[發明專利]一種基于bang-bang控制的一次調頻方法及裝置

有效

• 申請號: 201210118489.3
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN103378601A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 李衛華;楊振勇;高愛國;駱意;賴聯琨;李非一;王燕晉
• 申請（專利權）人: 華北電力科學研究院有限責任公司;國家電網公司
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02P9/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 任默聞

1.一種基于bang-bang控制的一次調頻方法，其特征在于，所述的方法包括：

實時獲取汽輪機發電機組的電網頻率；

對額定電網頻率與所述電網頻率進行減法運算，生成電網頻差；

根據死區定值對所述電網頻差進行死區處理，生成頻差；

對所述頻差進行頻差補償運算，生成頻差補償指令；

當選擇開關為1時，將原一次調頻輸出指令與所述頻差補償指令進行疊加后輸出給汽輪機調速系統。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據死區定值對所述電網頻差進行死區處理，包括：將所述電網頻差加上或者減去所述死區定值，生成頻差。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，對所述頻差進行頻差補償運算，包括：

在不同額定負荷狀態下，進行特定頻差擾動下的一次調頻試驗，得到頻差補償指令與頻差擾動之間的對應關系曲線；

根據所述對應關系曲線得到所述頻差對應的頻差補償指令。

4.根據權利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述選擇開關為1包括：所述電網頻率低于額定頻率與死區頻率之差或者高于額定頻率與死區頻率之和，并且延時超過延時定值。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，如果所述選擇開關為0，僅輸出原一次調頻輸出指令給汽輪機調速系統。

6.一種基于bang-bang控制的一次調頻裝置，其特征在于，所述的裝置包括：

頻率獲取單元，用于實時獲取汽輪機發電機組的電網頻率；

電網頻差生成單元，用于對額定電網頻率與所述電網頻率進行減法運算，生成電網頻差；

死區處理單元，用于根據死區定值對所述電網頻差進行死區處理，生成頻差；

補償指令生成單元，用于對所述頻差進行頻差補償運算，生成頻差補償指令；

調頻動作指令輸出單元，用于將原一次調頻輸出指令與所述頻差補償指令進行疊加后輸出給汽輪機調速系統。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述的死區處理單元具體用于將所述電網頻差加上或者減去所述死區定值，生成頻差。

8.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述的補償指令生成單元包括：

調頻試驗模塊，用于在不同額定負荷狀態下，進行特定頻差擾動下的一次調頻試驗，得到頻差補償指令與頻差擾動之間的對應關系曲線；

頻差補償指令生成模塊，用于根據所述對應關系曲線得到所述頻差對應的頻差補償指令。

9.根據權利要求6、7或8所述的裝置，其特征在于，所述選擇開關為1包括：所述電網頻率低于額定頻率與死區頻率之差或者高于額定頻率與死區頻率之和，并且延時超過延時定值。

10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于，如果所述選擇開關為0，調頻動作指令輸出單元僅輸出原一次調頻輸出指令給汽輪機調速系統。