[發(fā)明專利]一種板材卸料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210117742.3
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN102633152A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設計）人: 李明全;李倩
• 申請（專利權）人: 李明全
• 主分類號: B65H31/10
• 分類號: B65H31/10
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

技術領域

本發(fā)明涉及一種板材卸料裝置，尤其涉及一種板材切割機用的卸料裝置。

背景技術

大理石板材是應用廣泛的建筑裝飾材料。切割大理石板材的常用方式有手工切割、水切割半自動切割機切割及數控切割機切割等，其中水切割半自動切割和數控切割應用最為廣泛，相對于手工切割大大提高了大理石板材的截割效率。但是該方法也僅僅是提高了切割板材的效率，切割時的上、下料主要還是通過人工搬運進行。人工搬運工人勞動強度大，工作效率低，制約著板材切割的整體效率。

為了克服上述存在的問題，市場上出現了一些用于切割后板材的卸料裝置，但是效果都不理想，仍需要人工收集，僅僅是減輕了工人的工作強度，對板材切割效率的提高并不明顯。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種板材卸料裝置，解決現在板材切割卸料主要通過人工搬運收集，卸料效率低下的問題。

為解決上述的問題，本發(fā)明的技術方案是：一種板材卸料裝置，設置在板材落料裝置下方，由以下部分組合而成：

一個升降平臺，位于板材落料裝置的正下方，在升降平面的上表面設有行車軌道，該升降平臺由電機驅動，按照設定的步長步進式上升或下降；

一個卸料平臺，位于升降平臺的側面，在卸料平臺上設有行車軌道，升降平臺位于最低位置時，所述卸料平臺和升降平臺上的行車軌道對接；

一個卸料車，通過其底部的車輪放置在行車軌道上，在卸料平臺與升降平臺之間移動；

一對板材感應器，對應安裝在板材落料裝置機架的前后端，用于感應卸料車上的板材，每感應到一次板材，升降平臺下降一個步長；

三個升降感應器，其中一個安裝在升降平臺上，另一對分別安裝在板材落料裝置機架的上端和下端，分別用于感應所述升降平臺是否上升至最高位置，板材落料裝置開始落料，以及升降平臺是否下降至與卸料平臺處于同一平面，板材落料裝置停止落料；

一對平移感應器，分別安裝在升降平臺和卸料車上，用于感應卸料車是否運行至升降平臺的指定位置。

所述升降平臺上升或下降的步長為所落下板材的厚度。

進一步的，在所述升降平臺的兩側分別設置一個卸料平臺，每個卸料平臺上各配置有一個卸料車，兩個卸料車交替從升降平臺卸料并運送至各自的卸料平臺。

??本發(fā)明可以成摞的卸載切割好的板材，速度快便于整理，并且結構簡單，易于維護，可以實現卸料的全自動化，日處理能力達到1000平米。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的升降平臺升起示意圖。

圖3為本發(fā)明的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種板材卸料裝置，設置在板材落料裝置1下方，由下列部分組成，一個位于板材落料裝置1的正下方的升降平臺2，分別位于升降平臺2左右兩側的卸料平臺3，在升降平臺2和卸料平臺3上安裝有可以對接的行車軌道4，兩個通過底部車輪放置在行車軌道上的卸料車5，卸料車5分別放置在兩側的卸料平臺3上，板材落料裝置1機架的前后端設置有一對對應設置的板材感應器8，三個升降感應器6，其中一個安裝在升降平臺2上，另兩個分別安裝在板材落料裝置機架的上端和下端，一對安裝在升降平臺和卸料車上的平移感應器7。

使用時，卸料車電機驅動卸料車5的車輪通過行車軌道4從卸料平臺3向升降平臺2移動，直到平移感應器7感應到卸料車5處于升降平臺2的指定位置后，升降平臺2開始按照設置步長步進上升，直到安裝在升降平臺上的升降感應器6與安裝在落料機架上端的升降感應器6接觸后停止上升，落料裝置1開始落料，安裝在落料裝置1機架上的板材感應器8每感應到一次板材，升降平臺2下降一個步長，所述的步長等于板材的厚度，直到升降平臺上的升降感應器6與落料機架下端的升降感應器6接觸后，升降平臺停止下降，此時升降平臺2與兩側的卸料平臺3處于同一平面，卸料車電機驅動卸料車5向自己的卸料平臺3移動，移動到卸料平臺3后，工人通過鏟車將板材運走，同時，另一臺卸料車5以同樣的流程開始卸料，兩個卸料車5交替從升降平臺卸料并運送至各自的卸料平臺，循環(huán)操作。