[發明專利]一種用于自升式鉆井平臺的雙輸出升降裝置

無效

• 申請號: 201210115244.5
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102619207A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 李光遠;吳平平;陸軍;張靜波;馬振軍
• 申請（專利權）人: 吳平平
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域

本發明涉及自升式鉆井平臺的技術領域，尤其是指一種用于自升式鉆井平臺的雙輸出升降裝置。

背景技術

隨著海洋石油工業的不斷發展，各種不同類型、不同用途、適于不同作業環境的海洋平臺得以建造和應用，自升式鉆井平臺因其定位強、作業穩定性高、造價低等優點，成為大陸架石油勘探開發的主力軍。而具有升降能力是自升式鉆井平臺的典型特征，其中，升降裝置是實現自升式鉆井平臺上升和下降的設備，目前，現有技術中的升降裝置由于設計上的不足，使得其自身的安全性能差、整體結構復雜和重量大，這樣導致其造價昂貴、使用壽命短，且其拆卸檢測和維修也比較困難；另外，較為重要的一點是當各升降單元的受載情況不一致時，即是受載不均勻時，現有技術中的升降裝置操作起來不方便自如，調節麻煩，效率低，這樣可會嚴重影響到自升式鉆井平臺的實際作業。總之，綜上所述，現有技術中的用于自升式鉆井平臺的升降裝置還存在較多的缺陷，所以對其的改進已是勢在必行的。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單合理、安全性能高、生產成本低、傳動自如、操作方便、效率高，且便于檢測維修的用于自升式鉆井平臺的雙輸出升降裝置。

為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：一種用于自升式鉆井平臺的雙輸出升降裝置，它包括有電機、電磁剎車、連接軸、箱體、平行軸減速機、行星輪減速機、爬升齒輪、扭矩傳感器、主動輪、過渡輪、從動輪，其中，所述的平行軸減速機對應安裝在箱體內，并且由位于箱體外的電機所傳動，同時，位于箱體外的行星輪減速機和主動輪分別與該平行軸減速機連接，使得行星輪減速機和主動輪同步運轉；同時上述的主動輪通過過渡輪傳遞動力至從動輪上，并且該從動輪與爬升齒輪分別裝配在同一齒輪軸上，使得爬升齒輪由從動輪帶動旋轉，實現提升或下降自升式鉆井平臺；同時上述的行星輪減速機上對應裝配有另一用于提升或下降自升式鉆井平臺的爬升齒輪；所述的扭矩傳感器對應安裝在齒輪軸內，用于實時傳遞爬升齒輪的受載情況；同時上述的電機通過聯軸器與伸進箱體內的連接軸相接，電磁剎車對應裝配在該連接軸上，并且置于箱體外。

所述的連接軸末端設置有用于調節各升降單元受載情況的扳手位。

所述的電機、箱體、行星輪減速機、主動輪、過渡輪、從動輪分別安裝在固樁架上，同時，爬升齒輪分別與樁腿上的相應齒條相配合。

本發明在采用了上述方案后，具有以下優點：

1、通過行星輪減速機和主動輪的同步作業，實現本發明結構的盡可能簡化，從而減小結構重量，降低升降單元的數量；

2、電磁剎車裝配在連接軸上，并且將電磁剎車外置，便于檢查剎車的狀態及在特殊情況下使用手動剎車；

3、在連接軸末端設置有標準的扳手位，便于在自升式鉆井平臺有輕微的傾斜時調整各升降單元的受載情況，保證各升降單元受載相同；

4、扭矩傳感器用于實時傳遞爬升齒輪受載情況，當出現受載不均勻時發送信號至控制系統自動調節各升降單元載荷，直至各升降單元受載均勻；

5、平行軸減速機與行星輪減速機設計成獨立單元，這種設計方法便于拆卸下來進行檢測和維修。

附圖說明

圖1為本發明的剖視圖。

圖2為本發明的軸視圖。

圖3本發明安裝在固樁架后的示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。