[發明專利]車輛行駛電子信息記讀系統

有效

• 申請號: 201210115163.5
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102629392A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 郭順平
• 申請（專利權）人: 郭順平
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 楊志宇

技術領域

本發明涉及車輛行駛電子信息記讀系統,可以實現交通警察不停車檢查車輛超員、超速、疲勞駕駛情況，及發生違章和事故后對駕駛員的認定。?

背景技術

在我國交通安全管理工作中，為確保道路安全、暢通、防止發生群死群傷重特大道路交通事故，交通警察經常設卡對客運車輛及危險貨物運輸車輛進行停車檢查，檢查疲勞駕駛行為及超員行為，并通過道路安裝的測速裝置檢查超速行為。?

目前交通警察檢測超員的手段是停車后，登車人工清點人數、交通警察異常辛苦，特別是春運、暑運、節假日高峰期，并常造成設卡處車輛堵塞，影響乘客出行時間、并發現有些客車選擇在執勤點前方下客、利用“駁客”方法躲避檢查的現象，實際效果并不理想；?

目前交通警察檢測超速的手段是通過道路安裝的測速裝置檢查超速行為，但由于設置的超速檢測點數量有限，不能實現車輛通行全程的超速檢測；

目前交通警察檢測疲勞駕駛由于沒有可信賴的技術手段，經常在省際卡口強制司機休息20分鐘以上。授權公告號CN1830389，授權公告日為2006年9月13日的發明專利《疲勞駕駛狀態監控裝置及方法》介紹的方法為：利用紅外光源光線和攝像機光軸成一定的角度，采集到的駕駛員的面部圖像信號由數字信號處理器的圖像處理程序進行處理，得到眼睛圖像，同時利用Kalman濾波器Mean?Shift算法實現眼睛跟蹤，采用模板匹配的方法，以相似度衡量相似程度來識別眼睛狀態，根據眼睛的狀態計算出眨眼持續時間、眨眼頻率、PERCLOS值，來判斷駕駛員的疲勞程度。這種方法可以起到提醒及警示、但如果司機戴墨鏡設備將如同虛設，同時對形成違章證據鏈幫助不大，無法對司機進行處罰，不可以起到威懾作用。

發明內容

本發明的目的是：針對現有交通警察需要停車檢查超速、超員、疲勞駕駛的技術不足，提供一種基于無線短程網的車輛行駛信息記讀系統。?

IEEE802.15.4與IEEE802.11是支持無線短程網的核心。?

如果采用太遠距離的無線網，并不利于交警等管理人員就近監督和執法。?

本發明的技術方案是：?

一種車輛行駛電子信息記讀系統，該系統包括：平板電腦A1、數據轉發器，車輛行駛電子信息記讀儀；其中：數據轉發器包括：網關核心處理器B0，網關直流穩壓電源B1，網關IEEE802.11無線模塊B2?，網關IEEE802.15.4無線模塊B3；車輛行駛電子信息記讀儀包括：車載終端核心處理器C0，車載終端直流穩壓電源及鋰電池C1，車載終端TF大容量存儲模塊C2，車載終端LED數碼管顯示模塊C3，車載終端紅綠燈閃爍模塊C4，車載終端語音播放模塊C5，車載終端IEEE802.15.4無線模塊C6，車載終端攝像頭模塊C7，車載終端汽車總線接入模塊C8，車載終端衛星定位模塊C9。

由車載行駛信息記讀儀獲取累計行駛時間、行駛軌跡、超速路段、剎車、燈光、油量等行駛數據、駕駛員即時照片及每次停車啟動后照片、車輛內部乘員照片及及每次停車啟動后照片存入TF卡中；車輛行駛電子信息記讀儀上有LED數碼管顯示模組，在停車時車輛乘員可以查看車輛停車休息時間、在車輛行駛時車輛乘員可以查看車輛當前速度與累計行駛時間,?車輛行駛電子信息記讀儀反面有紅色LED發光二極管和綠色LED發光二極管，當車輛正常行駛綠色LED數碼管發光并慢閃，但車輛違章行駛紅色LED數碼管發光并慢閃。?

本發明基于IEEE802.15.4與IEEE802.11實現交通警察手持平板電腦與車輛行駛電子信息記讀儀的人、車交互；?

所述車輛行駛電子信息記讀儀由直流穩壓電源從車輛取電、ARM核心處理器進行綜合控制、基于IEEE802.15.4無線模塊與數據轉發器通信；攝像頭模塊根據業務邏輯拍攝司機照片和車輛乘員照片；TF大容量存儲模塊存儲相關數據；汽車總線接入模塊獲取車輛綜合狀態；衛星定位模塊獲取車輛行駛位置、方向、速度；LED數碼管顯示模組顯示速度、連續行駛時間、停車休息時間、語音播放模組播報超速語音提示、疲勞駕駛提示、路面實時路況；

上述技術方案的主要功能為不停車查詢車輛以下信息：?

（1）、拍攝司機照片，了解單個司機是否連續駕駛時間大于4小時及確定駕駛人員；

（2）、拍攝乘客照片，了解乘客數量及變化過程，從而判斷是否有超員及中途上下客的情況；