[發(fā)明專利]小型船運(yùn)卸料碼垛機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210115892.0
• 申請(qǐng)日: 2012-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN102633135A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪;陳路;錢勝;王露露
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江南大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G67/60
• 分類號(hào): B65G67/60
• 代理公司: 無(wú)錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 馮智文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其是適用于袋裝物料，如水泥、化工原料、糧食等散裝物料的自動(dòng)卸料與碼垛。

背景技術(shù)

目前，在物流輸送作業(yè)中，通常的散裝物料由貨船運(yùn)輸，將物料裝載于貨船的貨倉(cāng)內(nèi)，通過船運(yùn)將物料輸送到指定地點(diǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，在裝載物料時(shí)，通常通過人工碼垛，將物料逐一搬運(yùn)到貨船的貨倉(cāng)內(nèi)，其工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中采用人工碼垛效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作方便的小型船運(yùn)卸料碼垛機(jī)，從而大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化卸料碼垛。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種小型船運(yùn)卸料碼垛機(jī)，包括第一底板，所述第一底板上形成有橫向軌道，還包括位于第一底板的橫向軌道上安裝與之垂直的第二底板，所述第二底板上形成有縱向軌道；位于第二底板的上方架有第一輸送帶，所述第一輸送帶上安裝推送裝置；所述縱向軌道上通過安裝底座安裝有第二輸送帶，所述第二輸送帶的端頭安裝有卸料機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)底部為貨船，所述貨船一端通過貨船固定架固定。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：

推送裝置的結(jié)構(gòu)為：位于第一輸送帶的一側(cè)通過連接板間隔安裝有多個(gè)液壓缸，所述液壓缸的活塞桿連接推板，所述推板上還安裝有物料感應(yīng)器；位于第一輸送帶的另一側(cè)設(shè)置有斜梯，所述斜梯上間隔安裝有多塊檔板，形成多條物料輸送道，斜梯的輸出端與第二輸送帶相連；

第二輸送帶的結(jié)構(gòu)為：包括水平條狀輸送板，所述水平條狀輸送板端頭連接斜坡，所述斜坡上間隔設(shè)置有多塊檔板，形成多條物料輸送道；

一組卸料機(jī)構(gòu)相對(duì)連接于第二輸送帶（16）的端頭，卸料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：包括長(zhǎng)方形料斗，所述長(zhǎng)方形料斗間隔設(shè)置有多個(gè)料口，所述長(zhǎng)方形料斗的兩端分別通過三角固定架固定，所述三角固定架頂部設(shè)置有連接桿；所述長(zhǎng)方形料斗的底部通過鉸鏈連接卸料板；

貨船固定架的結(jié)構(gòu)為：所述貨船固定架成凹形結(jié)構(gòu)，其上端橫梁上開有矩形孔，其下端形成有連接面，所述矩形孔內(nèi)安裝有連接貨船的支桿，所述支桿上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)裝置；

位于第二輸送帶的安裝底座的兩側(cè)分別設(shè)置有一組支撐架，所述支撐架的上臂向外延伸，所述上臂上開有長(zhǎng)條形孔，所述長(zhǎng)條形孔之間安裝有橫梁，所述橫梁上開有用于連接三角固定架頂部連接桿的拉桿。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過第一輸送帶和第二輸送帶的配合使用，方便的完成了物料的輸送，位于第二輸送帶端部安裝卸料機(jī)構(gòu)，方便的實(shí)現(xiàn)了物料的卸載與碼垛，整機(jī)通過PLC控制，控制精度高，工作效率高，避免了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工碼垛低效率的缺陷，實(shí)現(xiàn)了物料的機(jī)械化、自動(dòng)化卸料碼垛。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部的局部放大圖。

圖3為本發(fā)明第二輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明卸料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明貨船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明貨船固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本發(fā)明所述的小型船運(yùn)卸料碼垛機(jī)，包括第一底板1，第一底板1上形成有橫向軌道2，還包括位于第一底板1的橫向軌道2上安裝與之垂直的第二底板3，（見圖1箭頭方向，第二底板3可以沿著橫向軌道2在a-b方向上移動(dòng)）第二底板3上形成有縱向軌道4；位于第二底板3的上方架有第一輸送帶5，第一輸送帶5的支架支撐于第一底板1上，第一輸送帶5上安裝推送裝置，見圖2，推送裝置的結(jié)構(gòu)為：位于第一輸送帶5的一側(cè)通過連接板20間隔安裝有三個(gè)液壓缸6，每個(gè)液壓缸6的活塞桿連接推板7，推板7上還安裝有物料感應(yīng)器（圖中未畫出），位于第一輸送帶5的另一側(cè)設(shè)置有斜梯8，斜梯8上間隔安裝有四塊檔板21，從而形成三條輸送道，縱向軌道4上通過安裝底座19安裝有第二輸送帶16，且所述斜梯8的輸出端與第二輸送帶16配合相連，（見圖1箭頭方向，安裝底座19與第二輸送帶16可以沿著縱向軌道4在c-d方向上移動(dòng)）第二輸送帶16的端頭安裝有相對(duì)連接的前卸料機(jī)構(gòu)14和后卸料機(jī)構(gòu)15，卸料機(jī)構(gòu)底部為貨船11，貨船11一端通過貨船固定架13固定。

如圖3所示，第二輸送帶16的結(jié)構(gòu)為：包括水平條狀輸送板16-1，水平條狀輸送板16-1端頭連接斜坡16-2，斜坡16-2上間隔設(shè)置有四塊檔板16-3，從而在斜坡16-2上形成三條輸送道。