協議的通訊命令,直至通訊建立。
6.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,軟件數據庫所存儲的電子控制模塊的軟件通過互聯網按軟件號獲取。
7.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述電子控制模塊為發動機電子控制模塊。
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