[發明專利]一種鐵路客車用茶桌板裝置

有效

• 申請號: 201210116853.2
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102602408A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 徐健;李送軍;張順平;蔡亦文
• 申請（專利權）人: 青島歐特美股份有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 張世功

技術領域：

本發明屬于客車車廂內部設備技術領域，涉及一種具有保護乘客功能和作用的茶桌設備，特別是一種鐵路客車用茶桌板裝置。

背景技術：

目前，鐵路客車的車廂內部設備中經常安裝和使用茶桌，現有的這些茶桌只具備乘客日常使用的功能，當車輛發生事故，緊急制動或撞擊時，不能有效的保護乘客人身安全和財務安全，吸收撞擊的能量，降低對乘客的傷害。隨著鐵路列車的不斷提速和乘客對乘車條件與環境優美的追求水平的提高，要求在鐵路客車車廂內安裝有舒適方便的既可寫作、看書、辦公，又可飲食使用的工作臺或茶桌裝置，所以在鐵路客車內部設計一種能夠在車輛正常運行時方便作業，且在緊急狀態下或發生事故，緊急制動或撞擊時保護乘客的茶桌板裝置。

發明內容：

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計提供一種鐵路和公路客車車廂用的既能辦公作業又能保護乘客人身安全的茶桌板設備，以克服現有車用茶桌不能在火車發生事故和緊急制動或撞擊時保護乘客人身安全的缺點，制備一種專用的車廂茶桌板裝置。

為了實現上述目的，本發明的主體結構包括桌板、桌腿、側墻支架、邊框、膠條、上下桌板、桌面、鋁蜂窩、桌腿連接塊和側墻支架連接板；桌板包括邊框、膠條、上下桌板、桌面、鋁蜂窩、桌腿連接塊和側墻支架連接板；其中上下桌板、鋁蜂窩、桌腿連接塊、側墻支架連接板之間用膠粘劑固定式貼接加壓后再與桌面、邊框粘接，在上下桌板的周邊處粘貼式嵌制膠條；平板狀結構的桌板一端固定式制有側墻支架，側墻支架與客車車廂側墻體固定結構連接，桌板另一端側邊向內延伸10-20cm處的底側面中心處通過桌腿連接塊固定制有豎直式桿狀桌腿，桌腿底端固定于車廂底板上；桌板的上平面與下平面構成內腔式上下桌板，上下桌板的內腔中制有鋁蜂窩結構，上下桌板的上平面構成平滑的鋼性桌面，桌板的周邊包套式制有能包蓋上下桌板的邊框，邊框的中心線處周向貼制彈性膠條；桌腿的頂端固定連接在桌腿連接塊上，桌腿連接塊的兩側邊插入式固定在車廂側墻體面上，并構成上下轉動結構；使桌板能夠在180°范圍內繞側墻支架轉動，當桌腿固定后能鎖緊桌板的轉動狀態，使桌板穩固于水平面狀態，桌板通過與桌腿、側墻支架的固定連接后固定安裝在車體側壁上；桌板的內腔部由鋁蜂窩與鋁板加壓粘接(間隔粘接的方式)結構構成吸能的蜂窩式結構。

本發明能夠保證日常使用的強度，當發生事故時，人體與桌板相撞，先接觸膠條與邊框，桌板的上下桌板與鋁蜂窩粘接部分不參與變形，上下桌板在力的作用下開始變形，通過變形釋放掉人體與桌板撞擊時的能量，同時有效的分離乘客，避免乘客之間的撞擊造成二次傷害，降低對乘客的傷害，保護乘客人身不受傷害；桌板內的鋁蜂窩結構采用市售板狀鋁蜂窩材料裁制構成。

本發明與現有技術相比，其結構簡單、使用安全舒適、外觀美觀大方，同時，又能夠在車輛發生事故，緊急制動或撞擊時，有效的劃分乘客；吸收撞擊的能量，降低對乘客的傷害，保護乘客生命，可廣泛用于各種鐵路車廂，市場前景廣闊。

附圖說明：

圖1為本發明的主體結構主視原理示意圖。

圖2為本發明的A-A向剖視結構原理示意圖。

圖3為本發明的B-B向剖視結構原理示意圖。

圖4為本發明的桌板內鋁蜂窩與鋁板粘接結構原理示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖并通過實施例對本發明作進一步進行說明。

實施例：

本實施例的主體結構包括桌板1、桌腿2、側墻支架3、邊框4、膠條5、上下桌板6、桌面7、鋁蜂窩8、桌腿連接塊9和側墻支架連接板10；桌板1包括邊框4、膠條5、上下桌板6、桌面7、鋁蜂窩8、桌腿連接塊9、側墻支架連接板10；其中上下桌板6、鋁蜂窩8、桌腿連接塊9、側墻支架連接板10用膠粘接加壓后再與桌面7、邊框4粘接，在上下桌板6的周邊處粘貼式嵌制膠條5；平板狀結構的桌板1的一端固定式制有側墻支架3，側墻支架3與客車車廂側墻體固定結構連接，桌板1的另一端側邊向內延伸10-20cm處的底側面中心處固定制有豎直式桿狀桌腿2，桌腿2的底端固定于車廂底板上；桌板1的上平面與下平面構成內腔式上下桌板6，上下桌板6的內腔中制有鋁蜂窩8結構，上下桌板6的上平面構成平滑的鋼性桌面7，桌板1的周邊包套式制有能包蓋上下桌板6的邊框4，邊框4的中心處周向貼制彈性質膠條5；桌腿2的頂端固定連接在桌腿連接塊9上，桌腿連接塊9的兩側邊插入式固定在車廂側墻體面上，并構成上下轉動結構；使桌板1能夠在180°范圍內繞側墻支架轉動，當桌腿2固定后，鎖緊桌板1的轉動狀態，使桌板1穩固于水平面上。

本實施例制備的車廂用茶桌板裝置應用于鐵路客車車廂、公路客車車廂和地鐵車廂等場合，經過實驗測得，其防碰撞性能良好，由于桌面受力彎曲可以在危急時支撐和分離乘客身體，保證乘客及其與車體之間的直接碰撞，降低傷害程度。